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Clenet Serie II voitures anciennes à acheter

Le Clenet Serie II incarne l’exubérance américaine des années 1980, fusionnant l’esthétique des prestigieuses routières des années 1930 et la technologie contemporaine. Seuls 182 exemplaires ont été produits, chacun construit artisanalement à Santa Barbara, symbole d’exclusivité et d’un savoir-faire unique.

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Références d'annonces "Clenet Serie II" de Classic Trader

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Image 1/48 de Clenet Serie II (1981)

1981 | Clenet Serie II

Clénet Cabriolet: Exklusive Skulptur auf Rädern, aus ehrenwertem Erstbesitz!

95 000 €il y a 2 ans
🇦🇹
Particulier
Cette annonce a expiré
Image 1/15 de Clenet Serie II (1980)

1980 | Clenet Serie II

Oldtimer Clenet

36 500 €il y a 6 ans
🇧🇪
Concessionnaires
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Image 1/13 de Clenet Serie II (1979)

1979 | Clenet Serie II

Clènet Coachwork 6.6 "Lincoln"

Prix sur demandeil y a 8 ans
🇮🇹
Concessionnaires

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Histoire et origine du Clenet Serie II

Fondée par Alain Clénet à Santa Barbara en Californie, la marque Clenet s’est spécialisée dès 1975 dans la fabrication de voitures ‘neoclassic’ destinées à une clientèle exclusive cherchant le raffinement d’antan allié à la performance moderne. Le Clenet Serie II, également appelé Phaeton II, apparaît comme la vitrine du savoir-faire américain, s’inspirant clairement du prestige et du faste des cabriolets luxueux des années 1930. Entre 1975 et 1982, seuls 182 modèles ont vu le jour (initialement une production de 250 était envisagée), tous reprenant le style Art déco des grandes marques européennes, mais adaptés à la technique et au confort moderne du marché nord-américain. Ce modèle, autrefois le véhicule le plus onéreux des États-Unis, a marqué son époque par son caractère d’objet d’art roulant. Il est devenu le choix de prédilection de nombreuses célébrités ainsi qu’un symbole de statut dans la société américaine et à travers le monde.

Évolution du modèle et production du Serie II

Après le succès du Serie I, Clenet lance le Serie II pour répondre à la demande d’un véhicule encore plus abouti. Toujours fidèle à son positionnement, Clenet propose un véhicule entièrement fabriqué à la main, combinant matériaux de très haute qualité et équipements modernes. La production, restée volontairement confidentielle avec 182 véhicules produits, renforce la rareté du Serie II sur le marché actuel. Le Serie II sera suivi par des Serie III et IV, mais le Serie II demeure celui qui incarne au mieux l’alliance ultime entre tradition et technologie selon Clenet.

Particularités notables du Clenet Serie II

Le Clenet Serie II se distingue par une myriade de détails luxueux : sièges Recaro électriques, sellerie pleine fleur Connolly, boiseries en noyer poli, incrustations en cristal, et moquette en laine d’agneau Wilton. Le modèle propose climatiseur, volant réglable en hauteur, tempomat, servodirection, et un équipement électrique complet dès cette époque. Sa carrosserie mixe acier et ailes en fibres de verre, avec une profusion de chromes et des ornements uniques, tels que les deux cendriers en cristal taillé ou les enjoliveurs de vitres polis à la main. À l’extérieur, la peinture multicouche réalisée à la main et les roues à rayons chromés parachèvent son allure d’exception.

Fiche technique du Clenet Serie II

Éditions spéciales et exemplaires remarquables

Le Clenet Serie II a systématiquement bénéficié d’un niveau élevé de personnalisation. Chaque unité se distingue par des combinaisons de matériaux, couleurs et équipements, décidées avec l’acheteur à la commande. Certains exemplaires, ayant appartenu à des figures célèbres comme Sylvester Stallone ou Farrah Fawcett, sont particulièrement recherchés pour leur provenance et leur histoire singulière, accentuant la dimension exclusive de chaque Serie II.

Moteur, transmission et comportement routier

Le V8 Ford, moteur éprouvé de la scène américaine, assure des performances fiables et une réserve de puissance suffisante pour mouvoir les 4 occupants dans un grand confort. La transmission automatique 4 vitesses avec Overdrive offre une conduite détendue et plaisante, même sur longues distances. Le châssis, issu d’une conception soignée, privilégie la stabilité et le silence, tandis que la climatisation et les équipements électriques contribuent au sentiment de grande modernité pour une voiture de cette classe. Tous les Clenet actuellement disponibles sur le marché sont des Serie II ; chaque exemplaire se distingue par son historique propre et ses spécificités individuelles.

Intérieur, confort et design extérieur

Dessinée pour évoquer le luxe des grandes classiques européennes et américaines, la carrosserie du Clenet Serie II mêle proportions imposantes, ailes sculptées en fibre de verre, calandre verticale et profusion de chromes. L’intérieur fourmille de détails, alliant cuir de chez Connolly, noyer massif poli pour la planche de bord, cristallerie française pour les accessoires et semi-precious stones pour certains boutons. Les options d’époque (sièges chauffants, ajustements électriques, choix de teintes de carrosserie exclusives, habillage des seuils en teck) permettent à chaque véhicule de refléter l’exigence de son premier propriétaire. Le soin apporté à la peinture, à base d’émail spécial traité à la main, finit de donner à l’ensemble une allure spectaculaire, soulignée par les roues à rayons chromés et de larges pare-chocs polis.

Autres informations importantes

Le Clenet Serie II fut l’un des véhicules favoris de la haute société américaine et des célébrités internationales dans les années 1980. Sa présence remarquée dans des séries télévisées à succès comme « Dallas » ou « Dynastie » a contribué à asseoir son image de symbole du raffinement et du luxe extrême.

Résumé

Rare, suréquipé et associé à l’image du luxe américain, le Clenet Serie II demeure l’archétype du véhicule ‘neoclassic’ haut de gamme. Fabriquée à la main en série ultra-limitée, chaque unité concentre l’expertise des artisans et l’exubérance du design, offrant à la fois l’allure démesurée des années trente et la technique des années 1980. Pour collectionneur averti ou amateur recherchant un morceau d’histoire automobile entre tradition et modernité.