Innocenti Innocenti C auto d’epoca in vendita

Storia e origine della Innocenti C

Lanciata al Salone di Torino del 1966, la Innocenti C fu la risposta dell’azienda di Lambrate alla moda delle piccole auto sportive dettata dal successo di Fiat 850 Coupé e Spider. L’obiettivo era affermarsi fra i giovani appassionati, offrendo una coupé elegante e prestazionale. Tuttavia, il prezzo elevato rispetto ai concorrenti ne limitò il successo, portando a una produzione di appena due anni. Oggi la Innocenti C è una presenza rara sulle strade e nel mercato delle classiche, dove testimonia con la sua storia l’ingegno automobilistico dell’Italia post-bellica.

Evoluzione del modello Innocenti C

La Innocenti C rappresenta lo sviluppo diretto della precedente 950 Spider, rispetto alla quale porta un telaio allungato e una carrozzeria completamente rivista da Ghia. Queste scelte puntavano a un miglior comfort per i passeggeri e una linea aggiornata, con dettagli come la nuova calandra e i gruppi ottici riposizionati. Il motore, sempre anteriore e quattro cilindri, fu potenziato per rendere la guida più brillante. La produzione terminò nel 1968 senza un modello successore diretto, consolidando la C come uno degli ultimi coupé puramente Innocenti.

Caratteristiche e peculiarità della Innocenti C

La Innocenti C si distingue per alcune scelte progettuali ben precise: carrozzeria firmata Ghia, colori solo tricolore a rimarcare la sua origine italiana, interni curati con sedili avvolgenti e una strumentazione completa. La collaborazione con British Leyland le ha portato motori robusti e adatti a una guida sportiva. Sul mercato italiano è rimasta una rarità, anche per via del prezzo superiore rispetto ai coetanei. Oggi le Innocenti C disponibili provengono spesso da restauri accurati ed entrano facilmente nei registri storici come l’ASI.

Dati tecnici della Innocenti C

Versioni speciali e varianti da collezione

La Innocenti C fu proposta di serie unicamente in tre tinte ispirate al tricolore italiano: verde, bianco e rosso. Non risultano edizioni limitate ufficiali o serie numerate, ma le versioni con interni e accessori completamente originali, specialmente in stato conservato, vengono considerate particolarmente appetibili tra gli appassionati di youngtimer e piccole GT italiane.

Manutenzione e aspetti da considerare

Gli esemplari di Innocenti C disponibili oggi spesso presentano meccanica originale o restaurata. Come per tutte le auto degli anni Sessanta, la manutenzione periodica del motore e dei componenti meccanici è essenziale. La carrozzeria, realizzata da Ghia, tende a resistere al tempo meglio di altri modelli grazie ai trattamenti antiruggine dell’epoca, ma controlli regolari sono sempre consigliati. Gli interni in similpelle possono richiedere cure specifiche per mantenere l’aspetto originale.

Motore, trasmissione e comportamento su strada

Il motore quattro cilindri montato anteriormente, nato dalla collaborazione con British Leyland, garantisce una potenza di 58 CV che, unita al peso contenuto, offre alla Innocenti C una guida vivace e agile. Il cambio manuale a quattro rapporti asseconda bene lo spirito sportivo del modello. La taratura delle sospensioni e il telaio migliorato rispetto alla 950 Spider regalano buona stabilità e comfort su percorsi misti. Tra le versioni più apprezzate dagli intenditori si trovano quelle con interni conservati, numero telaio e motore corrispondenti e documentazione ASI completa.

Stile, interni e scelte estetiche della Innocenti C

Il design porta la firma di Ghia, con una linea pulita e profili slanciati tipici delle coupé italiane degli anni Sessanta. Tre le colorazioni disponibili: verde bandiera, bianco e rosso corsa. Gli interni accolgono con finiture curate in similpelle, sedili avvolgenti e cruscotto con strumentazione dettagliata. Fra gli accessori si trovano cerchi in acciaio, volante sportivo e tappeti originali, dettagli che riflettono l’attenzione di Innocenti per il comfort unito allo stile sportivo.

Altre peculiarità e dati utili

Oltre alla loro rarità, molti esemplari sono iscritti regolarmente all’ASI e possono essere facilmente trasferiti con documentazione completa. Spesso sono disponibili offerte di trasporto in tutta Europa e opzioni di finanziamento per gli appassionati.

In sintesi

La Innocenti C incarna una pagina particolare della storia automobilistica italiana dell’immediato dopoguerra, capace di mescolare elegante sportività, produzione limitata e soluzioni tecniche innovative per l’epoca. Ideale per chi cerca un’esperienza di guida diversa e un’auto fuori dagli schemi convenzionali delle classiche sportive.