Ghia 450 SS auto d’epoca in vendita
La Ghia 450 SS rappresenta una perfetta sintesi tra design italiano e tecnica americana, creata negli anni ’60 per chi cercava una spider esclusiva e raffinata. Questo raro modello risulta oggi una delle sportive più particolari grazie alla produzione limitata e all’appeal fortemente distintivo.
Suchergebnisse
Zur Zeit sind keine passenden Inserate zu Ihrer Suche veröffentlicht.
Crea un avviso di ricerca
Venga notificato non appena viene pubblicato un annuncio che corrisponde ai tuoi filtri di ricerca.
Riferimenti all'annuncio "Ghia 450 SS" di Classic Trader
Di seguito troverai annunci relativi alla tua ricerca che non sono più disponibili su Classic Trader. Utilizza queste informazioni per ottenere una panoramica sulla disponibilità, le tendenze di valore e i prezzi attuali di una "Ghia 450 SS" e fare una scelta d'acquisto più informata.
1967 | Ghia 450 SS
1967 Ghia 450SS Spyder
Crea un avviso di ricerca
Venga notificato non appena viene pubblicato un annuncio che corrisponde ai tuoi filtri di ricerca.
Ghia 450 SS Oldtimer: Prezzi e valori di mercato
Storia della Ghia 450 SS
La Ghia 450 SS è frutto della collaborazione tra la carrozzeria torinese Ghia e il mercato automobilistico americano. Il progetto nacque negli anni ’60 quando Burt Sugarman, produttore televisivo californiano, rimase affascinato da una concept car al Salone di Torino e ne commissionò una piccola produzione per la clientela d’oltreoceano. Ogni esemplare fu costruito a mano in Italia e spedito negli Stati Uniti, con l’obiettivo di offrire una vettura lussuosa, dalle linee fortemente italiane ma con meccanica di facile manutenzione. La produzione fu estremamente limitata e il modello venne riconosciuto subito come simbolo di esclusività.
Storia del modello
La Ghia 450 SS è stata prodotta unicamente come serie limitata e non ha avuto predecessori diretti nel portafoglio Ghia. Nasce come versione di serie della concept car Ghia G230S, su base Plymouth Barracuda, ma ridefinita per un pubblico elitario. Dopo la fine della produzione, non vennero realizzati modelli successivi con la medesima impostazione estetica e tecnica: il 450 SS resta così un unicum nella storia della carrozzeria torinese.
Peculiarità della Ghia 450 SS
La Ghia 450 SS si distingue per la carrozzeria Spider disegnata dall’atelier torinese con ricercati dettagli stilistici come la calandra sottile, i fari a scomparsa e il posteriore rastremato. Il telaio, derivato da piattaforma americana, garantisce robustezza e affidabilità. L’unione tra stile made in Italy e meccanica Chrysler la rende accessibile alla manutenzione pur mantenendo un carattere da gran turismo europeo. La produzione limitatissima – meno di 60 esemplari costruiti – fa della 450 SS una delle cabrio più difficili da incontrare, apprezzata per l’unicità di ogni esemplare.
Dati tecnici della Ghia 450 SS
Versioni speciali e modelli da collezione
Tutti gli esemplari di Ghia 450 SS sono considerati ‘speciali’, dato il numero estremamente basso di vetture prodotte e il montaggio completamente artigianale di ciascuna unità. Non sono documentate edizioni limitate ufficiali o varianti particolari, ma ogni singolo esemplare può presentare leggere differenze dovute alle personalizzazioni richieste dai clienti dell’epoca.
Punti deboli e comuni criticità
La carrozzeria, realizzata a mano e in lamiera sottile, può presentare problemi di ruggine tipici delle spider degli anni ’60, specialmente nei punti di giunzione telaio-pannelli. Le finiture interne, pur curate, possono soffrire il sole forte e l’umidità, con rischi di screpolature su pelle e legni. La meccanica Chrysler è invece robusta e largamente diffusa in USA, agevolando la reperibilità di ricambi per motore e parti meccaniche rispetto a vetture europee coeve.
Motore, prestazioni, trasmissione e comportamento su strada
Il V8 americano da 4,5 litri garantisce un’accelerazione corposa e una velocità massima superiore alla media delle spider della stessa epoca. La trasmissione automatica ‘TorqueFlite’ permette una guida rilassata ma pronta nelle riprese. Sul misto, la Ghia 450 SS si mostra equilibrata grazie alle sospensioni indipendenti anteriori, mentre il retrotreno rigido trasmette le tipiche sensazioni delle gran turismo USA rivisitate secondo il gusto italiano. La Ghia 450 SS rappresenta l’unico riferimento per questa serie, con ogni esemplare dotato del medesimo propulsore V8, capote in tela ripiegabile, finiture interne artigianali.
Interni, comfort ed estetica
Il design della 450 SS è firmato Ghia, con linee morbide e muscolose e dettagli come le maniglie filanti, la calandra cromata e i fari retrattili. Gli interni sono rifiniti in pelle, con inserti in radica e strumenti circolari all’italiana. Tra gli accessori spiccano la radio originale, i cappucci copricapote e alcune personalizzazioni cromatiche, grazie alla produzione su ordinazione. Il comfort è superiore rispetto a molte coeve grazie ai sedili regolabili e al parabrezza avvolgente pensato per la clientela americana.
Altre caratteristiche rilevanti
Il montaggio di parti Chrysler, sia per motore che per trasmissione, ha permesso a molte 450 SS di essere ancora oggi funzionanti, a differenza di altre gran turismo italiane di analogo periodo più complesse da mantenere. La presenza di numerosi dettagli artigianali sull’esemplare specifico contribuisce a renderne interessante la ricerca e la collezione.
Sintesi
La Ghia 450 SS è una spider rara, nata dalla collaborazione tra uno dei più celebri atelier torinesi e il mercato statunitense. L’auto racchiude il meglio del design italiano anni ’60, abbinato alla praticità e all’affidabilità della meccanica Chrysler, rendendola un modello unico nel panorama delle auto classiche di fascia alta.