Santana PS-10 Oldtimer à vendre

Histoire et origine du Santana PS-10

Le Santana PS-10 est le fruit du savoir-faire espagnol en matière de véhicules tout-terrain, développé à partir de l’ancienne expérience de Santana Motor dans la fabrication sous licence de 4x4 d'origine britannique. Dès 2004, le PS-10 a été commercialisé comme un modèle à vocation utilitaire, très prisé des services publics, des agriculteurs et des unités militaires en Espagne. Il se distingue par une approche pragmatique centrée sur la facilité de maintenance, l'endurance et une simplicité constructive, jusqu'à la fermeture de l’usine andalouse en 2011 à la suite de la rupture de l’accord avec Iveco.

Historique de la gamme Santana PS-10

Le Santana PS-10 prend la relève des séries antérieures fabriquées sous licence Land Rover, dont le Santana 2500. Après l’arrêt de la coopération avec Land Rover, Santana Motor a poursuivi le développement de ses propres modèles et a introduit le PS-10 en début 2004. Ce modèle resta brièvement au sommet de la gamme jusqu’à son évolution en 2007 dans le cadre du partenariat avec Iveco, qui donna naissance au rebadgé Iveco Massif. La production a progressivement décliné suite à la concurrence accrue des constructeurs internationaux et à la fermeture de Santana Motor en 2011.

Particularités du Santana PS-10

Conçu pour une utilisation intensive sur terrains difficiles, le PS-10 se distingue par son châssis en acier renforcé, une transmission intégrale permanente et un ensemble de dispositifs mécaniques robustes. Le réservoir de 100 litres et sa capacité d’emport importante en font un atout pour le travail en conditions isolées. Les déclinaisons utilitaires permettent aussi une grande modularité intérieure, adaptée aussi bien au transport de passagers qu’à des aménagements professionnels spécifiques.

Données techniques du Santana PS-10

Éditions spéciales et modèles collector

Aucune édition limitée ou variante collector majeure n’est recensée pour le Santana PS-10. Les exemplaires rebadgés et restylés sous l’appellation Iveco Massif (produits dès 2007) peuvent cependant présenter des spécificités d’équipements propres à certains marchés ou milieux professionnels.

Moteur, transmission et comportement sur route et en tout-terrain

La philosophie mécanique du Santana PS-10 privilégie la simplicité et la robustesse. La transmission intégrale, constamment engagée, associée à une boîte manuelle à 5 rapports, assure une motricité exemplaire sur terrains difficiles. Son couple généreux de 275 Nm offre des capacités de franchissement appréciables. L’amortissement et le poids conséquent donnent cependant une conduite utilitaire typée, parfois rustique sur route, mais avec une efficacité reconnue dès que l’on s’aventure hors bitume. Dans l’univers Santana, le PS-10 est le seul modèle largement distribué sur le marché actuel, avec une offre qui se limite à cette unique déclinaison. Pour les amateurs de performances comparées ou d’évolution technologique, il peut être intéressant d’étudier le passage au modèle rebadgé Iveco Massif, issu du même châssis, avec quelques évolutions motorisation et équipements.

Intérieur, confort et design du Santana PS-10

Le design du PS-10 accentue la fonctionnalité : planche de bord épurée, instrumentation réduite à l’essentiel, sellerie prévue pour résister à l’usage intensif et à la salissure. Les équipements d’origine visent avant tout la durabilité, avec de rares insertions de confort. Sur certaines finitions utilitaires, il est possible de trouver des aménagements plus spécifiques comme des bancs arrière rabattables, des supports d’outils intégrés, ou des protections intérieures adaptées à une utilisation professionnelle extrême.

Éléments complémentaires

Le Santana PS-10 a bénéficié d’un certain engouement auprès de collectivités locales et d'organismes de secours pour son aptitude tout-terrain et sa simplicité mécanique. Il est également apprécié par des amateurs de voyages hors-piste, grâce à l’abondance d’accessoires disponibles auprès de préparateurs spécialisés.

Résumé du Santana PS-10

Le Santana PS-10 occupe une place singulière parmi les 4x4 de conception européenne, grâce à sa robustesse, à son architecture sans artifices et à son histoire industrielle espagnole. Avec une production restreinte et une présence 100 % exclusive au sein de l’offre Santana sur le marché, il combine à la fois l’originalité, la simplicité d’entretien et la fiabilité sur tous types de terrains.