1972 | Porsche 911 3.0 Special

Porsche 911 T sportiva del 1972 convertita in RS (modello F, valvola dell'olio, 1972)

74.000 €
🇩🇪
Privato

Descrizione

Porsche 911 T sportiva del 1972 convertita in RS (modello F, valvola dell'olio, 1972)

In famiglia da circa 20 anni. Durante questo periodo, l'auto è stata completamente saldata, comprese le parti nascoste tipiche della 911. In famiglia da circa 20 anni. Durante questo periodo, l'auto è stata completamente saldata, comprese le parti nascoste tipiche della 911. Si può affermare che questa Porsche 911 del 1972 è priva di ruggine. Con tecnologie (principalmente) derivate dal modello successivo (Porsche Modello G), come freni, cambio a 5 marce e motore da 3 litri e 204 CV, abbinate ai cerchi da 15" Modello F, quest'auto offre un rapporto di trasmissione corto, ideale per salite e slalom.

Ammortizzatori Koni gialli, tubi freno in treccia d'acciaio, pastiglie freno da corsa, radiatore dell'olio derivato dalla RS originale, roll-bar, peso ridotto, cinture di sicurezza a 4 punti e molto altro rendono l'auto un vero spettacolo per gli occhi e un'auto autentica. Soprattutto, è robusta, affidabile e incredibilmente veloce.

Ho partecipato occasionalmente a gare di cronoscalata storiche (di regolarità) e ho sempre fatto una bella figura, anche se la 911 veniva utilizzata principalmente come veicolo pubblicitario.

Prezzo:

Dato che lascio la nostra grande sala, offro un prezzo speciale a tempo limitato di

74.000 €.

Per qualsiasi domanda, non esitate a contattarmi; no Email, per favore. +49 7631 170412 o 0176 / 434 10 853. Tutti i componenti della 911 sono stati rifatti professionalmente. Questa 911 è priva di ruggine.

Con tecnologie (principalmente) derivate dal modello successivo (Porsche G), come freni, cambio 5G e un motore da 3 litri con 204 CV, insieme ai cerchi BBS da 15" del modello F, l'auto offre un rapporto di trasmissione corto, ideale per salite e slalom.

Ammortizzatori Koni gialli, tubi freno in treccia d'acciaio, pastiglie freno da corsa, radiatore dell'olio derivato dalla RS originale, roll-bar, peso ridotto, cinture di sicurezza a 4 punti e molto altro rendono l'auto attraente e autentica. Soprattutto, è robusta, affidabile e incredibilmente veloce.

Ho partecipato occasionalmente a gare di cronoscalata storiche (regolari) e ho sempre fatto una bella figura, anche se la 911 veniva usata principalmente come veicolo pubblicitario.

Prezzo:

Dato che sto valutando l'affitto della nostra grande sala, offro un prezzo speciale a tempo limitato di

74.000 €.

Per qualsiasi domanda, non esitate a contattarmi telefonicamente.

Dettagli del veicolo

Dati veicolo

Marca
Porsche
Serie di modelli
911
Modello
911 3.0 Special
Prima immatricolazione
Non fornito
Anno di fabbricazione
1972
Chilometraggio
Numero di telaio
Non fornito
Numero del motore
Non fornito
Numero del cambio
Non fornito
Matching numbers
NO
Numero di proprietari
Non fornito

Dettagli tecnici

Tipo carrozzeria
Coupe
Potenza (kW/CV)
150/204
Cilindrata (cm³)
2998
Cilindri
6
Porte
Non fornito
Posizione volante
Sinistra
Cambio
Manuale
Marce
5
Trazione
Posteriore
Freno anteriore
Disco
Freno posteriore
Disco
Carburante
Benzina

Configurazione individuale

Colore carrozzeria
Giallo
Colore interni
Nero
Materiale interni
Similpelle

Condizione, registrazione e documentazione

Ha un rapporto
Immatricolato
Pronta a partire

Località

Privato

79379 Müllheim

🇩🇪 Germania

Veicoli simili