Dallara F391 voitures anciennes à vendre

Histoire de la Dallara F391

La Dallara F391 est une monoplace conçue par Dallara pour la saison 1991 des championnats de Formule 3. Dallara, constructeur italien reconnu pour ses châssis de course, a introduit ce modèle pour succéder à son modèle précédent afin d’affirmer sa domination sur la scène des courses de jeunes pilotes en Europe. S’inscrivant dans la continuité de l’engagement de la marque en F3, la F391 a permis à de nombreux pilotes talentueux de s’illustrer, certains accédant ensuite à des catégories supérieures grâce à l’efficacité de cette monoplace sur circuit.

Historique du modèle F391

La F391 succède à la F390 et préfigure la F392. Elle a marqué un tournant important dans l'évolution des châssis Dallara destinés aux compétitions nationales et internationales de Formule 3, devenant rapidement la référence sur les grilles européennes. Chaque évolution de la série a incorporé des avancées aérodynamiques et structurelles pour améliorer la performance sur piste.

Particularités et statistiques

La Dallara F391 brille par son châssis en fibre de carbone, un poids optimisé pour favoriser agilité et vitesse en virage, ainsi que par sa capacité à accueillir plusieurs types de groupes motopropulseurs selon les règlements nationaux. Le modèle a bénéficié d’une attention pointue sur l’aérodynamique et l’équilibre, offrant un retour de conduite très pur sur les circuits.

Fiche technique de la Dallara F391

Éditions spéciales et modèles recherchés

La F391 n’a pas connu d’éditions spéciales homologuées en dehors de ses évolutions de course. Cependant, certaines monoplaces ayant remporté des championnats ou pilotées par des futurs pilotes célèbres peuvent voir leur valeur augmenter sur le marché des collectionneurs.

Points faibles et éléments à surveiller

Aucune information spécifique sur les faiblesses récurrentes de la F391. Toutefois, comme toute monoplace de compétition, une vérification méticuleuse de la structure en carbone (recherche de fissures ou d’usure), des triangles de suspension et l’état d’ensemble du groupe motopropulseur sont indispensables pour préserver la performance et la sécurité.

Moteur, transmission et comportement dynamique

La Dallara F391, propulsée par des blocs moteurs 2.0 L atmosphériques développés selon les spécificités de la Formule 3 de l’époque, dispose d’une boîte séquentielle et d’une suspension à double bras triangulé. Son châssis très rigide associé à un centre de gravité bas lui confère une efficacité remarquable en virage, privilégiant la stabilité et l’agilité sur piste. La série F3 de Dallara compte parmi les plus utilisées dans les championnats internationaux, la F391 marquant un jalon entre les évolutions des années 80 et la génération suivante, notamment la F392.

Extérieur, intérieur et options de la Dallara F391

Conçue sans compromis pour la performance, la F391 présente une carrosserie affûtée pour une pénétration optimale dans l’air, aucune concession au confort ni au superflu : un habitacle réduit à l’essentiel, dédié au pilotage pur. Les matériaux utilisés sont principalement la fibre de carbone et l’aluminium pour garantir un excellent rapport poids/rigidité. Aucun équipement de confort ou accessoires n’étaient proposés, chaque composant étant sélectionné selon son efficacité en course.

Autres particularités

La Dallara F391 occupe une place de choix dans le monde des véhicules historiques de compétition. Elle est aujourd’hui parcourue lors d’événements d’anciennes monoplaces, où elle offre aux passionnés une expérience de pilotage authentique des Formule 3 du début des années 1990.

Résumé

La Dallara F391 se démarque dans le milieu des monoplaces de Formule 3 historiques par sa conception dédiée à la performance et la pureté de son pilotage. Majoritaire dans les annonces de Dallara anciennes, elle constitue un choix privilégié pour les passionnés de compétition et de mécanique de haut niveau.