Framo V 901/2 : acheter un utilitaire classique

Histoire du Framo V 901/2

Framo, acronyme de Frankenberg Motorenwerke, a marqué l’histoire des véhicules utilitaires légers en Allemagne dès les années 1930. Le V 901/2 symbolise la transition des premiers triporteurs Framo à la catégorie des utilitaires à quatre roues robustes, parfaitement adaptés à la livraison en zones urbaines ou rurales. À une époque où l’économie de l’entre-deux-guerres manquait d’utilitaires compacts, Framo propose avec ce modèle une solution polyvalente, fiable et accessible. Par la suite, la marque posera les fondations de Barkas, construisant une véritable lignée de véhicules de transport populaires en Allemagne de l’Est.

Évolution de la série Framo V 901/2

Le V 901/2 s’inscrit dans la lignée des petits utilitaires Framo, succédant aux modèles à trois roues qui l’ont précédé. Grâce à sa stabilité accrue et son châssis à échelle, il devient rapidement le choix des professionnels et des marchands ambulants jusqu'à ce que la marque évolue vers la production des iconiques Barkas après-guerre. Les modèles Framo V 901/2 restent aujourd’hui le symbole d’une période formatrice pour le transport utilitaire allemand.

Points forts du Framo V 901/2

Le Framo V 901/2 se distingue par sa maniabilité exceptionnelle pour l’époque. Son châssis robuste à échelle supporte sans peine de lourdes charges malgré son format compact. La cabine et la benne, souvent réalisées en bois, renforcent son look d’époque tout en préservant fonctionnalité et authenticité. Véritable caméléon, il trouve sa place aussi bien sur les marchés comme véhicule de livraison, que transformé en bar mobile ou en objet de promotion. Les teintes de carrosserie historiques soulignent son appartenance à une ère disparue.

Fiche technique du Framo V 901/2

Modèles spéciaux et éditions limitées

Certains exemplaires du Framo V 901/2 se distinguent par des adaptations spéciales : bennes rallongées, carrosseries spécifiques pour la vente ambulante ou aménagements uniques pour des fonctions de promotion. Les restaurateurs optent souvent pour des versions personnalisées, des teintes de carrosserie historiques ou des accessoires authentiques, rendant chaque modèle potentiellement unique.

Points faibles et défauts connus

Comme tout véhicule utilitaire d’avant-guerre, le Framo V 901/2 nécessite une attention particulière à la corrosion, notamment au niveau du châssis et de la structure boisée de la benne. La simplicité mécanique du moteur deux-temps facilite l’entretien, mais impose une vérification régulière des joints et du système de graissage. Il convient également de surveiller l’état des systèmes de freinage mécaniques, moins performants que ceux de générations ultérieures.

Moteur, comportement routier et transmission

Le moteur deux cylindres à deux temps du Framo V 901/2 délivre une puissance modeste, suffisante pour les petits trajets urbains et ruraux. Son système de transmission simple et direct, associé au faible poids du véhicule, autorise une utilisation souple et adaptée aux livraisons. La tenue de route, grandement améliorée par rapport aux triporteurs Framo, en fait une base étonnamment stable pour l’époque et pour la catégorie. Le Framo V 901/2, dans toutes ses carrosseries utilitaires, domine l’offre disponible sous cette marque et cette série, représentant l’intégralité du marché référencé aujourd'hui.

Intérieur, confort et style extérieur

L’aspect du Framo V 901/2 reflète sans ambiguïté l’utilité pratique plutôt que le confort : planche de bord épurée, instrumentation minimale, sellerie simple, mais robuste. Extérieurement, ses galbes simples, ses éléments en bois apparents et sa livrée aux couleurs historiques ne passent pas inaperçus. Selon les versions, des accessoires tels que bâches amovibles, galeries de toit ou éclairage renforcé étaient proposés. Certaines restaurations de qualité s’autorisent des coloris d’époque ou des éléments sur-mesure, en hommage aux usages d’origine.

Autres aspects notables

Le Framo V 901/2 est fréquemment utilisé dans des contextes événementiels, en tant que food truck historique, bar mobile ou support publicitaire pour renouer avec l’imagerie authentique des années 1930-1950. Sa polyvalence en fait un véhicule très apprécié dans le milieu de la restauration ou lors de festivals rétro.

Résumé

Le Framo V 901/2 représente l’essence même de l’utilitaire allemand d’avant-guerre : simple, robuste, polyvalent et immédiatement identifiable. Son importance dans l’histoire du transport léger en Allemagne en fait un choix privilégié pour les passionnés de véhicules utilitaires traditionnels.