Veritas RS : acheter une voiture ancienne

Histoire de la Veritas RS

La Veritas RS voit le jour à la fin des années 1940, créée par la société Veritas, issue de la passion de trois ingénieurs liés à BMW. Conçue sur la base de la BMW 328, la RS symbolise le renouveau de la compétition automobile en Allemagne d’après-guerre. Elle se distingue rapidement par sa participation active aux courses majeures de l’époque, comme la Formule 1, notamment lors des Grands Prix de Suisse, de Belgique et d’Allemagne entre 1952 et 1953, où elle obtiendra une 7ème place au Nürburgring grâce au pilote Fritz Riess.

Évolution du modèle

La RS marque un tournant pour Veritas, qui voulait mettre à l’honneur le savoir-faire sportif hérité de la BMW 328. Son développement a coïncidé avec l’effervescence du sport automobile en Allemagne. Véritable voiture de compétition pour route, la RS a permis à Veritas d’écrire ses plus belles pages avant la disparition de la marque en raison de difficultés financières. La RS n’a pas connu de successeur direct, ce qui explique sa rareté aujourd’hui.

Particularités et statistiques de la Veritas RS

La Veritas RS combine une carrosserie légère et aérodynamique à une mécanique d’origine BMW, optimisée pour les circuits comme pour les routes sinueuses. Son engagement en Formule 1 et sa parenté directe avec la mythique BMW 328 en font un objet de fascination.

Fiche technique de la Veritas RS

Séries spéciales et modèles de collection

La Veritas RS elle-même constitue déjà une série extrêmement limitée. Les exemplaires engagés officiellement en compétition ou dotés de palmarès sportifs, notamment ceux ayant participé aux Grands Prix de Formule 1, jouissent d’un statut particulier auprès des collectionneurs.

Moteur, performances et comportement routier

Le moteur 6 cylindres d’origine BMW délivre une puissance honorable pour l’époque, propulsant la voiture avec vivacité grâce à son poids limité. Agilité, réactivité et précision du train avant sont au rendez-vous. Sur piste ou sur route, la RS exige un vrai savoir-faire de pilotage et récompense le conducteur attentif par des sensations authentiques. Versions de la RS ayant participé aux Grands Prix ou conservé leur configuration d’origine d’usine attirent particulièrement les connaisseurs.

Design, intérieur et accessoires

Le style de la Veritas RS est marqué par l’aérodynamisme, les ailes enveloppantes et l’absence d’ornements superflus. L’habitacle, dépouillé, met l’accent sur la fonctionnalité pour la course. Quelques exemplaires reçoivent des touches personnalisées comme une peinture spéciale ou des selleries adaptées à la compétition. Sa carrosserie aluminium demande un entretien méticuleux et participe à sa rareté.

Autres aspects à signaler

La Veritas RS, du fait de sa production confidentielle et de son histoire singulière, s’échange rarement. La documentation sur ses exemplaires nécessite souvent une recherche approfondie, notamment pour les collectionneurs exigeants sur l’authenticité et la provenance.

Résumé

En résumant, la Veritas RS représente un sommet de l’automobile sportive d’après-guerre en Allemagne : héritière directe de la BMW 328, engagée en compétition de haut niveau et produite dans une configuration confidentielle, elle incarne l’aboutissement d’une époque où la passion de la course et l’innovation mécanique se vivaient sans compromis.