Sunbeam Harrington voitures de collection à acheter

Histoire et origines du Sunbeam Harrington

Le Sunbeam Harrington apparaît au début des années 1960, lorsque le carrossier Harrington transforme le cabriolet Sunbeam Alpine en une version coupé fastback. Ces modèles étaient produits en petit nombre et s’adressaient à un public britannique désireux de combiner esthétique sportive et praticité accrue grâce à leur carrosserie couverte. En parallèle à d’autres transformations de l’époque, le Harrington mettait l’accent sur l’élégance aérodynamique, répondant à la mode des ‘GT’ du début des années 1960.

Évolution du modèle Sunbeam Harrington

Basé à l’origine sur les différentes évolutions du Sunbeam Alpine Série I et II, le Harrington fut décliné principalement en deux variantes majeures : le Harrington Le Mans, reconnu pour sa participation aux compétitions d’endurance, et des versions de route réservées à un cercle restreint de connaisseurs. En dehors de Sunbeam, peu de constructeurs proposaient de telles transformations de série, renforçant la singularité du Harrington dans la sphère automobile britannique de l’époque.

Particularités du Sunbeam Harrington

La principale spécificité du Harrington réside dans sa carrosserie fastback carrossée à la main, installée chez Thomas Harrington Ltd. Cette transformation améliore l’aérodynamisme et la capacité du coffre par rapport à l’Alpine d’origine. Le Harrington Le Mans se distingue quant à lui par l’utilisation d’éléments légers et d’une configuration mécanique optimisée pour la piste.

Données techniques du Sunbeam Harrington

Séries spéciales du Sunbeam Harrington

Le Harrington Le Mans reste la version la plus prisée grâce à ses liens directs avec la compétition, notamment son engagement aux 24 Heures du Mans. Il existe également des versions coupé GT destinées à la route, toutes caractérisées par une production artisanale limitée, renforçant l’exclusivité de chaque exemplaire.

Mécanique, Transmission et Comportement Routier

Propulsé par le bloc 1,6 litre, le Harrington offre une conduite dynamique et fiable, bien adaptée aux longs trajets grâce à la rigidité supplémentaire apportée par le toit fermé. La direction précise et le châssis typiquement britanique garantissent de bonnes sensations de conduite, le tout avec une mécanique accessible et connue. L’ajout de l’overdrive optionnel facilite l’utilisation sur autoroute. - Harrington Le Mans : version compétition influencée par les engagements au Mans

• Harrington GT : modèle destiné à la route, avec équipements supplémentaires

Intérieur, confort et design du Sunbeam Harrington

Le fastback distinctif, avec ses vitrages spécifiques et son arrière effilé, donne au Harrington une allure unique. Matériaux et finitions diffèrent légèrement du Sunbeam Alpine original, avec parfois la présence de boiseries, de sièges améliorés ou d’inserts métalliques. Certains modèles proposent des coloris de carrosserie exclusifs ou des accessoires comme la lunette arrière chauffante, très rare à l’époque, accentuant le caractère singulier du Harrington.

Informations complémentaires

Certains exemplaires du Sunbeam Harrington ont été personnalisés selon les désirs des propriétaires initiaux, que ce soit en matière d’aménagement intérieur ou de détails esthétiques extérieurs. La traçabilité d’un véhicule, surtout pour les versions Le Mans impliquées en compétition, influe considérablement sur la valeur historique et marchande.

Résumé du Sunbeam Harrington

Le Sunbeam Harrington occupe une place à part dans la production britannique des années 1960. Son allure fastback signée Harrington, associée à la fiabilité du châssis Alpine et à une diffusion confidentielle, attire les passionnés à la recherche d’un modèle rare, élégant et empreint d’histoire sportive, aussi bien sur route qu’en collection privée.