1986 | Dodge Lancer 2.2 Turbo

Dodge Lancer Turbo (1986) – Die Zeitkapsel aus Texas mit Turboaufladung

Es gibt Autos, die findet man in Garagen. Und dann gibt es Autos wie diesen Dodge Lancer Turbo von 1986 – ein Fahrzeug, das so gut konserviert ist, dass es eher an ein Museumsstück erinnert als an einen Gebrauchtwagen. 42 Meilen. Kein Zahlendreher, kein Scherz – zweiundvierzig Meilen. Dieser Lancer ist nicht einfach nur selten. Er ist ein Unikat.

Amerikanische 80er – als Turbo noch nach Science-Fiction klang

Mitte der 80er Jahre suchte Dodge nach einer Antwort auf die wachsende Flut japanischer Kompaktwagen. Die Lösung: Der Lancer – kantig, technisch ambitioniert und mit einem Namen, der klingt wie ein Raumkreuzer aus einem B-Movie. Besonders die Turbo-Version sollte zeigen, dass man in Detroit auch Performance unter die Haube bringen konnte. Unter selbiger steckt ein 2.2-Liter-Vierzylinder mit Turbolader – klanglich kein V8-Donner, aber dafür genug Druck, um in der Kompaktklasse ein Statement zu setzen.

Kirk Jackson – Der Mann, der Autos für die Ewigkeit bunkerte

Der Grund, warum dieses Exemplar noch riecht wie frisch vom Band? Kirk Jackson. Dodge-Händler, Texaner, Autonarr. Der Mann stellte sich nicht nur Neuwagen in die Halle – er konservierte sie. Dieser Lancer Turbo war eines seiner Schätzchen. Unangemeldet. Ungenutzt. Ein rollendes "Was wäre wenn?". Nach seinem Tod kam der Wagen 2014 unter den Hammer und fand seinen Weg nach Europa – genauer gesagt: in die Hände eines Niederländers mit Sinn für Automobilgeschichte.

Komplett reanimiert, aber nie entweiht

In Holland angekommen, wurde der Lancer liebevoll technisch fit gemacht: neue Reifen, frische Schläuche, frisches Öl – alles dokumentiert. Doch er blieb, was er immer war: unangetastet. Kein Alltagswagen, sondern ein Sammlerstück. Und so fristete er sein zweites Leben in einer privaten Sammlung, bis er 2022 erneut den Besitzer wechselte – an jemanden, der den Wert nicht in PS, sondern in Patina misst.

Jetzt – nach viel Überlegung – darf er weiterziehen.

Dieser Lancer ist kein Gebrauchsgegenstand. Er ist eine Zeitkapsel, ein Stück Automobilgeschichte. Ideal für Museen, Sammlungen oder einfach Menschen, die das Besondere zu schätzen wissen.

✅ Originaltitel aus den USA vorhanden ✅ EU-Einfuhr bereits erledigt (inkl. Sagitta-Dokumente) ✅ Technisch überholt, aber optisch im Neuzustand

Wer ihn doch zulassen möchte: Nur zu. Die Basis ist da. Aber wer das tut, sollte wissen – man fährt nicht einfach einen Lancer. Man fährt ein Gesprächsstück. Eine Legende. Ein Denkmal.

Und mal ehrlich: Wie viele Autos kennt ihr, die nach fast 40 Jahren noch immer jungfräuliche 42 Meilen auf dem Tacho haben?