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Asta Classic
1972 | Lancia Fulvia Montecarlo
AUTENTICA
30.000 € - 32.500 €
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- 30.000 € - 32.500 €
- Termina a:
- 08/03/2026, 18:45:00 UTC
L'asta inizia a15 giorni, 04:44:02
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AnteprimaStima:
30.000 € - 32.500 € Descrizione
Descrizione
✨ Highlights
Questa Lancia Fulvia Coupé di seconda serie del 1972 si presenta oggi in uno stato generale molto convincente dopo un restauro eccezionalmente approfondito durato oltre sei anni. Gli interventi hanno riguardato carrozzeria, meccanica, interni e impianto elettrico e sono stati documentati con grande attenzione al dettaglio. Particolarmente degno di nota è il coinvolgimento diretto e personale dell’attuale proprietario, che ha smontato e ricostruito l’auto fino all’ultimo componente. Il motore è stato completamente revisionato e il chilometraggio è ritenuto tracciabile secondo il proprietario.
🏛️ Modello e storia
La Lancia Fulvia è considerata una delle coupé di classe media tecnicamente più interessanti della sua epoca. Progettata sotto la direzione di Antonio Fessia, combina un motore V4 a stretto angolo, la trazione anteriore e un baricentro basso, offrendo una tenuta di strada notevole e un’esperienza di guida particolarmente equilibrata. In versione Coupé, la Fulvia conquistò rapidamente gli appassionati e ottenne importanti successi nei rally, culminati con il titolo mondiale nel 1972.
La seconda serie introdusse miglioramenti mirati nella qualità costruttiva e nell’utilizzo quotidiano, senza snaturare il concetto tecnico originale. La denominazione “Montecarlo” ricorre nella letteratura e nell’uso comune per indicare configurazioni particolarmente sportive, ma non è mai stata ufficialmente definita da Lancia come una variante di serie autonoma.
Questa vettura
Esterni
La carrozzeria è stata completamente smontata e restaurata in modo approfondito. Sono stati sostituiti i fondi, le parti inferiori e numerose sezioni della scocca mediante interventi in lamiera saldati professionalmente. I parafanghi sono stati ricostruiti in acciaio, mentre porte e cofani in alluminio sono stati conservati grazie al loro buono stato. Anche i supporti dei sedili, precedentemente modificati, sono stati ricostruiti secondo le specifiche originali. L’aspetto esterno appare oggi coerente e curato.
Interni
L’abitacolo è stato completamente rinnovato. I sedili anteriori sono stati rivestiti e la panchetta posteriore ricostruita integralmente. Grande attenzione è stata dedicata all’originalità: i pannelli porta di una serie successiva sono stati sostituiti con quelli corretti della seconda serie. Strumentazione e plancia sono state restaurate e presentano un aspetto autentico.
Meccanica
Il motore è stato completamente revisionato, comprendendo la rettifica dei cilindri, nuovi pistoni e fasce, valvole e molle, alberi a camme, bronzine di banco e di biella, catena di distribuzione, carburatori e numerosi altri componenti. Anche l’impianto frenante e le sospensioni sono stati completamente rinnovati, inclusi pompa freni, pinze, dischi e pastiglie. L’impianto elettrico è stato rifatto integralmente seguendo gli schemi originali, con cavi di sezione e colore corretti.
Storia
L’attuale proprietario ha scoperto la vettura nel marzo 2014 tramite un annuncio online e l’ha acquistata dopo una visita personale a Bergamo. Il viaggio di 160 chilometri verso casa ha segnato l’inizio di un progetto di restauro a lungo termine, inizialmente concepito come conservativo ma poi trasformato in un restauro completo una volta emerse le reali condizioni dell’auto. Questo percorso ha consentito una conoscenza approfondita di ogni singolo componente.
Manutenzione e documentazione
Il restauro è stato eseguito nell’arco di diversi anni ed è stato seguito direttamente dal proprietario. Un video documenta il processo di ricostruzione. Secondo quanto riferito, sono disponibili documenti relativi ai lavori eseguiti. Non sono state fornite ulteriori informazioni sullo stato manutentivo attuale.
Conclusione
Questa Lancia Fulvia Coupé di seconda serie si distingue non per super
Condizione e registrazione
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- Immatricolato
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Rapporto di ispezione
Non disponibile
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- Trasparenza su 128 punti di controllo
- Valutazione delle condizioni per ogni componente
- Misurazione dello spessore della vernice
Video
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Dettagli tecnici
Dettagli tecnici
Dati veicolo
- Marca
- Lancia
- Serie di modelli
- Fulvia
- Modello
- Fulvia Montecarlo
- Prima immatricolazione
- Non fornito
- Anno di fabbricazione
- 1972
- Chilometraggio
- 10.400 km
- Numero di telaio
- Non fornito
- Numero del motore
- Non fornito
- Numero del cambio
- Non fornito
- Matching numbers
- NO
- Numero di proprietari
- Non fornito
Dettagli tecnici
- Tipo carrozzeria
- Coupe
- Potenza (kW/CV)
- 66/90
- Cilindrata (cm³)
- 1298
- Cilindri
- 4
- Porte
- Non fornito
- Posizione volante
- Sinistra
- Cambio
- Manuale
- Marce
- Non fornito
- Trazione
- Anteriore
- Freno anteriore
- Non fornito
- Freno posteriore
- Non fornito
- Carburante
- Benzina
Configurazione individuale
Configurazione individuale
- Colore carrozzeria
- Rosso
- Colore interni
- Nero
- Materiale interni
- Similpelle
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