Vauxhall Calibra – Voiture de collection à acheter

Histoire et contexte de la Vauxhall Calibra

La Calibra, initialement conçue et fabriquée par Opel entre 1989 et 1997, a été commercialisée au Royaume-Uni sous la marque Vauxhall jusqu’en 1999. Ce coupé s’est distingué grâce à son design aérodynamique, considéré à l’époque comme l’un des plus affinés parmi les véhicules de série, et sa polyvalence technique. Il a permis à Vauxhall de se positionner sur le marché des coupés sportifs grand public, offrant des performances et un confort rarement associés à ce segment, surtout à la fin des années 80 et au début des années 90.

Historique de la gamme Calibra

La série Calibra occupe une place singulière dans la lignée des coupés Vauxhall. Avant elle, aucune autre Vauxhall n’avait proposé une telle combinaison de performance, d’allure et de technologie. Après la fin de la production en 1997 (et 1999 pour le Royaume-Uni), il n’y a pas eu de successeur direct dans la gamme Vauxhall. Le Calibra s’est écoulé en différentes variantes selon les motorisations et les finitions, avec un pic technique représenté par la version C20LET turbocompressée équipée d’une transmission intégrale et d’une boîte Getrag F28/6 à 6 rapports.

Points forts et statistiques de la Vauxhall Calibra

L’élément phare de la Calibra réside dans son moteur turbo 2,0 litres de 204 ch, son système de transmission intégrale performant et son niveau d’équipement élevé pour l’époque : sièges sport en cuir, système audio Blaupunkt CD, climatisation, divers équipements électriques et ordinateurs de bord étaient livrés d’usine. Le confort de roulement et la qualité de la finition étaient supérieurs à ceux de nombreux concurrents, et la Calibra offrait un excellent compromis entre sportivité et usage quotidien.

Données techniques

Séries spéciales et éditions limitées

Parmi les variantes remarquées de la Calibra, citons les éditions équipées d’un intérieur en cuir crème, la peinture métallisée exclusive (exemple : « Ceramic Blue »), ou encore la version Turbo 4x4 avec ses jantes spécifiques 16'' cinq branches et son aileron arrière Irmscher. Les modèles avec options d’usine complètes, y compris sièges chauffants et toit ouvrant électrique, sont particulièrement recherchés sur le marché des collectionneurs.

Faiblesses et points de vigilance

Il est essentiel d’examiner l’état du cadre de carrosserie, la propreté des jeux de panneaux et la qualité de la carrosserie, même si le Calibra bénéficie d’une structure robuste pour son époque. Les modèles Turbo 4x4 peuvent présenter des soucis liés à la transmission (notamment le différentiel visco-coupleur) ainsi que des problèmes électriques typiques des véhicules de cette génération. Une vérification régulière de l’état des systèmes ABS et de l’électronique embarquée est également conseillée.

Moteur, transmission et comportement routier

Le moteur 2,0 litres turbo C20LET, réputé pour sa capacité à grimper rapidement dans les tours et pour la relative discrétion de son « turbo lag » par rapport aux productions de son époque, fournit des reprises franches. Associé à la transmission intégrale et à la boîte Getrag à 6 rapports, le comportement dynamique du Calibra Turbo permet une tenue de route sûre même par mauvais temps. La suspension assure un équilibre réussi entre fermeté et confort sur longs trajets.

Modèles à retenir :

1. Calibra Turbo 4x4 C20LET — 204 ch, boîte 6 vitesses Getrag F28/6, transmission intégrale : modèle emblématique pour son agrément mécanique et sa technologie.
2. Calibra 16V — Options moteurs atmosphériques plus accessibles, mais moins performantes que la version Turbo.
3. Séries spéciales avec intérieur cuir et toutes options d’usine — combinaison rare et très convoitée. undefined

Design, intérieur et équipements spécifiques

Dessiné pour offrir un coefficient de traînée impressionnant, le Calibra se distingue par sa silhouette basse et épurée. La dotation d’origine comprend des teintes métallisées exclusives, un habitacle cuir complet avec finitions soignées, des sièges sport à multiples réglages, un toit ouvrant électrique, des vitres et rétroviseurs électriques. Les jantes alliage spécifiques 16 pouces, les spoilers d’usine (Irmscher), les doubles sorties d’échappement et les tapis de sol sur-mesure signent une orientation nettement sportive. Parmi les accessoires remarquables, on retrouve également le système audio Blaupunkt d’époque et un ordinateur de bord fiable, rare sur des coupés de la même catégorie.

Autres aspects à considérer

Certains modèles sont restés dans leur état totalement d’origine, sans modifications ultérieures, ce qui ajoute à leur authenticité et à leur intérêt pour les puristes. Le confort acoustique et l’espace offert aux passagers arrière rendent la Calibra adaptée aux longs trajets, ce qui la démarque des autres coupés sportifs de l’époque.

Résumé

La Vauxhall Calibra Turbo 4x4, dans sa configuration d’usine, marque une étape technique et esthétique notable du paysage automobile des années 90. Ce modèle combine motorisation puissante, transmission avancée, confort généreux et équipements haut de gamme. Les exemplaires bien conservés, présentant les options complètes, incarnent le raffinement sportif recherché dans cette catégorie de collection.