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Acheter une Pur Sang de collection
Pur Sang fabrique en Argentine des recréations artisanales des Bugatti de course d’avant-guerre. Trouvez un exemplaire documenté et adapté à son immatriculation française.
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1972 | Pur Sang Type 35 C Recreation
Ein einzigartiges Angebot für Liebhaber klassischer Rennwagen
2018 | Pur Sang Type 35 B Recreation
1928 | Pur Sang Type 35 C Recreation
Pur Sang Type 35 Like new condition, full build manual present with the car
2005 | Pur Sang Type 35 C Recreation
Bugatti 35 B
1979 | Pur Sang Type 35 C Recreation
Sonstige Sonstige Andere Pur Sang Typ 35B ,Kompressor,H-Kennzeichen
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Créer l'annonceHistoire et héritage
Créée à Paraná dans les années 1980 par Leonidas Anadón, Pur Sang construit des recréations complètes des Bugatti Type 35, 35B, 37A et 51. L’atelier a aussi réalisé des Alfa Romeo 8C/Monza. Il ne s’agit pas d’une Bugatti d’époque : chaque Pur Sang est une automobile moderne à l’allure historique, avec sa propre identité et son propre dossier.
Points forts
Aluminium formé à la main, roues coulées, essieu avant creux, ressorts à lames et freins à câbles donnent une vraie présence mécanique. Démarreur, ventilateur ou pompe électrique peuvent être des améliorations judicieuses. Exigez numéro de châssis Pur Sang, facture d’origine et historique d’entretien.
Données techniques
Aperçu du Marché et Conseils d'Achat
RM Sotheby’s a vendu une 35B recreation 207 200 $US en 2024, Bring a Trailer 202 000 $US en 2025 et Bonhams 212 800 $US en 2026. Ce sont des ventes précises, pas une cote. Contrôlez châssis, aluminium, refroidissement, lubrification, compresseur, freins et boîte non synchronisée. En France, vérifiez avant achat la voie d’immatriculation, le dossier d’importation et les exigences applicables au Contrôle Technique : un titre étranger ne garantit pas automatiquement l’acceptation. Un spécialiste des avant-guerres est indispensable.
Au volant
La conduite est physique et sonore : direction directe, vent, double débrayage et moteur à laisser chauffer. Elle récompense le conducteur impliqué par une sensation de Grand Prix très rare.
Design
Capot interminable, ailes séparées et roues en aluminium dessinent une machine de compétition fonctionnelle. La qualité des ajustages compte davantage qu’une patine artificielle.
Résumé
Acheter une Pur Sang, c’est choisir l’artisanat et l’usage plutôt qu’une simple ressemblance. Dossier d’usine et conformité française priment.