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GMC 3800 pickup d'epoca in vendita

Il GMC 3800 rappresenta il massimo della serie Advance Design, il pick-up di una tonnellata prodotto tra il 1947 e il 1955, simbolo del passaggio verso una progettazione moderna e orientata anche al comfort. Grazie alle sue dimensioni generose e alla robustezza meccanica, è oggi una rarità apprezzata dai conoscitori e da chi cerca un vero classico americano.

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Immagine 1/47 di GMC 3100 ½-ton (1951)

1951 | GMC 3100 ½-ton

GMC  SUBURBAN 1951 Nederlandse kenteken en gekeurd

12.500 €anno scorso
🇳🇱
Venditore
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Immagine 1/9 di GMC 3100 ½-ton (1942)

1942 | GMC 3100 ½-ton

22.000 €4 anni fa
🇳🇱
Venditore
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Immagine 1/49 di GMC 3100 ½-ton (1940)

1940 | GMC 3100 ½-ton

29.559 €5 anni fa
🇬🇧
Privato
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Immagine 1/49 di GMC 3100 ½-ton (1951)

1951 | GMC 3100 ½-ton

38.900 €7 anni fa
🇳🇱
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Immagine 1/15 di GMC 3100 ½-ton (1952)

1952 | GMC 3100 ½-ton

Oldtimer Chevrolet Gmc , nu meeneemprijs slechts :14000€

13.999 €7 anni fa
🇧🇪
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Immagine 1/12 di GMC 3100 ½-ton (1955)

1955 | GMC 3100 ½-ton

Beau pick-up GMC pick-up short bed.

23.000 €8 anni fa
🇫🇷
Venditore
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Immagine 1/6 di GMC 3100 ½-ton (1955)

1955 | GMC 3100 ½-ton

Beau pick-up GMC pick-up short bed

20.000 €9 anni fa
🇫🇷
Venditore
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Immagine 1/11 di GMC 3100 ½-ton (1951)

1951 | GMC 3100 ½-ton

ENTIEREMENT RESTAURE

24.900 €9 anni fa
🇫🇷
Venditore
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Immagine 1/10 di GMC 3100 ½-ton (1948)

1948 | GMC 3100 ½-ton

GMC Panel Truck

5831 €9 anni fa
🇩🇪
Venditore

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Storia e origine del GMC 3800

Il GMC 3800 fa parte della gamma Advance Design realizzata da General Motors nel secondo dopoguerra per rispondere all'esigenza di veicoli commerciali robusti e più confortevoli. Lanciato nel 1947, il 3800 introdusse novità significative nel segmento, come cabina più spaziosa e finestrini maggiorati per una migliore visibilità, rappresentando un netto avanzamento rispetto ai modelli Art-Deco precedenti. Il progetto Advance Design segna quindi una svolta nella progettazione dei pick-up statunitensi, con una maggiore attenzione al comfort oltre che alla funzionalità.

Evoluzione del GMC 3800 nel tempo

La serie GMC 3800 prende le mosse dalla necessità di andare oltre la tradizionale linea Art-Deco degli anni '40. Con una capacità dichiarata di una tonnellata, la 3800 era la versione più grande della linea e offriva, grazie alla sua struttura rinforzata, una durata superiore nel tempo. Dopo la fine della sua produzione nel 1955, la serie venne sostituita dalla Task Force, che introdusse migliorie come telaio allungato e motori V8, rispondendo così anche alla concorrenza Ford.

Caratteristiche salienti del GMC 3800

Le principali peculiarità del GMC 3800 sono il telaio robusto e il motore 6 cilindri in linea Thrift Master, progettato per garantire affidabilità e coppia anche sotto carichi elevati. La trasmissione manuale a 4 rapporti, di serie su questa versione, assicurava maggiore versatilità rispetto ai modelli inferiori, dove la quarta era opzionale. Il passo e la portata aumentati rispetto ai modelli 3100/3600 posizionano il 3800 come la scelta ideale per esigenze lavorative pesanti o per trasporti specialistici dell'epoca.

Dati tecnici GMC 3800

Edizioni speciali e versioni da collezione

Nella storia del GMC 3800, si trovano numerose personalizzazioni e modifiche effettuate sul telaio e sulle ruote per esigenze commerciali o di restauro, ma non risultano veri e propri modelli speciali certificati dalla casa madre. Tuttavia, gli esemplari meglio conservati e con componentistica originale godono di particolare interesse sia sul mercato europeo che statunitense.

Punti deboli e problematiche frequenti

Il GMC 3800 fu progettato per essere un vero e proprio cavallo da lavoro, motivo per cui è difficile reperire esemplari in condizioni eccellenti: l’usura di telaio, meccanica e carrozzeria è spesso consistente per via degli utilizzi gravosi. Sono frequenti i restauri parziali e le modifiche, soprattutto su sospensioni, ruote e impianto elettrico. In fase di acquisto, è fondamentale verificare lo stato delle componenti oggetto di deterioramento, la presenza di ricambi originali e l’eventuale documentazione storica degli interventi effettuati.

Motorizzazione, comportamento su strada e trasmissione

Il 6 cilindri in linea Thrift Master si caratterizza per le doti di affidabilità anche con carichi gravosi. La trasmissione manuale a quattro marce garantisce un buon controllo della coppia ai bassi regimi, aspetto ideale per carichi pesanti o traino. La guida, per quanto spartana rispetto agli standard attuali, risulta sorprendentemente confortevole per l’epoca grazie alla cabina allargata e al sedile pensato per tre persone. - GMC 3800 1 Ton Pick-Up (1947–1954): Capienza di una tonnellata, trasmissione a 4 marce, motore 6 cilindri OHV.

  • GMC 3800 Flatbed: variante cassone aperto, molto apprezzata per restauri customizzati.

Interni, comfort ed elementi di design

Il GMC 3800 si distingue per la plancia spartana ma funzionale e i materiali pensati per la lunga durata, con ampi spazi interni per tre occupanti. La visibilità è stata aumentata con finestrini laterali e posteriori più ampi rispetto ai precedenti modelli. Tra le finiture di spicco si trovano verniciature tipiche anni Cinquanta e dettagli in metallo cromato. Gli accessori d’epoca, come i riscaldatori opzionali, arricchiscono l’esperienza autentica dell'utilizzo di un classico americano.

Ulteriori particolarità

Data la loro robustezza e la struttura adatta anche a conversioni speciali, i GMC 3800 sono tra i preferiti per trasformazioni in food truck, veicoli promozionali e pick-up custom anni 50. L’ampia disponibilità di ricambi aftermarket negli USA agevola i progetti di restauro anche in Europa.

Sintesi sul GMC 3800

Il GMC 3800 è il simbolo dei pick-up americani del dopoguerra: solido, spazioso e dal carattere inconfondibile. Oggi rappresenta una sfida interessante per chi cerca un veicolo storico da restaurare, o per chi vuole un pezzo unico della cultura automotive a stelle e strisce. I dati attuali confermano una domanda costante per questo modello tra gli appassionati.