Rush Super Seven voitures de collection à vendre
La Rush Super Seven propose une expérience de conduite brute fidèle au concept original britannique des roadsters minimalistes. Elle séduit par son châssis léger, son architecture simple mais efficace et une dynamique qui s’adresse aux puristes de la conduite plaisir.
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2002 | Rush Super Seven
Robin Hood Super Seven S7 Westfield Caterham Lotus seven
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1992 | Rush Speedster
Super seven Speedster mit BRD Zulassung
1992 | Rush Speedster
Speedster Rennwagenfeehling mit BRD Zulassung
Histoire de la Rush Super Seven
La Rush Super Seven s’inspire directement du concept développé dans les années 1950 en Angleterre, autour du fameux roadster ultra-léger. Rush, fabricant britannique spécialisé dans la reproduction de voitures sportives classiques, a repris le principe de la Seven pour proposer une version moderne, tout en respectant l’essence minimaliste : poids réduit, mécanique simple, transmission arrière et sensations fortes. Le design et la structure reprennent fidèlement l’esprit des premières Lotus Seven, mais avec des options de motorisation et d’assemblage personnalisables selon les préférences de l’acheteur.
Évolution de la gamme Rush Super Seven
La série Rush Super Seven se distingue par sa fidélité au format du roadster anglais. Depuis l’apparition du modèle dans les années 1990, différentes versions ont vu le jour selon la motorisation choisie (du petit moteur Ford Kent aux blocs DOHC plus modernes), mais la philosophie centrale reste le rapport poids/puissance optimal et la simplicité mécanique. Rush propose généralement l’auto en kit, permettant une personnalisation importante et une adaptation aux exigences de chaque passionné.
Particularités de la Rush Super Seven
La Rush Super Seven se démarque par son architecture tubulaire légère, son centre de gravité bas et ses réglages châssis pensés pour le circuit comme pour la route. La modularité poussée, avec la possibilité de choisir ses motorisations et composants de suspension, attire les véritables amateurs de mécanique. De plus, sur le marché actuel, la Super Seven constitue la totalité de l’offre Rush, avec une part de 100 % des annonces et de la demande recensée pour la marque.
Données techniques de la Rush Super Seven
Séries spéciales et modèles de collection
Rush ne propose pas officiellement de séries limitées de la Super Seven, mais chaque exemplaire peut être considéré comme unique du fait du montage en kit et des innombrables possibilités de personnalisation (choix du moteur, des trains roulants, des équipements…). Des versions allégées ou profondément modifiées existent selon les souhaits des propriétaires.
Faiblesses et points à surveiller
La simplicité mécanique de la Rush Super Seven facilite l’entretien, mais l’assemblage en kit fait qu’il faut porter attention à la qualité de construction, particulièrement sur le châssis, les soudures, et l’alignement des trains roulants. Les éléments de suspension ainsi que les fixations de carrosserie doivent être régulièrement vérifiés, surtout dans une utilisation soutenue sur circuit. Le faisceau électrique, parfois simplifié à l’extrême, mérite aussi une inspection régulière.
Moteurs, performances et comportement routier
La Rush Super Seven propose des performances remarquables grâce à son extrême légèreté et son agilité. Avec des moteurs 4 cylindres souvent préparés, la poussée est franche et la connexion directe à la route. Son équilibre poids/puissance en fait une référence pour l’arsouille sur petites routes comme pour s’initier à la piste. La boîte manuelle, le différentiel arrière et la direction directe garantissent un contrôle total du véhicule.
Modèles particulièrement appréciés :
- Super Seven Ford Kent : moteur atmosphérique, fiabilité exemplaire, répond parfaitement à l’esprit original.
- Super Seven Zetec/Rover : motorisation plus vive, couple supérieur pour une utilisation sportive renforcée. 1. Super Seven Ford Kent : léger et authentique.
- Super Seven Rover/Zetec : plus de puissance, excellente base pour la piste.
Intérieur, confort et design extérieur
L’intérieur de la Rush Super Seven va à l’essentiel : sièges baquets, instrumentation épurée, volant sport souvent en cuir ou en alcantara selon la préférence du propriétaire. Les matériaux de carrosserie sont un mélange d’aluminium et de fibre composite pour optimiser le poids. Extérieurement, la Super Seven Rush arbore le look inoxydable du roadster britannique, avec ailes rapportées, ailes longues ou courtes selon les versions, une calandre ronde et des phares saillants. Les coloris varient selon les choix faits lors du montage du kit, et les configurations uniques ne manquent pas sur le marché. Les options comprennent harnais de sécurité, arceau renforcé, demi-toit rigide ou souple, et même le chauffage d’appoint pour les sorties par temps frais.
Autres points d’intérêt
La Rush Super Seven permet une grande flexibilité concernant la législation selon les pays, car elle est généralement considérée comme véhicule de collection ou assimilé ‘kit-car’. Cette catégorie spécifique peut présenter des démarches administratives particulières lors de l’immatriculation. Un autre point à noter est la forte communauté active de passionnés, facilitant l’accès à des pièces spécifiques ou des conseils d’assemblage.
Résumé
La Rush Super Seven occupe une place unique dans l’univers des voitures de collection anglaises par son approche sans compromis en faveur de la légèreté, du plaisir de conduire et de la personnalisation. Elle s’adresse à ceux qui recherchent l’essence de la conduite sportive en configuration roadster pur, avec un entretien accessible et une expérience de conduite directe et authentique.