Deon GTS auto d’epoca in vendita

Storia e origini della Deon GTS

La Deon GTS nasce nel cuore degli anni ’80 presso la Deon Cars di Illminster, nel Regno Unito, come risposta alla crescente domanda di repliche fedeli delle sportive italiane. Il modello, pensato per rendere omaggio alla Ferrari Dino, si distingue per il design targa e il telaio tubolare, soluzione tecnica che ricalca la filosofia delle sportive artigianali di quell’epoca. Con una produzione stimata di circa 28 esemplari della versione scoperta, la rarità è uno degli aspetti centrali della sua storia. Il progetto Deon, rivolto a cultori dell’originalità e dell’artigianato automobilistico, si rivela una sintesi tra estetica iconica e soluzioni meccaniche collaudate dei marchi italiani." },

Evoluzione e storia del modello Deon GTS

La GTS si inserisce come proposta unica, ispirata direttamente alla Ferrari Dino 246 GTS degli anni ’70 ma valorizzando motori e componenti italiani alternativi. Il telaio spaceframe e la carrozzeria in fiberglass derivano dalla volontà di offrire leggerezza e rigidità torsionale, mentre l’utilizzo di parti meccaniche Fiat e Lancia (come la sospensione anteriore del 124 e quella posteriore della Beta) garantisce affidabilità e accessibilità nella manutenzione. La GTS non ha un vero predecessore all’interno della gamma Deon e rappresenta la massima espressione della filosofia replica della Casa. Non ha avuto una successione diretta, rendendo ogni esemplare particolarmente esclusivo.

Caratteristiche distintive della Deon GTS

Le peculiarità della Deon GTS risiedono nella combinazione di una silhouette targa ultra-fedele, una carrozzeria in fiberglass lavorata a mano e l’adozione di motorizzazioni Lancia Twin-Cam da 2,0 litri con carburatori Weber. Il modello viene spesso apprezzato per i colori vivaci - come il giallo - associati a interni neri o marroni e dettagli tipici come le leggere ruote Cromodora. Le sospensioni e i componenti di origine Fiat e Lancia permettono ottime qualità di guida e semplicità di reperire i ricambi. La produzione estremamente limitata (circa 28 esemplari) rafforza ulteriormente l'unicità del modello rispetto ad altre repliche o sportive dell’epoca.

Dati tecnici della Deon GTS

Versioni speciali e modelli collezionabili

Tutte le Deon GTS risultano, di fatto, delle edizioni speciali per via della bassissima produzione e delle personalizzazioni artigianali. La variante targa rappresenta la declinazione più ricercata, essendo praticamente una replica diretta della Ferrari Dino GTS del periodo.

Motore, trasmissione e piacere di guida della Deon GTS

Grazie al motore Lancia Twin Cam accoppiato ai carburatori Weber, la Deon GTS offre una risposta pronta e una progressione fluida, associata a un cambio manuale a cinque rapporti che restituisce sensazioni autentiche da sportiva italiana degli anni ’70. Il telaio spaceframe e la carrozzeria in fibra di vetro garantiscono un peso ridotto, mentre la geometria delle sospensioni favorisce stabilità e agilità, specialmente sulle strade tortuose. La scelta dei componenti Fiat e Lancia contribuisce a trasmettere un feeling meccanico ben tarato, sia nella guida cittadina che in quella più dinamica. La GTS Targa, con le sue ruote Cromodora e la livrea vivace, è la configurazione più riconoscibile, specialmente se dotata di interni originali e meccanica Lancia perfettamente mantenuta.

Design, interni, comfort ed equipaggiamenti Deon GTS

Gli esterni rimarcano le linee distintive della Dino 246 GTS, con dettagli curati come le proporzioni originali e le prese d’aria accuratamente riprodotte. Gli interni si presentano spesso con abbinamenti cromatici a contrasto (neri o marroni), materiali semplici ma funzionali e un’impronta spiccatamente sportiva. Immancabili gli accessori come i cerchi in lega Cromodora e il targa top removibile, che accentuano la vocazione da auto da week-end e da raduni storici.

Altri aspetti rilevanti

L’esclusività della Deon GTS viene accresciuta dalla presenza del volante a destra (RHD), rendendola una scelta fuori dal coro soprattutto nel mercato continentale. La natura artigianale consente ampie personalizzazioni, che rendono praticamente ogni esemplare diverso dagli altri per dettagli di finitura o scelta dei materiali.

In sintesi: Deon GTS d’epoca

La Deon GTS si afferma come una delle repliche più accurate e appaganti da guidare della Dino: assemblata artigianalmente, spinta da propulsori Lancia, con un assetto ben bilanciato e un design intramontabile che omaggia il mito Ferrari. Rara e unica, rappresenta la scelta perfetta per chi privilegia l'esperienza analogica e la cura sartoriale dei dettagli rispetto alla produzione industriale.