|

GP 718 voitures de collection à vendre

La GP 718 est une réplique britannique très fidèle de la mythique Porsche 718 RSK de 1957, fabriquée par GP Specialist Vehicles à Isleworth. Dotée d'une carrosserie en fibre de verre argentée, sur base mécanique VW, cette voiture séduit par son design authentique et son homologation routière dès sa sortie d’usine.

Lire la suite

Risultati della ricerca

Attualmente non ci sono annunci corrispondenti alla tua ricerca.

Créer une alerte de recherche

Soyez averti dès qu'une annonce correspondant à vos filtres de recherche est publiée.

Créer l'annonce

Avez-vous un GP 718 que vous voulez vendre? Alors, créez une annonce maintenant.

Créer l'annonce

Créer une alerte de recherche

Soyez averti dès qu'une annonce correspondant à vos filtres de recherche est publiée.

Créer l'annonce

Avez-vous un GP 718 que vous voulez vendre? Alors, créez une annonce maintenant.

Créer l'annonce

Histoire de la GP 718

La GP 718 puise ses racines dans l’effervescence des kit cars des années 1960 au Royaume-Uni. Produite dès le printemps 1965 par GP Specialist Vehicles LTD à Isleworth, Middlesex, la voiture a été conçue comme une réinterprétation fidèle de la Porsche 718 RSK 1957. Le projet a été orchestré par deux figures renommées du sport automobile britannique : John Jobber, issu de Jaguar Cars et Brabham, et le designer Neville Trickett, reconnu dans le milieu des kit-cars. Pensée à la fois pour la route et les événements, la GP 718 fut homologuée selon les règlements britanniques (RAC, MOT, VCA), et livrée avec certificat pour chaque exemplaire terminé. Sa carrosserie légère en fibre de verre et sa base fiable de Volkswagen Beetle en font un modèle apprécié lors de rassemblements et de mariages.

Historique de la lignée du modèle

La GP 718 n’a pas de véritable prédécesseur direct chez GP Specialist Vehicles, mais elle s’inscrit dans la tradition des répliques fidèles des classiques Porsche adaptées sur châssis Volkswagen. Elle succède néanmoins à la production précédente de GP Speedshop et marque l’ère GP Specialist Vehicles, tout en perpétuant la passion britannique pour les voitures inspirées des modèles allemands de compétition.

Particularités de la GP 718

La GP 718 se distingue par sa fidélité à la Porsche 718 RSK originale, avec une carrosserie en GFK (fibre de verre renforcée) argentée, montée sur un châssis et motorisation Volkswagen. Ce modèle combine le look d’une voiture de compétition allemande des années 1950 et la robustesse mécanique du Coccinelle. Designée par des ingénieurs de renom, elle fut commercialisée prête à rouler grâce à ses homologations complètes pour la route britannique. Sa popularité lors d’événements et de cérémonies témoigne de sa forte présence culturelle.

Données techniques de la GP 718

Éditions spéciales et modèles de collection

Aucune édition spéciale officielle de la GP 718 n’est documentée. Cependant, chaque exemplaire est doté d’un certificat individuel et d’une homologation routière, ce qui valorise chaque voiture comme unique selon ses finitions et son historique.

Points faibles et maintenance

Aucune faiblesse récurrente n’est signalée dans les annonces. L’utilisation de composants Volkswagen assure la disponibilité des pièces et une maintenance facilitée. Toutefois, il convient de vérifier l’état de la carrosserie en fibre de verre et la conformité des homologations lors de l’achat.

Moteur, transmission et comportement routier

La base VW confère à la GP 718 un moteur à quatre cylindres à plat de 1192 cm3. Le faible poids de la carrosserie en fibre de verre se traduit par une conduite agile et des sensations proches d’un roadster de compétition des années 1950. La transmission typiquement manuelle, combinée au châssis VW, permet une conduite directe et sans assistance électronique. - Moteur : 4 cylindres à plat VW, 1192 cm3

  • Carrosserie : fibre de verre sur style 718 RSK
  • Transmission : manuelle VW
  • Utilisation fréquente : événements, expositions, cérémonies

Intérieur, confort, extérieur et design

Extérieurement, la GP 718 se distingue par ses lignes basses et tendues, véritables hommages à la Porsche 718 RSK de 1957. La carrosserie en GFK peinte en argent évoque l’esprit compétition des années 1950. À l’intérieur, le kit-car privilégie l’essentiel : instrumentation simple, sièges baquets, accessoires personnalisables selon les goûts. Les détails, comme les phares profilés ou la disposition spécifique du cockpit, renforcent le caractère authentique du projet initial signé Jobber et Trickett.

Autres aspects notables

La GP 718 se démarque par son accessibilité au grand public via la formule kit-car tout en offrant l’expérience visuelle et mécanique d’une voiture de compétition d’époque. Elle est très prisée lors de mariages et événements, symbole de passion automobile et de savoir-faire britannique artisanal.

Résumé

La GP 718 offre une combinaison rare : esthétique fidèle à une grande classique de la compétition allemande, base mécanique éprouvée Volkswagen, et une fabrication associant expertise britannique et créativité. Sur le marché, elle concentre toute la demande et toute l’offre pour la marque GP, ce qui en fait une opportunité incontournable pour les passionnés de voitures de collection à la recherche d’originalité et de fiabilité.