1951 | Veritas Meteor II RS
Meteor II Rennwagen - Heinkel Motor
430 000 €
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1951 | Veritas Meteor II RS
Meteor II Rennwagen - Heinkel Motor
430 000 €
1951 | Veritas Meteor II RS
Meteor II Rennwagen - Heinkel Motor
430 000 €
🇩🇪
Commerçant
Description
Description
- Fahrzeugstandort: Bovenden,
- Dieses Fahrzeug stammt aus der Sammlung Aumann ( Seit Anfang der 1980er Jahre )
- Besessen und gefahren vom legendären belgischen Rennfahrer Arthur Legat
- Am Start bei den belgischen Formel 1 Rennen in Spa-Francorchamps 1952 und 1953
- Faszinierende Renngeschichte; von 1951 bis zu seinem Tod 1960 ausschließlich von Legat selbst gefahren
- Angetrieben von einem zeitgenössisch montierten 1.988 cm³ großen Reihensechszylinder Heinkel Motor
- Mit wunderbar umfangreichen historischen Unterlagen, darunter zeitgenössische Dokumente und Fotos
- Höchstgeschwindigkeit 240 km/h, 5-Gang-Schaltgetriebe
Der Meteor war ein von 1951 bis 1954 gebauter, von Veritas Mitgründer Ernst Loof entwickelter Formel 2 Rennwagen, angetrieben von einem Zweilitermotor.
Der belgische Rennfahrer François Vermeulen kaufte Chassis 502 am 8. Mai 1951, wobei zeitgenössische Unterlagen die Nummer 502 sowohl als Fahrgestell- als auch als Motornummer verzeichnen. Vermeulen lieh seinen neuen Meteor dann seinem Freund und Co-Piloten Arthur Legat.
Legat stammte aus dem belgischen Chimay und war damals 53 Jahre alt. Er hatte sich seine Lorbeeren als Rennfahrer bereits vor dem Krieg verdient, besonders bei seinem Doppelsieg 1931 und 1932 bei den Grands Prix des Frontières.
Soweit man weiß, schrieb sich Legat zwischen 1951 und 1954 mit seinem Meteor in fünf Rennen ein, was ihn zum ältesten debütierenden Fahrer in der Formel 1 macht. Im Großen Preis von Belgien 1952 wurde er Fünfter. In den beim Fahrzeug befindlichen Unterlegen befinden sich faszinierende Zeitungsartikel und zeitgenössische Fotos, wie auch eine Rennübersicht. Im September 1953 kaufte Legat dann Chassis 502 von Vermeulen; er behielt und fuhr seinen Rennwagen bis zu seinem Tod im Februar 1960.
Über den folgenden Verbleib von 502 ist wenig bekannt, bis Anfang der 1980er Jahre die Sammlung Aumann den Wagen erwarb und ihm eine Komplettrestaurierung zukommen ließ. 1987 wurde er in einem Rennen auf dem Nürburgring gefahren und anschließend ausgestellt. Als Motornummer wurde jüngst die Nummer 502 bestätigt.
Dieser Veritas Meteor ist ein fantastisches Exemplar. Zusammen mit der wunderbaren Rennhistorie und den umfangreichen zeitgenössischen Dokumenten, macht dies ihn zu einer wunderbaren Wahl für Sammler, ist er doch geeignet für die Teilnahme an einer Vielzahl von OIdtimerrennen.
ZUBEHÖRANGABEN OHNE GEWÄHR, Änderungen, Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten!
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État et immatriculation
État et immatriculation
- Immatriculé
- Prêt à conduire
Rapport d'inspection
Non disponible
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Non disponible
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- Transparence sur 128 points de contrôle
- Notes d'état pour chaque composant
- Mesure de l'épaisseur de la peinture
Détails techniques
Détails techniques
Données du véhicule
- Marque
- Veritas
- Série de modèles
- Meteor
- Modèle
- Meteor II RS
- Date immatriculation
- 07/1951
- Année
- 1951
- Kilométrage (compteur)
- 1 001 km
- Numéro d'identification du véhicule
- Non fourni
- Numéro de moteur
- Non fourni
- Numéro de Transmission
- Non fourni
- Numéros correspondants
- Non fourni
- Nombre de propriétaires
- Non fourni
Détails techniques
- Type de carrosserie
- Voiture de course
- Puissance (kW/CV)
- 107/145 (D´usine: 74/100)
- Cylindrée (cm³)
- 1988
- Cylindres
- 6
- Portes
- 0
- Volant
- Not specified
- Boîte de vitesse
- Boîte manuelle
- Vitesses
- 5
- Traction
- Arrière
- Frein avant
- À tambour
- Frein arrière
- À tambour
- Carburant
- Essence
Configuration individuelle
Configuration individuelle
- Couleur extérieure
- Argent
- Couleur fabricant
- silber
- Couleur intérieure
- Noir
- Matériel intérieur
- Cuir
Fournisseur
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