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Résultats de la recherche

1979 | Mercedes-Benz 230 G (SWB)
Offroader from the 1st year of production (1979) - MATCHING NUMBERS

1970 | Mercedes-Benz 280 SE
1970 Mercedes-Benz 280 SE Cabriolet '70

1940 | Mercedes-Benz 170 V Roadster
1940 Mercedes-Benz 170 V Roadster '40

1992 | Mercedes-Benz 230 E
Youngtimer 1992 Mercedes-Benz W124 230E | 112,000 km | Garage-kept | Highly original example

1971 | Mercedes-Benz 280 SE
Modell für den französischen Markt

1967 | Mercedes-Benz 280 SE
Mercedes W 111 Cabriolet Werkscabrio

1996 | Mercedes-Benz SL 280
UNIKAT -

1989 | Mercedes-Benz 300 E
Perfecto estado + Recambios

1965 | Mercedes-Benz 230 SL
NOTE 1 - Nut & Bolt Restoration - Offers Welcome

1964 | Mercedes-Benz 230 SL
Excellent Low Miles Mercedes SL 230 Pagoda 1964 LHD - May p/x or Swap

1954 | Mercedes-Benz 220 Cabriolet A
Mercedes 220 A Cabrio 1954 Herausragende Erscheinung und Technik

1969 | Mercedes-Benz 200
MERCEDES-BENZ 200 W115 from 1969.

1958 | Mercedes-Benz 220 S
Powersteering

1989 | Mercedes-Benz 230 CE
CE COUPE - ABS -ACQUISTIAMO AUTO PAGAMENTO IMMEDIATO E VENDITA USATO GARANTITO

2000 | Mercedes-Benz CLK 200 Kompressor
DaimlerChrysler CLK 200 Kompressor Cabrio Avantgarde – 76.000 km – Garagenfahrzeug
FAQ sur les voitures classiques Mercedes-Benz
Quels modèles classiques de Mercedes-Benz existent?
Parmi les modèles classiques les plus emblématiques de Mercedes-Benz, on trouve la 300 SL "Gullwing", la 190 SL, le Coupé/Cabriolet W 111 et le 600.
Quelle est la plus ancienne voiture classique Mercedes-Benz ?
La plus ancienne voiture classique Mercedes-Benz est la 300 SL "Gullwing" des années 1950.
Que dois-je prendre en compte lors de l'achat d'une voiture classique Mercedes-Benz ?
Assurez-vous de l'état, de l'authenticité et de la disponibilité des pièces de rechange.
Quels sont les coûts d'entretien des voitures de collection Mercedes-Benz?
Les coûts d'entretien peuvent varier en fonction du modèle et de l'état du véhicule, mais ils sont généralement élevés pour les modèles rares tels que les 300 SL et 600.














