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Alpine

Le constructeur français Alpine a été fondé en 1955 par Jean Rédélé. La société française est connue pour ses voitures sportives et ses nombreuses victoires en rallyes, qui lui ont permis d'obtenir le premier titre de championnat du monde WTC des constructeurs en 1973. Elle est désormais intégrée au Groupe Renault.

Alpine - L'histoire

Le nom de la marque est issu des succès de son fondateur dans les courses alpines, et en particulier dans le Critérium des Alpes en 1954 : Jean Rédélé, qui fut le plus jeune concessionnaire Renault de France, courait initialement sur des 4 CV préparées par ses soins ; il s'illustra particulièrement dans les épreuves courues dans les Alpes. Le premier modèle propre de la marque, l'Alpine A106, devait ainsi le nom de sa marque aux succès alpins de son fondateur et celui de son modèle à la série 1060 des Renault 4 CV ! Le constructeur développa rapidement ses propres modèles, alliant légèreté et sportivité, ce qui lui permit de remporter de nombreux succès en rallyes et de s'imposer comme une référence de sportivité à la française. Renault en devint l'actionnaire majoritaire en 1973 et le fondateur Jean Rédélé prit sa retraite en 1978, mais Alpine garda une existence autonome jusqu'en 1985. La marque Alpine fut ensuite intégrée à Renault, avec des modèles "Renault Alpine", puis mise en sommeil en 1995. Elle fut relancée en 2012 lorsque le PDG de Renault Carlos Ghosn voulut relancer Alpine en tant que marque Premium du groupe, dans le cadre de sa stratégie de montée en gamme. Un nouveau modèle Alpine est entré en production en 2017.

Alpine - La Classique

Le modèle le plus légendaire de la marque est sans conteste l'Alpine A 110, produite de 1963 à 1977. Cette Alpine marqua les esprits par ses nombreuses victoires en compétition dans sa version berlinette, mais aussi par ses performances étonnantes malgré ses petits moteurs. Les modèles furent équipés à partir de 1970 d'un moteur quatre cylindres aluminium particulièrement léger, développant 125 chevaux et permettant à l'Alpine A110 d'atteindre une vitesse de pointe remarquable pour l'époque de 205 kilomètres par heure. Cette sportive légère adoptait une architecture à moteur arrière analogue à celle de sa concurrente allemande la Porsche 911, et la fin de sa production, il y a près de quarante ans, en fait un modèle particulièrement prisé des collectionneurs.

Alpine - Le logo

Le logo de la marque Alpine n'a que peu changé au fil des décennies : son élément immuable est le A bleu, écrit dans une graphie inclinée qui transmet l'idée de vitesse caractéristique de la marque. La couleur bleu glacier est à la fois une référence au bleu qui était la livrée des voitures de courses françaises, avant l'irruption dans le monde de la course automobile des livrées publicitaires, et aux Alpes, qui sont à l'origine du nom de la marque.