Smart Roadster : voitures anciennes à acheter

Histoire et genèse du Smart Roadster

Lancé en 2003, le Smart Roadster marque une étape singulière dans l’univers automobile : sa conception s’appuie sur une synergie franco-germano-suisse unique regroupant Swatch et Mercedes-Benz. Construit entièrement en Moselle, il symbolise la philosophie « Reduce to the max » : épuré, agile, léger, pensé pour maximiser le plaisir de conduite tout en restant compact. Sa production s’achève en novembre 2005 après environ 43 000 exemplaires, le dernier étant exposé au musée Mercedes-Benz. Le Roadster n’a pas eu de véritable successeur dans la gamme Smart, incarnant une parenthèse singulière dans l’histoire récente de la marque.

Évolution et variantes du modèle

La gamme Smart Roadster se décline en deux variantes majeures : le Roadster classique et le Roadster Coupé, celui-ci offrant un hayon vitré et un volume de coffre accru. Plusieurs niveaux de finitions et versions sportives sont proposés, dont la très expressive Brabus, forte de 82 ch. La courte période de production et la rareté relative de certains modèles et finitions comme les séries « Xclusiv » ont contribué à faire du Roadster un véhicule au statut très particulier dans l’univers automobile européen.

Points forts et originalités du Smart Roadster

Le Roadster se distingue par ses dimensions contenus (moins de 4 mètres), sa structure légère (environ 790 à 800 kg selon version) et son agilité hors pair impulsée par un moteur turbo trois cylindres à l’arrière et une boîte automatique 6 rapports (commandes au volant possibles). On retrouve à bord des équipements rarement vus sur ce segment : climatisation, sièges chauffants, régulateur, options cuir, jantes alliage, et un toit électrique. Les technologies de sécurité ne sont pas en reste avec ABS, ESP et airbags. Les performances, avec 0 à 100 km/h abattu en moins de 11 secondes, sont très honorables pour un véhicule si compact.

Données techniques du Smart Roadster

Séries spéciales et modèles collectors

Certains modèles se démarquent par des finitions ou des motorisations exclusives. Le Roadster Brabus, avec son moteur porté à 82 ch, ses jantes spécifiques, son intérieur sport et ses insignes dédiés, occupe une place de choix parmi les versions recherchées. Les finitions « Xclusiv » et les variantes Roadster Coupé avec vitre arrière panoramique enrichissent également la collection de la gamme avec une touche d’exclusivité, tirant parti d’équipements supplémentaires et de détails stylistiques particuliers.

Points de vigilance et entretien du Smart Roadster

Bien que fiable, le Smart Roadster nécessite une attention particulière sur certains points, dont l’électronique embarquée (capteurs, actionneurs), l’étanchéité du toit ouvrant et de la capote, l’usure de la boîte séquentielle ou encore la corrosion localisée sur certains éléments de châssis. Les pièces spécifiques, moins courantes que sur d’autres modèles Smart, imposent parfois des délais d’approvisionnement. Comme tout véhicule atypique à production limitée, un entretien suivi et détaillé est recommandé pour garantir la longévité de l’ensemble mécanique et des éléments de carrosserie.

Moteur et comportement routier : agilité assurée

Le caractère du Smart Roadster s’exprime pleinement par son dynamisme : sa légèreté conjuguée au turbo trois cylindres offre vivacité et réactivité en milieu urbain comme sur routes sinueuses. Le passage des rapports via boîtier automatique à six rapports et commandes au volant (selon finition) accentue le caractère plaisant de la conduite. La position basse, la direction précise et le centre de gravité optimisé favorisent les sensations de kart à l’échelle 1:1. Le freinage, assuré par l’ABS et assisté par l’ESP, renforce la sécurité. Sa consommation modeste, inférieure à 6 l/100 km, complète ce profil de petite sportive économique. - Smart Roadster « Brabus » : version la plus puissante, finition sport, détails exclusifs.

• Smart Roadster Coupé : volume de coffre supérieur, hayon vitré, plus adapté à l’usage polyvalent.
• Finitions « Xclusiv » : équipements supplémentaires, séries spéciales recherchées.

Intérieur, confort et style du Smart Roadster

Signé par une équipe de designers inspirés du rétro anglais, le Smart Roadster propose une carrosserie nerveuse, abritant des intérieurs noirs ou cuir, avec surpiqûres contrastées et touches d’aluminium. Le toit soft-top ou hardtop coulissant évoque les roadsters classiques tout en profitant de technologies modernes. Plusieurs couleurs, dont des teintes vives ou métalliques, et des finitions spécifiques au volant et aux sièges viennent personnaliser chaque exemplaire. Certains modèles bénéficient de sièges chauffants, climatisation, commandes au volant et sono CD. Les jantes alu, le vitrage athermique et les phares antibrouillard parachèvent une dotation rare dans cette catégorie.

Autres aspects remarquables du Smart Roadster

Entièrement assemblé à Hambach en France, le Smart Roadster porte la double signature franco-allemande et se distingue par une image atypique. Ce véhicule compact, à la fois citadin et sportif, séduit ceux qui recherchent une expérience automobile différente, avec une empreinte écologique mesurée grâce à sa faible consommation et sa conformité à la norme Euro 4, autorisant la circulation dans toutes les zones écologiques françaises.

Résumé du Smart Roadster

Le Smart Roadster est une des propositions les plus originales parmi les voitures de sport compactes du début des années 2000. Il allie technologie allemande, conception audacieuse et esprit décalé. Proposé en variantes coupé ou décapotable, motorisé par un turbo trois cylindres alerte, il tire profit de son poids plume et de son agilité. L’offre et la demande sur le marché des anciennes Smart sont quasi exclusivement concentrées autour du Roadster (code 452), confirmant son statut de référence chez la marque. Son entretien soigné, son caractère singulier et ses équipements modernes en font un choix de connaisseur pour amateurs d’automobile atypique.