Pininfarina Azzurra Spider voitures anciennes à vendre

Histoire de la Pininfarina Azzurra Spider

La Pininfarina Azzurra Spider représente le dernier chapitre d'une lignée née sous l'égide de Fiat avec le fameux Spider 124. À partir de 1982, la production bascule, la carrosserie emblématique restant signée Pininfarina mais désormais assemblée directement par le carrossier italien lui-même. Le modèle prend alors le nom de Spider Europa DS avant d'être rebaptisé Azzurra pour le marché international, poursuivant la tradition du cabriolet sportif accessible, tout en bénéficiant du statut de véhicule ancien, recherché pour sa pureté d'origine et sa provenance directe de Pininfarina. Caractéristique des années 1980, l'Azzurra Spider se distingue par ses finitions élaborées et son positionnement haut de gamme à la fin de la production de la lignée.

Évolution du modèle

La série Azzurra Spider succède au très populaire Fiat 124 Spider dont la production s'arrête en 1982 chez Fiat. Pininfarina reprend alors le flambeau, modifiant légèrement l'architecture et développant notamment la version Spider Europa DS. En 1985, la série finale marque la dernière évolution du Spider européen, intégrant des équipements spécifiques et une production plus exclusive réalisée par Pininfarina, garantissant une authenticité recherchée des collectionneurs. Le modèle Volumex représente l’apogée sportive et technique de cette époque.

Particularités et raretés de la Pininfarina Azzurra Spider

L'Azzurra Spider se démarque par son design signé Pininfarina, combiné à une mécanique reconnue pour sa fiabilité. La version Volumex, en particulier, jouit d’une production très limitée à seulement 500 exemplaires, ce qui en fait une pièce rare sur le marché des classiques. Ce Spider se caractérise par ses équipements optionnels haut de gamme : sièges en cuir, vitres électriques, capote en toile épaisse de type Sonnenland (également utilisée par Porsche et Audi), et systèmes électriques sophistiqués pour l’époque. L’authenticité et la conservation de ses spécificités d’origine rehaussent d’autant plus sa valeur auprès des connaisseurs.

Fiche technique de la Pininfarina Azzurra Spider

Séries spéciales et éditions limitées

La version Pininfarina Volumex Abarth, modèle italien produit à seulement 500 exemplaires, constitue la série la plus recherchée. Dotée d'une préparation sportive et de l'appellation Abarth, elle se démarque par son moteur compressé et son caractère exclusif, ce qui en fait la version la plus prisée et la plus rare de toutes les Azzurra Spider.

Faiblesses et points à surveiller

Aucune faiblesse typique n'est notée dans les données disponibles, cependant, un examen rigoureux de l’état de la capote, du châssis et des systèmes électriques est conseillé, particulièrement pour les versions bien équipées. Comme tout cabriolet de cette génération, la protection contre la corrosion et le respect de l’originalité lors de restaurations sont à surveiller.

Moteur, transmission et comportement routier

Le Spider Azzurra mise sur une mécanique Fiat éprouvée, à la fois robuste et plaisante, couplée à une boîte manuelle très précise. La version Volumex se démarque par des performances accrues grâce à son compresseur, offrant des accélérations vives et un agrément de conduite supérieur. Le châssis assure une expérience typiquement italienne, orientée plaisir de conduite cheveux au vent.

Modèles populaires :

• Pininfarina Azzurra Spider Volumex : moteur compressé, série limitée à 500 unités.
• Spider Europa DS : produit en début de la période Pininfarina, conservant l'essence du Spider 124 tout en modernisant son équipement. - Pininfarina Azzurra Spider Volumex : édition limitée, moteur performant
• Spider Europa DS : équipements modernes, héritier direct du Spider 124

Intérieur, confort et design extérieur

L’Azzurra Spider incarne le style Pininfarina des années 1980 : lignes tendues, proportions équilibrées, détails fins comme les phares ronds et la calandre spécifique. L’intérieur privilégie le confort avec sièges cuir (option), garnitures raffinées et systèmes électriques avancés pour l’époque (lève-vitres, verrouillage centralisé, antenne électrique). Des couleurs et matériaux premium étaient proposés, et la capote en toile trois couches garantit étanchéité et esthétique. Les accessoires d'origine, aujourd'hui recherchés, sont un marqueur fort d’authenticité.

Autres éléments remarquables

Cette voiture jouit d’une forte notoriété pour les shootings photos et la presse mode, grâce à sa silhouette italienne typique et à son statut d’icône du design automobile, en particulier dans la version Volumex. Sa nationalité italienne affirmée et les possibilités d’obtention du statut de véhicule de collection en font un choix privilégié pour les amateurs avertis.

Résumé

Dernière évolution du Spider conçu par Pininfarina, l’Azzurra Spider séduit les puristes par la singularité de son histoire, sa production directe par Pininfarina après 1982, la rareté de certaines éditions limitées Volumex, et la qualité de sa conception. Elle reste un cabriolet apprécié pour sa robustesse mécanique, son style irrésistible et sa valeur ajoutée sur le marché des automobiles classiques italiennes.