Lafer MP Lafer – Acquista auto d'epoca

Storia della Lafer MP Lafer

La MP Lafer viene prodotta in Brasile a partire dal 1974 dall’azienda Lafer S.A., fondata e guidata da Percival Lafer, noto anche per la produzione di mobili di design. Ispirandosi alle linee dei roadster inglesi degli anni ‘40 e ‘50, in particolare alla serie MG T e alla Morgan Plus 4, Percival Lafer creò un’auto che celebra lo stile europeo senza copiarlo direttamente. La carrozzeria in vetroresina e la semplicità tecnica la resero subito apprezzabile e facilmente personalizzabile, distinguendola come progetto autentico nel panorama sudamericano e internazionale.

Evoluzione del modello

La MP Lafer nacque come modello indipendente, senza diretti predecessori. Durante la produzione, il modello base fu affiancato dalla versione TI, introdotta nel 1984 e caratterizzata da aggiornamenti tecnici e stilistici. Fino al termine della produzione, avvenuto nel 1990, si stima siano stati costruiti tra 4.300 e 5.500 esemplari. Circa 1.000 vetture furono esportate, molte delle quali arrivate in Europa e negli Stati Uniti. Ad oggi, solo una trentina di MP Lafer risulta ancora circolante in Germania.

Caratteristiche distintive e statistiche

La Lafer MP Lafer spicca per la combinazione tra design vintage britannico e tecnologia Volkswagen affidabile. Il telaio e la meccanica derivano dalla VW Maggiolino, assicurando ricambi facilmente reperibili e bassa manutenzione. Gli interni, spesso rivestiti in pelle, includono dettagli come il volante e la plancia in legno. Tra gli accessori, sono comuni capotte in tessuto originali, cerchi in lega e, su alcuni esemplari, optional come i vetri elettrici o il cambio a cinque marce.

Dati tecnici

Edizioni speciali e modelli da collezione

Oltre alla versione base della MP Lafer, tra il 1984 e il 1990 venne introdotta la versione TI. Questa presentava aggiornamenti di design e soluzioni più moderne, pensate sia per il mercato interno che per l’esportazione. Alcune TI montavano accessori aggiuntivi come cerchi speciali, freni a disco anteriori o accessori elettronici, andando incontro alle richieste di una clientela esigente.

Punti deboli e manutenzione

La meccanica condivisa con il VW Maggiolino rende la MP Lafer particolarmente semplice e poco costosa da mantenere. Ricambi e manodopera si trovano facilmente, anche fuori dal Brasile. Gli acquirenti devono però verificare lo stato della carrozzeria in vetroresina, che sebbene immune alla ruggine può presentare screpolature o danneggiamenti dovuti a riparazioni non corrette. Altri elementi da attenzionare sono le condizioni degli interni, spesso personalizzati nel tempo, e l’efficienza di optional come freni o impianto elettrico in presenza di modifiche aftermarket.

Motore, trasmissione e comportamento

Il boxer VW da 1,6 litri offre una coppia robusta e una marcia fluida, mantenendo la guidabilità agevolata da una trasmissione manuale morbida e rapporti pensati per la guida rilassata. La trazione posteriore e le sospensioni derivate dal Maggiolino danno al veicolo una dinamica prevedibile e adatta anche a lunghe percorrenze, pur senza velleità sportive. Il telaio leggero contribuisce al piacere di guida, soprattutto in configurazione cabriolet. - MP Lafer 1.6 base: il più diffuso grazie all’affidabilità VW

• MP Lafer TI: ricercata per i rilievi stilistici e la dotazione accessoriata

Interni, comfort ed estetica

La MP Lafer si distingue per il look old-school, con parafanghi separati, grandi fari rotondi e calandra cromata. Internamente domina la pelle, unita ad inserti in legno su volante e cruscotto. Il tessuto della capotte, spesso originale, e le rifiniture in metallo sottolineano l’impegno per la qualità artigianale. Alcuni esemplari vantano cerchi in lega, radio d’epoca e accessori personalizzati che esaltano l’unicità di ogni vettura. Le tinte spaziano dai classici toni pastello a colori vivaci, sempre in linea con la tradizione sportiva degli anni ‘40-‘50.

Altri aspetti da considerare

Molti esemplari sono registrati come storici presso A.S.I. in Italia, facilitando l’accesso a raduni e agevolazioni assicurative. La rarità del modello in Europa aumenta il valore percepito dagli appassionati italiani, anche per la facilità di reperire pezzi e assistenza.

Sintesi

La Lafer MP Lafer rappresenta una scelta originale per chi cerca una cabriolet d’epoca fuori dagli schemi, con estetica vintage e tecnologia Volkswagen. La produzione limitata, la poca diffusione europea e la buona funzionalità quotidiana la rendono un’opzione interessante per collezionisti e amanti delle grandi classiche brasiliane.