Mazda 110 anciennes à vendre
La Mazda 110 se distingue par sa boîte manuelle à 4 rapports et un intérieur noir, offrant une expérience de conduite directe et épurée propre à la fin des années 1960 et au début des années 1970. Découvrez pourquoi ce modèle rare attire l'intérêt sur le marché des véhicules anciens.
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1968 | Mazda 110 S Cosmo Sport
Mazda Cosmo Sport 110S (model 10A) M0901
Références d'annonces "Mazda 110" de Classic Trader
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1968 | Mazda 110 S Cosmo Sport
1970 | Mazda 110 S Cosmo Sport
Cosmo Sport L10B
Histoire de la Mazda 110
La Mazda 110, aussi connue sous le code interne PA, fait partie des premières tentatives de Mazda pour pénétrer le marché mondial des petites berlines à la fin des années 1960. Pensée comme une citadine accessible, elle se démarque par sa conception simple et sa fiabilité. La production limitée et la durée de vie courte de la série en font aujourd'hui un modèle rarement rencontré sur le marché des véhicules anciens. L’attrait pour la Mazda 110 tient autant à son style épuré qu’à sa singularité historique dans la gamme Mazda.
Développement et évolution du modèle Mazda 110
La Mazda 110 a été commercialisée exclusivement pendant une courte période, peu de temps avant l’introduction de modèles plus connus au sein de la marque. Son prédécesseur direct était nettement plus basique, alors que son successeur, la Mazda 1200, a bénéficié de modifications significatives tant au niveau du design que de la motorisation. La 110 a ainsi jeté les bases pour une évolution marquée de la gamme compacte Mazda.
Particularités et statistiques pour la Mazda 110
La Mazda 110 se distingue par une boîte manuelle à 4 vitesses et un intérieur noir minimaliste, signatures d’une époque où la simplicité côtoyait la robustesse mécanique. Sur notre site, la demande et l’offre concernant cette série représentent chacune 100 % du total Mazda dans la catégorie, faisant de la 110 un modèle clé parmi les anciennes Mazda apparaissant dans notre inventaire.
Fiche technique de la Mazda 110
Séries spéciales et éditions limitées
Aucune édition spéciale ou série limitée n’a été identifiée pour la Mazda 110. Le modèle se présente dans une configuration unique ce qui renforce sa rareté sur le marché actuel des anciennes.
Moteur, transmission et comportement routier
Grâce à sa boîte manuelle à 4 vitesses, la Mazda 110 offre une expérience de conduite typique des citadines japonaises de la fin des années 1960 : transmission directe, embrayage léger et mécanique fiable, sans aides électroniques. L’accent est mis sur la maniabilité et la simplicité, idéales pour une maintenance aisée. La Mazda 110 est la seule représentante de sa série référencée, ce qui la met en lumière sur le marché des anciennes Mazda.
Design intérieur et extérieur de la Mazda 110
L’intérieur se distingue par son habillage noir intégral, choix classique à cette période. La carrosserie se pare de lignes sobres et géométriques, typiques du design japonais de la fin des années 1960. L’équipement se concentre sur l’essentiel, sans fioritures, mais la qualité d’assemblage et la robustesse des matériaux engagés sont à souligner.
Résumé pour la Mazda 110 ancienne
La Mazda 110 combine simplicité, fonctionnalité et rareté. C’est un modèle réservé aux connaisseurs qui recherchent à la fois une voiture de collection compacte, facile à entretenir, et représentative d’une phase clé de l’histoire Mazda.
