LaSalle Series 328 auto d’epoca in vendita

Storia della LaSalle Series 328

La LaSalle Series 328 fu introdotta nel 1928 da General Motors come brand di fascia alta, posizionandosi tra Buick e Cadillac per catturare clienti desiderosi di un’auto elegante, meno imponente rispetto a Cadillac ma più prestigiosa e moderna rispetto ad altre concorrenti. Il progetto venne affidato a Harley Earl, uno dei più influenti designer dell’industria automobilistica americana, che portò un nuovo concetto di stile dalle linee slanciate e carrozzerie ispirate ai gran turismo europei.

La produzione della Serie 328 offriva una gamma completa di carrozzerie, dai coupé alle limousine con dettagli artigianali. Pur mantenendo un collegamento con lo stile Cadillac, la LaSalle sviluppò finiture, dettagli cromati e configurazioni che ne sottolineavano la sua identità distinta sul mercato luxury prebellico.

Evoluzione della gamma

La Serie 328 succedeva alla Series 303 e manteneva molte delle sue raffinatezze tecniche, come il motore a otto cilindri a V, ma presentava carter olio rinforzati e impianti elettrici modernizzati. Il modello venne prodotto solo per un periodo limitato, prima di lasciare il passo alle Serie successive che portarono innovazioni di stile e meccanica, mentre il marchio LaSalle rimase attivo fino all’inizio degli anni ’40 prima di essere definitivamente abbandonato da General Motors.

Caratteristiche principali e diffusione

La LaSalle Series 328 fu tra le prime americane a sfoggiare un design dal sapore internazionale grazie a Harley Earl, con proporzioni muscolose ma eleganti, parabrezza reclinato, paraurti cromati e dettagli ispirati all’automobilismo europeo. Era apprezzata per affidabilità del motore V8 e per la varietà delle versioni disponibili, da open-top a closed-body.

La quota sul mercato storico risulta estremamente rara: secondo i dati disponibili, la Serie 328 rappresenta una frazione molto contenuta rispetto ad altri modelli LaSalle, rendendo questi esemplari particolarmente ricercati negli ambienti di appassionati di prewar americane.

Dati tecnici

Serie speciali e versioni rare

All’interno della gamma Series 328 spiccavano versioni a tiratura limitata come i roadster sportivi e le limousine con carrozzeria customizzata da allestitori indipendenti dell’epoca. Questi allestimenti, caratterizzati da inserti in mogano o sellerie artigianali, sono oggi quelli più ricercati dai collezionisti grazie alle loro peculiarità e all’esclusività dei dettagli.

Punti deboli e interventi critici

Non sono segnalate criticità ricorrenti sulla struttura portante del veicolo, ma è noto che, data l’età, occorre un’attenzione particolare alle condizioni dell’impianto elettrico e delle tenute meccaniche. Le sospensioni a balestra e i freni meccanici richiedono controlli regolari per prevenire danni dovuti a usura o storici interventi non conformi agli standard originari. Ricambi specifici possono risultare difficili da reperire fuori dagli Stati Uniti.

Motore, prestazioni e guida

La Serie 328 offriva una risposta pronta per l’epoca grazie al propulsore V8, noto per la sua erogazione regolare e la coppia elevata ai medi regimi, rendendo la guida fluida anche con carrozzerie più pesanti come le limousine. Il cambio a tre marce, abbinato a una taratura della frizione robusta, garantiva affidabilità anche in viaggi lunghi sulle strade non asfaltate degli anni ’20. L’assetto privilegiava il comfort, mentre la precisione dello sterzo era tra le più apprezzate della categoria. Tra le varianti più interessanti spiccano le versioni coupé e roadster, apprezzate dagli intenditori per la linea filante e la sensazione di sportività che offrono rispetto alle berline tradizionali.

Design: carrozzeria, interni e accessori

Firmato da Harley Earl, il design della LaSalle Series 328 portava una ventata di modernità nel panorama americano: frontale affusolato, griglia prominente e parafanghi ben integrati nella linea della vettura. Gli interni offrivano selleria in pelle o velluto, finiture in legno sul cruscotto e dettagli cromati su maniglie e cornici. Tra le dotazioni di rilievo si contano ruota di scorta esterna, orologio integrato e lampadine posizionate per illuminazione laterale.

Accessori opzionali comprendevano valigie coordinate, autoradio d’epoca e tendine parasole per i sedili posteriori.

Altre informazioni rilevanti

LaLaSalle Series 328 è spesso presente nelle principali rassegne di veicoli storici americani, soprattutto grazie al legame con lo stile Cadillac e all’influenza del design europeo. Alcuni esemplari sono stati restaurati con configurazioni originali conservando la targa dell’epoca, fattore che incide positivamente sul valore storico.

Sintesi

La LaSalle Series 328 si posiziona come scelta raffinata nel panorama dei veicoli storici americani. La presenza sul mercato è limitata e questo ne aumenta la desiderabilità per chi cerca un’auto classica con una combinazione di stile, soluzioni tecniche innovative per il tempo e personalità fortemente americana. Attenzione va posta su manutenzione e ricambi, ma per molti collezionisti, il fascino della Serie 328 giustifica ampiamente la ricerca e la cura di questi rari esemplari.