Mercury Eight – Auto d’epoca in vendita
La Mercury Eight rappresenta la prima serie del marchio Mercury, prodotta tra il 1939 e il 1951 e collocata tra i modelli Ford Deluxe e Lincoln. Un’auto d’epoca americana che unisce linee eleganti e tecnologia dell’epoca, sempre molto ricercata dai collezionisti per il suo ruolo chiave nella storia automobilistica degli Stati Uniti.
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Riferimenti all'annuncio "Mercury Eight" di Classic Trader
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1951 | Mercury Eight
1951 Mercury Convertible
1947 | Mercury Eight Club Convertible
1949 | Mercury Eight Custom
Online Auction "Classics, Sports Cars & Specials". From 9th to 22nd of May
1949 | Mercury Eight Custom
1949 Mercury Hot Rod German Road Legal
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Mercury Eight Oldtimer: Prezzi e valori di mercato
Introduzione e storia della Mercury Eight
La Mercury Eight fu introdotta nel 1939 come risposta alla crescente domanda di auto più raffinate rispetto alle Ford, ma meno costose delle Lincoln. Ford creò quindi la divisione Mercury e la Eight fu il suo primo modello. Questo veicolo ha avuto un ruolo fondamentale nel definire l'identità del marchio Mercury e nel colmare il gap tra le vetture popolari e quelle di alta gamma. Il modello fu realizzato in tre generazioni, contraddistinte da uno stile tipicamente americano, robusto e con finiture che strizzavano l’occhio al lusso. L’auto si rese protagonista in un periodo cruciale, tra pre e dopoguerra negli Stati Uniti, diventando punto di riferimento per guidatori esigenti e appassionati di meccanica.
Evoluzione delle serie Mercury Eight
La Mercury Eight venne prodotta in tre differenti generazioni: la prima (1939-1940), la seconda (1941-1948, con interruzione dovuta alla seconda guerra mondiale), e la terza (1949-1951). Alla Eight non seguì un vero e proprio successore diretto, in quanto con la fine della produzione nel 1951 la gamma Mercury fu completamente rinnovata, segnando la fine dell’era Eight e l’avvio di modelli dal design radicalmente differente e maggiormente moderno.
Punti di forza e particolarità
La Mercury Eight si distingue per il posizionamento unico nel mercato, grazie alla carrozzeria imponente e alle linee filanti, unite a dotazioni tecniche di rilievo per l’epoca come motori V8 e finiture curate. Nel database Classic Trader, il modello Eight rappresenta il 100% delle inserzioni Mercury, confermando la sua presenza dominante tra i veicoli del marchio.
Dati tecnici
Serie speciali e modelli da collezione
Nel corso degli anni, la Mercury Eight fu prodotta in diverse varianti di carrozzeria: berlina, cabriolet e coupé. Alcuni allestimenti di lusso, dotati di finiture in legno ('woody') sulle versioni Station Wagon, sono particolarmente apprezzati nell’ambiente collezionistico grazie alle tirature limitate e all’unicità delle rifiniture artigianali.
Debolezze e problemi noti
Non sono riportate particolari criticità sistematiche legate alla Mercury Eight. Tuttavia, come per ogni veicolo d’epoca, è fondamentale monitorare le condizioni della carrozzeria (ruggine), l’efficienza dell’impianto frenante e l’integrità dei componenti del motore V8, specialmente dopo lunghi periodi di inattività.
Motore, prestazioni, cambio e comportamento su strada
La Mercury Eight era dotata di propulsori V8 in grado di erogare potenze ragguardevoli per il periodo. La trasmissione manuale (e, successivamente, quella automatica) offriva un’esperienza di guida fluida e potente, mentre il telaio robusto garantiva una notevole stabilità anche sulle strade americane dell’epoca. Tra le versioni più apprezzate spiccano la cabriolet del 1940, valorizzata dalla configurazione aperta e dal prestigio storico, e le versioni Station Wagon 'woody', amatissime per l’aspetto esclusivo e le lavorazioni in legno massello.
Design, interni e comfort
La Mercury Eight si distingue per l’eleganza delle sue linee tipicamente statunitensi, la calandra cromata e il profilo lungo e aerodinamico. Gli interni, soprattutto sulle versioni di fascia alta, vantavano finiture in tessuto o pelle, inserti in legno e accessori raffinati per l’epoca. Le versioni Woody Station Wagon rappresentano il massimo dell’esclusività, grazie alle pannellature in legno realizzate a mano. Molti esemplari potevano essere equipaggiati con autoradio, cromature supplementari o altre dotazioni specifiche del periodo.
Ulteriori caratteristiche rilevanti
Il Mercury Eight fu spesso utilizzato anche da personalità del cinema e dello spettacolo americano tra gli anni ’40 e ’50, contribuendo ad aumentare la sua visibilità e il suo fascino nel panorama automobilistico d’oltreoceano.
Sintesi della Mercury Eight
La Mercury Eight è la massima espressione della produzione Mercury d’epoca: con la sua presenza dominante sia per numero di offerte sia per interesse tra gli appassionati, rappresenta una pietra miliare della storia automobilistica americana. Offrendo una combinazione unica di motori V8, design aristocratico e dettagli artigianali, rimane una scelta di rilievo per chi desidera autenticità e storia in un’auto d’epoca americana.