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Datsun 240-Z à vendre

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Rare coupé with a lot of driving fun

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Datsun 240-Z

Modèle rare sur le territoire français, Datsun 240-Z montre une ligne sportive et assure le confort des occupants.

Datsun 240-Z à l'année de création

Appelé également Fairlady Z, le modèle Datsun 240-Z a vu le jour au Japon en 1969. La production du modèle prend fin en 1973. L'auto est pourvue de six cylindres en ligne et de 12 soupapes. Avec 2,4 litres de contenance, ce modèle a une puissance de 150 chevaux. Elle se compare alors à une Porsche sur ce point. Datsun 240-Z peut faire205 km à l'heure. Elle consomme en moyenne 11 l par centaine de km. À l'instar de la Jaguar type E, la Datsun 240-Z dispose d'un long capot. En observant la ligne de profil de ce modèle, on se rappelle de la 911. Les phares encastrés de l'avant donnent de l'agressivité à l'automobile. Ces phares, de forme ronde, sont en retrait de la calandre. D'une vue générale, Datsun 240-Z dégage un ensemble attrayant. Elle affiche un look sportif. Gros feux, becque arrière hatchback et tout l'assortiment nécessaire pour le sport sont mis en place. Seulement deux occupants entrent dans l'habitacle.

Datsun 240-Z et son palmarès

En 1971, Datsun 240-Z a remporté le Rallye Safari. Cette année, Edgar Hermann a été à son volant. Deux ans après, Shekhar Mehta l'a conduit au Championnat du monde des rallyes et a fini par être le premier. La même année, au Portugal, la Datsun 240-Z fait plusieurs épreuves de rallye national avec Antonio Carlos Oliveira. En 1976, au rallye Bandama, Alain Génestier a piloté la Datsun 240-Z et a gagné la 8e place.

Des larges demandes

Dès la sortie du modèle en 1969, le succès était au rendez-vous. Datsun 240-Z a été vendu à un prix compétitif, ce qui a fait exploser la demande. En 1970, une 240-Z d'occasion s'est vendue plus chère qu'une nouvelle auto. La compagnie a fait augmenter la production et a mis en vente 11 000 voitures, si au début, seulement 2000 ventes ont été prévues. En 1971, les chiffres ont plus que triplé. 38 371 exemplaires ont été mis en vente. La marque a connu un grand succès. En 1972, la compagnie a produit 58 053 voitures. À la dernière année de production, la vente atteint encore 50 400 exemplaires. Datsun 240-Z se fait rare sur le marché français. Par conséquent, elle est peu connue des passionnés du domaine. Pour acquérir une Datsun 240-Z d'occasion, mais dans un très bon état, il faut 10 000 euros. Pour rouler sur un modèle d'origine, il faut se préparer à un investissement beaucoup plus conséquent.

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