McLaren 675LT voitures de collection à vendre

Histoire de la McLaren 675LT

La McLaren 675LT trouve ses origines dans l’ambitieuse lignée 650S, elle-même fille de la MP4-12C révélée en 2011. Présentée comme une puriste dédiée au circuit, la 675LT — pour Long Tail, clin d'œil à la légendaire F1 GTR Longtail de 1997 — s’inscrit comme héritière d’un esprit radical tourné vers la performance extrême. Avec son lancement mi-2015, elle apparaît comme la version la plus affûtée de la gamme McLaren Super Series, favorisant allègement, aérodynamique et puissance. Elle marque un tournant pour McLaren, qui affine ici la recette de ses sportives en allant chercher des clients avides de technologie de haut niveau et de sensations authentiquement racing.

Évolution du modèle 675LT

Développée à partir de la McLaren 650S, la 675LT reprend la structure monocoque carbonée, mais y ajoute 25% de composants spécifiques. Son moteur M838T V8 biturbo passe à 675 ch grâce à de nouveaux pistons, pompes et turbos. Cohérente avec la philosophie « LT », elle réduit son poids de plus de 100 kg par rapport à la 650S. Les séries MSO HS, ultra limitées, encore plus radicales, voient la puissance grimper à 688 ch et la dotation en carbone s’intensifier – seuls 25 exemplaires construits par McLaren Special Operations.

Points forts et exclusivités de la McLaren 675LT

Orientée circuit, la 675LT séduira par son agressivité technique : carrosserie ultra-aérodynamique, capot moteur et splitter avant en fibre de carbone, jantes 10 branches ultralégères, échappement sport, aéroactif avec aileron surdimensionné, Track Telemetry avec caméras embarquées, et intérieur Alcantara avec sièges baquet et volant carbone. Les séries MSO HS reçoivent de nombreux éléments en carbone visible, dont capot, portes, diffuseur arrière, accessoires d’habitacle personnalisés, et la signature de la division MSO. L’offre Limited Edition pousse l’exclusivité à un niveau rarement atteint.

Données techniques de la McLaren 675LT

Séries spéciales et modèles de collection

Le summum de la 675LT réside dans la série MSO HS (McLaren Special Operations High Sport), limitée à 25 exemplaires seulement. Elle se distingue par une puissance portée à 688 ch, des appendices aérodynamiques uniques (roof scoop, éléments carbone visibles), et un intérieur personnalisable à souhait. Ce modèle s’affirme comme l’expression ultime du savoir-faire McLaren côté exclusive trackday.

Points de vigilance et entretien

Aucune faiblesse récurrente n’est spécifiée dans notre base. Cependant, comme pour toutes les McLaren de cette période, un suivi rigoureux de l’entretien, notamment sur le système de transmission automatique à 7 rapports et la gestion des composants fibres de carbone, est essentiel pour garantir le niveau de performance et la longévité recherchés par les amateurs de supercars anglaises.

Moteur, performances, transmission et conduite

Le moteur V8 biturbo développe 675 ch (MSO HS : 688 ch), accélération 0 à 100 km/h en moins de 3,0 secondes, transmission automatique double embrayage à 7 vitesses, propulsion arrière. La 675LT privilégie stabilité à haute vitesse, réponse immédiate à l’accélérateur, et adhérence extrême grâce à l’aérodynamique active et la gestion électronique « Track Mode ». Freins céramique et hauteur variable maximisent le potentiel sur circuit sans sacrifier — dans une certaine limite — l’usage routier. * McLaren 675LT MSO HS : Série spéciale ultra-limitée (25 unités), puissance 688 ch, grip et performance optimisés via appendices exclusifs et allégement extrême.

• McLaren 675LT Coupé : Version « standard » déjà radicale, idéale pour les trackdays exigeants et amateurs de comportements sans compromis.

Design, intérieur, confort et équipements

La 675LT ne fait aucun compromis côté esthétique : design exterior ultra-sculpté par l’aérodynamique (splitter, jupes, diffuseur et aileron actifs), carrosserie intégralement en fibre de carbone. Habitacle concentré sur la performance : sièges baquet monocoque en carbone, surpiqûres personnalisées, finitions Alcantara intégrale, volant en carbone. Le pack « Stealth » donne une allure sombre à la voiture. Options inédites : toit scoop, système audio Meridian, Track Telemetry App avec caméras embarquées, lifting system, clés siglées MSO, accessoires carbone variés, protections et équipements de série complets (caméra recul, capteurs, localisateur, batterie lithium-ion, extincteur).

Autres particularités remarquables

La 675LT est livrée avec une palette impressionnante d’accessoires spécifiques pour le circuit : chargeur batterie, extincteur intégré, tapis de sol personnalisés, clé unique MSO, stickers de protection, module de télémétrie, dispositif d'alarme volumétrique et système de géolocalisation de véhicule.

Résumé

Véritable monstre de circuit homologué route, la McLaren 675LT impressionne par sa rareté (notamment la MSO HS), son V8 rugissant, sa construction axée sur la légèreté, son arsenal d’aérodynamique active et son intérieur focalisé sur la course. C’est la synthèse extrême du savoir-faire McLaren pour clients exigeant des performances et une authenticité sans concessions.