DAF 46 – voitures de collection à acheter
La DAF 46 incarne l'approche ingénieuse des années 1970 de la marque néerlandaise, avec toute l'originalité technique propre à DAF. Remplaçante directe de la DAF 44, elle séduit par sa transmission Variomatic et sa conception utilitaire compacte, idéale pour les amateurs de technologies simples et robustes.
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1974 | DAF 46
1976 | DAF 46
Andere DAF 46
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Créer l'annonceHistoire et genèse de la DAF 46
La DAF 46 a vu le jour en novembre 1974, produite par le constructeur néerlandais DAF pour succéder à la DAF 44. Au lancement, les deux modèles étaient commercialisés simultanément, signe de l’existence de stocks importants de la 44. Cette période de transition reflète la stratégie pragmatique de DAF sur un marché où la transmission automatique à courroie, le fameux Variomatic, restait une signature de la marque. La DAF 46 s’est distinguée par une fiabilité éprouvée et une prise en main facile, idéales pour un usage familial du quotidien dans le contexte urbain comme périurbain des Pays-Bas et de la France des années 1970.
Évolution du modèle
La DAF 46 succède directement à la DAF 44, tout en maintenant une offre parallèle pour écouler les stocks restants. Ce positionnement en fait le dernier modèle de DAF avant le rachat par Volvo, et notamment avant la transformation des lignes de production pour accueillir les Volvo Série 300. De la 44 à la 46, les évolutions techniques portent surtout sur des détails de finition, de légères optimisations mécaniques et le maintien du Variomatic, dont la simplicité était appréciée des conducteurs européens à la recherche d’un véhicule fiable, économique et facile à entretenir.
Particularités et points forts
Le principal atout technique de la DAF 46 réside dans sa transmission automatique Variomatic, un système à courroie unique sur le marché européen à l’époque. La voiture séduit également grâce à ses dimensions compactes, sa carrosserie sobre et l’accès aisé à toutes les commandes, ce qui en fait un choix judicieux pour les trajets urbains. Son entretien réduit et sa mécanique simple sont recherchées par les amateurs de modèles faciles à restaurer et à faire rouler.
Données techniques
Séries spéciales et modèles recherchés
Aucune série spéciale notable n’a été produite pour la DAF 46. Les variations se concentrent essentiellement sur la finition intérieure, les coloris et quelques accessoires optionnels selon les marchés.
Points faibles et entretien
Bien qu’aucun problème structurel majeur ne soit documenté dans les sources actuelles, l’entretien spécifique du système Variomatic demande attention et expertise. Un contrôle régulier des courroies et un suivi du système de transmission s’avèrent nécessaires. Les pièces mécaniques traditionnelles sont simples à dépanner grâce à la conception basique du véhicule.
Moteur, performance et comportement routier
Le comportement routier de la DAF 46 privilégie la douceur et la simplicité, avec une accélération linéaire grâce à la transmission Variomatic. La puissance modeste du moteur correspond à une vocation citadine, adaptée à la circulation urbaine et aux petites routes. La direction légère et le rayon de braquage réduit facilitent les manœuvres à basse vitesse. DAF 46 Standard et Luxe : la version Luxe propose plus de finitions à l'intérieur, tandis que la Standard séduit par sa sobriété. À choisir selon la fidélité à l’esprit d’origine ou l’envie d’un peu plus de confort.
Design, intérieur et options
Le design de la DAF 46 s’inscrit dans la lignée fonctionnelle typique des petites voitures européennes des années 1970, sobre et sans superflu. Les amateurs de modèles d’origine apprécieront les tissus simples mais résistants, la planche de bord épurée et les quelques variantes chromées sur les finitions supérieures. Les coloris étaient principalement pastel, rappelant le style scandinave/néerlandais de l’époque. Les équipements et accessoires restaient limités, la philosophie étant clairement orientée vers la praticité plutôt que le luxe.
Autres aspects notables
Un aspect distinctif de la DAF 46 est sa capacité à être conduite facilement par des conducteurs novices, grâce à la simplicité du Variomatic et à son format compact. Elle reste un choix de prédilection pour qui souhaite démarrer dans la collection avec un véhicule atypique, économique à l’achat, à l’entretien, et particulièrement accessible dans le contexte actuel du marché français de la voiture ancienne.
Résumé
La DAF 46 est représentative du pragmatisme hollandais appliqué à l’automobile : une mécanique simple, une transmission automatique unique en son genre, et une présence exclusive dans le paysage français des voitures de collection. Facilité d’entretien, utilité urbaine et charme discret font de ce modèle un choix pertinent pour les amateurs de technologies alternatives et pour les nostalgiques des citadines singulières.