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Lincoln Premiere – Acquisto auto d’epoca
La Lincoln Premiere, prodotta tra il 1956 e il 1960, rappresenta una delle massime espressioni del lusso automobilistico americano degli anni Cinquanta. Distintiva per il suo design futurista e una dotazione di serie ai vertici del segmento, questa full-size è oggi ambita dagli estimatori di modelli statunitensi dall’estetica unica e dalla tecnologia avanzata per l’epoca.
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1956 | Lincoln Premiere Hardtop Coupé
1956 Lincoln Premiere
1957 | Lincoln Premiere Sedan
Landau
1957 | Lincoln Premiere Sedan
Lincoln Premiere Landau Dieses Fahrzeug finden Sie auf der Classic Expo 2024 in Salzburg
1957 | Lincoln Premiere Hardtop Coupé
Lincoln - Capri - 1957
1956 | Lincoln Premiere Hardtop Coupé
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1957 | Lincoln Premiere Hardtop Coupé
1957 Lincoln Premiere Coupe
1956 | Lincoln Premiere Hardtop Coupé
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1957 | Lincoln Premiere Hardtop Coupé
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1957 | Lincoln Premiere
LINCOLN PREMIERE 1957 CONVETIBILE
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Storia e introduzione della Lincoln Premiere
La Lincoln Premiere fu lanciata nel 1956 come risposta diretta al desiderio americano di auto grandi, tecnologicamente avanzate e con uno stile personale. Si posizionava in gamma sotto la Continental Mark II, ma sopravanzava la Capri sia per prestazioni che per prestigio. La Premiere nacque in un periodo di grande fermento per l’industria automobilistica statunitense, in cui la competizione tra i marchi di lusso portava a una continua innovazione estetica e tecnica. Disponibile sia in versione due che quattro porte, la Premiere fu proposta nelle varianti berlina, coupé e cabriolet per soddisfare gusti differenti, sempre con l'obiettivo di offrire comfort e dettagli di pregio ai sei passeggeri. Il motore V8 fu fin dall’inizio un segno distintivo, con una crescita di cilindrata e potenza nel passaggio alla seconda serie (dal 1958), sostenuto da una dotazione meccanica pensata per la massima fruibilità quotidiana, piuttosto che per la sportività.
Storia della serie Lincoln Premiere
Il debutto della Lincoln Premiere avvenne come naturale sostituta della Capri nella fascia alta della gamma Lincoln, con due distinte serie prodotte dal 1956 al 1957 e dal 1958 al 1960. La prima serie si distinse per il nuovo motore 368-cid V8 e il cambio automatico Turbo-Drive a tre rapporti. Nel 1958, la seconda serie adottò la scocca portante (monoscocca) e un V8 ancora più generoso: 430 pollici cubici (circa 7.000 cm³). La produzione terminò nel 1960, lasciando spazio a una revisione completa della gamma e all’arrivo di nuove linee stilistiche negli anni Sessanta.
Punti chiave e caratteristiche uniche
Elemento di distinzione della Premiere era il design influenzato dai concept Mercury X-800 (1954) e Lincoln Futura (1955), con uno stile Atomic Age e una cura maniacale nei dettagli, come la raffinata gestione dell’impianto di aerazione con bocchette superiori e la possibilità di dotazione della climatizzazione, molto rara all’epoca. La produzione 1956 fu di oltre 50.000 unità: un incremento dell’85% sul modello Capri che sostituiva, segno di grande riscontro commerciale tra i full-size statunitensi di lusso.
Dati tecnici della Lincoln Premiere
Serie speciali e versioni da collezione
Non risultano edizioni speciali ufficialmente dedicate alla Lincoln Premiere prodotte dalla casa madre, ma le versioni cabriolet sono particolarmente ricercate per l’esclusività della carrozzeria aperta nel panorama delle berline di rappresentanza dell’epoca.
Punti deboli e aspetti da controllare
Non sono segnalate debolezze strutturali o guasti ricorrenti nella documentazione disponibile. Tuttavia, considerando l'età dei veicoli e la complessità degli equipaggiamenti di lusso (ad esempio, servomeccanismi elettrici per sedili e finestrini, aria condizionata), è opportuno prevedere controlli approfonditi su impianti idraulici, elettrici e sulla trasmissione automatica, oltre che verificare lo stato della carrozzeria e del telaio portante nei modelli dal 1958 in avanti.
Motorizzazioni, trasmissioni e comportamento su strada
La Lincoln Premiere fu concepita per offrire un’esperienza di guida morbida, tipica delle auto di rappresentanza americane. Il prestante V8 conferisce buona spinta ai bassi regimi, mentre la trasmissione automatica a tre rapporti regala fluidità, con la priorità alla silenziosità e al comfort rispetto alle prestazioni sportive. Le sospensioni indipendenti anteriori e la lunga interasse contribuiscono a filtrare le asperità, anche su fondi non perfetti. - Lincoln Premiere Cabriolet (più rara, appeal collezionistico)
- Lincoln Premiere 4-door Hardtop (scelta preferita dalle famiglie e dalle flotte di rappresentanza) Dati tecnici chiave: V8 6.000/7.000 cm³, autom. 3 marce, trazione posteriore.
Interni, comfort e stile esterno
La linea della Lincoln Premiere si distingue per le grandi superfici vetrate, la carrozzeria scolpita e dettagli decorativi cromati e in acciaio inox, ereditati dai prototipi concept Lincoln dell’epoca. All’interno spiccano materiali di grande qualità, sellerie ampie e cura nell’assemblaggio. Elementi come la regolazione elettrica dei sedili, la radio FM e le bocchette di aerazione superiori sono peculiarità difficilmente reperibili in altri modelli contemporanei. Colori e finiture erano personalizzabili su richiesta, a sottolineare la natura esclusiva del modello.
Altri dettagli significativi
Particolare interessante è la presenza del sistema 'Push-Button Lubrication', cioè la lubrificazione centralizzata per organi meccanici attivabile da un tasto sul cruscotto: soluzione rara che semplificava la manutenzione periodica della vettura.
In sintesi
La Lincoln Premiere occupa un posto di rilievo tra le grandi auto americane d’epoca grazie alla combinazione di design avanzato, ampia dotazione e soluzioni tecnologiche innovative. Oggi si distingue nel panorama dei full-size classici per le sue linee originali, il comfort superiore e una notevole presenza scenica.