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Acura NSX auto d’epoca in vendita
La Acura NSX rappresenta l'unione tra precisione ingegneristica giapponese e linee da vera supercar. Disponibile in due generazioni e celebri varianti, è riconosciuta tra gli appassionati per l'innovazione tecnica, la qualità della costruzione e il puro piacere di guida.
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1992 | Acura NSX
Honda Acura NSX (NA1) // 44t Meilen // schwarz-schwarz // Handschalter // sammlungswürdiger Gesamtzustand
2004 | Acura NSX-T
2004 Acura NSX-T
2005 | Acura NSX-T
2005 Acura NSX-T
2004 | Acura NSX-T
2004 Acura NSX-T
2002 | Acura NSX-T
Acura NSX Zanardi Edition
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Storia della Acura NSX
Lanciata nel 1990, la NSX nasce dalla volontà di Honda di rivaleggiare con le migliori sportive europee, grazie a telaio in alluminio, motore centrale e design sviluppato anche con il contributo di Ayrton Senna. Importata come Acura nel mercato nordamericano, la NSX si è distinta per una rivoluzionaria affidabilità rispetto alle rivali, combinando prestazioni elevate e usabilità quotidiana. La seconda generazione, prodotta dal 2016 al 2022, segna il debutto della propulsione ibrida e della trazione integrale, sottolineando un approccio tecnologico ancora più avanzato.
Evoluzione del modello
La NSX di prima generazione (1990-2006) si presenta con carrozzeria coupé e, successivamente, targa. Il motore V6 aspirato, trasversale e la disposizione a trazione posteriore la rendono unica tra le sportive degli anni '90 e 2000. Dal 2016, la seconda generazione adotta un V6 biturbo abbinato a motori elettrici, garantendo la trazione integrale e posizionandosi come supercar ibrida all’avanguardia. Le versioni riconoscibili per codici produttore sono NA1 e NA2: la NA1 è associata ai modelli iniziali, la NA2 alle ultime versioni della prima serie con motore potenziato e cambiamenti tecnici.
Caratteristiche salienti della Acura NSX
La NSX è la prima supercar con monoscocca in alluminio prodotta su larga scala. La disposizione del motore centrale e il baricentro basso favoriscono maneggevolezza e stabilità. Soprattutto nelle versioni NA2 si riscontra una quota maggiore di dotazione tecnica aggiornata. L’affidabilità è sopra la media rispetto alle dirette concorrenti di pari epoca. La seconda generazione porta con sé tecnologia ibrida, con tre motori elettrici che supportano il V6 biturbo.
Dati tecnici
Edizioni speciali e modelli da collezione
Alcune versioni particolari della NSX sono diventate ambite per numeri limitati o specifiche esclusive. Tra queste, le versioni Type R per il mercato giapponese, molto leggere e con assetto dedicato, e le rare GT, prodotte per uso sportivo e solo in pochissimi esemplari.
Punti deboli e manutenzione
Non risultano segnalate criticità croniche gravi nella NSX dalle fonti disponibili. La qualità costruttiva della NSX è stata un punto di riferimento e ha contribuito alla sua reputazione di supercar affidabile. Come per ogni sportiva di questo livello, tuttavia, la manutenzione programmata regolare e l’uso di ricambi originali sono fondamentali soprattutto per la prima serie, data l’età dei veicoli.
Motore, prestazioni e comportamento dinamico
La NSX NA1 offre un motore V6 aspirato da soluzione racing, capace di alti regimi e ottima risposta all’acceleratore. Con la NA2, la cilindrata passa a 3.2 litri per prestazioni ulteriormente crescenti. Il telaio in alluminio dona agilità particolare, mentre la seconda serie si distingue per la trazione integrale gestita elettronicamente e le accelerazioni di categoria superiore. L’approccio Honda/Acura garantisce sempre facilità di controllo e precisione su strada. - NA1: 3.0L V6, 5 marce, trazione posteriore – punto di riferimento negli anni ’90.
- NA2: 3.2L V6, 6 marce, dotazione tecnica aggiornata, molto presente tra gli annunci.
Interni, comfort ed elementi di design
Il design della NSX si ispira alle monoposto da competizione, con abitacolo rivolto al guidatore, materiali di qualità e finiture curate. In alcuni allestimenti spiccano sedili in pelle, inserti in alluminio e dettagli rossi tipici delle versioni sportive. Gli esterni vantano linee pulite, fari a scomparsa nella NA1/NA2, e scelte stilistiche mirate a ottimizzare aerodinamica e raffreddamento. Sono disponibili anche colori esclusivi come il famoso 'Formula Red'. Nella seconda generazione l’impiego di materiali compositi e dettagli come i cerchi forgiati contraddistingue l’estetica.
Altri aspetti rilevanti
Sebbene costruita per il mercato globale, la NSX ha acquisito uno status particolare in Italia tra chi cerca una sportiva raffinata, affidabile e versatile anche per l’uso quotidiano. Il valore storico del modello è accresciuto dal legame con la figura di Ayrton Senna, che contribuì allo sviluppo del telaio.
Sintesi sulla Acura NSX
La NSX rappresenta uno dei progetti tecnici più avanzati del suo periodo, con una doppia anima tra sportive di pura razza e tecnologica ibrida nella seconda generazione. Linee distintive, prestazioni di alto livello e affidabilità la rendono un’opzione unica tra le auto d’epoca sportive.