1974 | Chevrolet Camaro

Folgendes wurde in den letzten 2 Monaten an dem Fahrzeug gemacht :

Motor :

•Froststopfen

•alle Dichtungen inkl. Zylinderkopfdichtung.

•Ölpumpe optimiert für mehr Druck und Flow

•neuer Verteiler

•neue Edelbrock rpm ansaugbrücke

•Edelbrock vergaser überholt.

•neue Lichtmaschine

•Öl und Filter

Motorraum :

•neuer Kühler

•Original kabelbaum raus und optimiert neu verkabelt.

•neuer Luftfilter

•heiz und Kühlschläuche neu

•Motorlager neu

•bremsverteiler aufgearbeitet

•bremsflüssigkeit neu.

Getriebe :

•Service mit Öl/Filter und neuem Schaltzug.

Unterboden und Fahrwerk :

•nagelneue blattfederbuchsen

•Tank gespült

•bremsleitungen komplett neu

•radbremszylinder Hinterachse neu aufgebaut

•alles komplett neu abgefettet

•Auspuff selber gebaut mit neuem 2/5 Zoll Rohr und flowmaster mittelschalldämpfern

•Felgen vorne neue cragar mit Traglast eingegogossen (für tüv)

•Felgen hinten alte cragar auch mit traglast

•reifen hinten nagelneu

•Reifen vorne 5 Jahre alt

Karosserie :

•Heckscheibe und Windschutzscheibe nach den lackierarbeiten neu abgedichtet.

•70s stripes (lackiert, keine Aufkleber)

•heckstoßstange customized (näher ans Fahrzeug für schnittigen Look)

•neue Türöffner

•Türen und Scheiben eingestellt (wasserdich)

Innenraum :

•neuer Wärmetauscher

•retrosound Radio im 70s Look (mit Gutachten für die H-Zulassung)

Und integrierten aux und usb Anschluss im Armaturenbrett

•Neues Grant Lenkrad (Kultig und fähig fürs H-Kennzeichen)

•neuer Shiftknob

Aktuell hat er niederländische Papiere, daher würde ich ihn am liebsten auch wieder in die Niederlande verkaufen