1970 | BMW 1600 Convertible

BMW 1600 Cabrio (1970) – Il gentiluomo tra le cabrio classiche

Ci sono cabriolet che gridano per farsi notare. E poi ci sono cabriolet che ti sussurrano di indossare gli occhiali da sole, mettere un disco di Dean Martin e partire. La BMW 1600 Cabrio del 1970 appartiene chiaramente a questa seconda categoria. Elegante, discreta, ma con un pizzico di sicurezza bavarese che la distingue dalle più appariscenti rivali dell’epoca.

Una cabrio Baur con carattere

Alla fine degli anni ’60, BMW stava passando da costruttore un po’ austero del dopoguerra a marchio premium sportivo ed elegante. E cosa poteva rappresentare meglio questa trasformazione se non una cabriolet? Fu affidato alla carrozzeria Baur di Stoccarda il compito di trasformare la berlina 1600 due porte in una cabrio che profumasse di estate, stile e artigianalità sveva.

BMW non voleva esperimenti di design, ma una cabrio che sfruttasse componenti esistenti. Non un roadster basso, ma una vera quattro posti, con linee eleganti, silhouette armoniosa e un tocco di sobrietà. Una rarità: solo 454 esemplari prodotti nel 1970.

Tecnica che emoziona

Sotto il cofano batte il noto quattro cilindri da 1,6 litri che rese famosa la “Neue Klasse” BMW. Abbinato a un cambio preciso, regala una combinazione di leggerezza e dinamismo inaspettata per una cabrio d’epoca. Non è fatta per correre, ma per viaggiare – con stile.

Restaurata con cura e passione

Questo esemplare, consegnato nuovo in Germania, oggi si presenta in condizioni degne di un concorso di eleganza. Restaurata da uno specialista, senza lasciare nulla al caso:

• Revisione completa di motore e cambio
• Sostituzione di tutti i componenti e tubi di sicurezza
• Cromature (paraurti, calandra, modanature) come nuove
• Guarnizioni nuove, porte riallineate
• Interni rinnovati (nuova console centrale, pannelli porta restaurati, moquette baule nuova)

Il costo? 12.500 €, documentati vite per vite.

Documentazione & Extra

• Certificato BMW Classic
• Fatture dei precedenti proprietari e della recente restauro
• Manuale d’uso
• Chiavi di riserva

Conclusione: Lo stile non invecchia mai

La BMW 1600 Cabrio non è un’auto per tutti. È per intenditori, collezionisti e amanti della discrezione. Chi la guida non vuole apparire – ma lasciare il segno.