Cabriolet Memminger original (construction 2022), expertise état 1, moteur à injection 2,3 litres, Midnight Blue
Points forts
Ce Volkswagen 1303 Cabriolet n’est pas une Coccinelle modifiée ultérieurement, mais un véhicule Memminger original entièrement reconstruit en 2022. Une expertise TÜV SÜD de février 2026 certifie un état 1 ainsi qu’une valeur de reconstruction de 245 503 euros. Le nouveau moteur à injection de 2,3 litres développant environ 100 ch, la structure entièrement revue et l’intérieur de haute qualité soulignent l’ambition d’un classique artisanal moderne. Avec seulement environ 1 191 kilomètres depuis la reconstruction, le véhicule se présente dans un état quasiment neuf.
Informations générales / historique du modèle
La VW 1303 Cabriolet représente la dernière étape de l’évolution de la Coccinelle classique. Avec son pare-brise galbé, ses suspensions améliorées et son niveau de confort accru, elle est considérée comme la version la plus aboutie techniquement de la gamme. Jusqu’à la fin de production en janvier 1980, le Cabriolet est resté un élément central de l’identité Volkswagen—produit par Karmann et devenu bien plus un objet de style de vie qu’un simple moyen de transport.
Memminger reprend cette base et la transforme en une nouvelle dimension. Contrairement aux restaurations classiques, Memminger adopte une approche de reconstruction complète, portant la substance, la technique et la finition à un niveau proche de l’artisanat manufacturier. Les véhicules Memminger ne sont pas de simples conversions, mais des classiques réinterprétés avec une identité propre.
Ce véhicule Extérieur
La carrosserie a été entièrement reconstruite dans le cadre du projet Memminger et se présente, selon l’expertise, dans un état neuf. La peinture “Midnight Blue” (LE5Z) offre une surface uniforme et impeccable. Ajustements, alignements et qualité de finition dépassent largement les standards d’origine. La capote bleue Sonnenland s’intègre harmonieusement à l’ensemble.
Intérieur
L’habitacle a été entièrement redessiné et combine des éléments classiques de la Coccinelle avec des matériaux modernes. Sièges Recaro en cuir véritable brun selle, large pack cuir et moquette bouclée haut de gamme caractérisent l’intérieur. S’y ajoutent des instruments supplémentaires, l’intégration discrète de technologies modernes comme la radio DAB+ et le Bluetooth, ainsi que de nombreux détails artisanaux.
Technique
Sur le plan technique, ce véhicule représente une refonte complète basée sur la Coccinelle classique. Le moteur Memminger Type 1 à injection de 2 276 cm³ développe environ 100 ch pour 190 Nm de couple. La gestion moteur est assurée par un système moderne d’injection et d’allumage cartographié. S’y ajoutent une boîte renforcée, une transmission adaptée, des freins à disque ventilés à l’avant, des disques à l’arrière, des suspensions Bilstein et une direction assistée dépendante de la vitesse. Le comportement routier est nettement éloigné de la Coccinelle d’origine et se rapproche d’une sportive légère moderne.
Historique
Première immatriculation le 1er juillet 1980. L’état actuel repose sur une reconstruction complète réalisée par Memminger en 2022. Selon l’expertise, le véhicule n’a connu qu’un seul propriétaire précédent. Le kilométrage est d’environ 1 191 km depuis la reconstruction.
Service / documents
Le véhicule est accompagné d’une expertise classique TÜV SÜD (n° 3108375, du 03/02/2026) documentant l’état exceptionnel ainsi que le niveau technique et artisanal élevé du projet. La valeur de reconstruction est indiquée à 245 503 euros, avec un état noté 1. Le rapport détaille également la reconstruction complète de la carrosserie, du châssis, de la transmission et de l’intérieur.
Résumé / conclusion
Ce Memminger 1303 Cabriolet est bien plus qu’une Volkswagen restaurée. C’est un véhicule de manufacture entièrement reconstruit, avec une provenance claire, une qualité documentée et un concept technique qui transpose l’idée originale de la Coccinelle dans le présent. La combinaison d’une construction Memminger originale, d’un état 1 et d’un aspect proche du neuf en fait un exemplaire particulièrement attractif pour les collectionneurs.
Commentaire / impression personnelle
Un Memminger original ressemble moins à une voiture restaurée qu’à une Coccinelle que Volkswagen n’a jamais construite—mais aurait peut-être dû construire. Cet exemplaire est cohérent, précis et techniquement abouti, sans perdre son caractère.
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