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Tojeiro MG Special (1953)

MG Barchetta -ex Stirling Moss-

365 000 EUR47 340 500 JPY713 867 BGN9 303 850 CZK2 714 724 DKK311 546 GBP129 425 350 HUF1 663 013 PLN1 795 180 RON3 724 642 SEK391 828 CHF53 509 000 ISK3 808 520 NOK2 737 682 HRK31 647 800 RUB3 634 524 TRY587 139 AUD2 255 372 BRL542 901 CAD2 803 857 CNY3 373 622 HKD6 203 408 600 IDR1 394 702 ILS32 199 388 INR498 075 350 KRW8 611 774 MXN1 830 876 MYR618 784 NZD21 515 290 PHP586 044 SGD14 324 060 THB6 241 536 ZAR

Offert pour: 365 000 EUR

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Sujet

Demande pour Tojeiro MG Special (1953) | ID du véhicule: 239879

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  • Données techniques
  • Description
  • Ètat
  • Marque Tojeiro
  • Modèle MG Special
  • Nom du modèle MG Special
  • Série non spécifié
  • Année 1953
  • Numéro d'identification du véhicule 14353
  • Numéro de Transmission non spécifié
  • Expertise non spécifié
  • Condition catégorie non spécifié
  • Kilométrage (compteur) 8 729 mls
  • Nombre de propriétaires précédents non spécifié
  • Date immatriculation non spécifié
  • Numéro de moteur 6806 A3
  • Numéros correspondants non spécifié

Autres données techniques

  • Type de carrosserie Cabriolet
  • Détail du corps Roadster
  • Puissance (kW/CV) 92/125
  • Cylindrée (ccm) 1 250
  • Cylindre 6
  • Portes 2
  • Volant Droite
  • Boîte de vitesse Boîte manuelle
  • Vitesses non spécifié
  • Traction non spécifié
  • Frein avant non spécifié
  • Frein arrière non spécifié
  • Carburant Essence

Configuration individuelle

  • Couleur extérieure Vert
  • Couleur fabricant British racing green
  • Toit ouvrant Non
  • Toit pliant Non
  • Direction assistée Non
  • Verrouillage centralisé Non
  • Lève-vitres électriques Non
  • Couleur intérieure Vert
  • Matériel intérieur Cuir
  • Sièges chauffants Non
  • Climatisation Non
  • ABS Non
  • Airbag Non
  • Régulateur de vitesse Non
  • Vermutlich der bedeutendste Prototype MG Sportwagen
    - Ex Sir Stirling Moss, Lionel Leonard, Eric Brandon, David Blakely, Les Leston
    - Umfangreich dokumentiert
    - Eintrittskarte für hochkarätige Veranstaltungen



    Description:

    John Tojeiro made his name as a chassis engineer in England and once he was established, customers were contacting him and commissioning him to build “one-off” race cars. Tojeiro’s first car was powered by a Bristol engine. Shortly after that, Tojeiro built two or three MG powered cars with a similar body. The Tojeiro MG is inspired by the Ferrari 166 and can be seen as the DNA for the AC Ace which later became the AC Shelby Cobra.

    This Tojeiro MG was ordered by Lionel Leonard from John Tojeiro. “LOY 501” had considerable success in the hands of Lionel Leonard, David Blakeley and Erik Brandon and Stirling Moss. Of particular note is the fact that “LOY 501” was almost lost forever. Leonard's last race of the 1954 season was also his last race. After a “off market-pause" of almost 30 years it came into the hands of Rodney Tolhurst in Maidstone and he restored it. The further owner’s history is documented. In the early 2000s this MG returned to England, to Martin Chisholm of Classic Motor Hub, who gave the Tojeiro its first taste of racing air at the Goodwood Revival in 2009. 1953 Tojeiro MG The Leonard Special – “LOY 501” is the most important Prototype MG sports car and is declared "of significant historical importance". The racing history is well documented by numerous historical photos. A "Historic Technical Passport" and many articles in magazines come with the car. Due to its racing history and its rarity, this car is an interesting investment and at the same time a ticket for many top-class events. All that's missing now is a new owner who can make the Tojeiro dance like Stirling Moss did all those years ago…!

    Engine:
    1,5-liter MG straight-four XPAG engine, ca. 125 hp.
    Zwischenverkauf, Tippfehler und Irrtümer vorbehalten. Der Tachostand ist abgelesen, wir übernehmen keine Gewähr für die Angaben. Das Fahrzeug wird im Kundenauftrag unter Ausschluss von Garantie und Gewährleistung verkauft., Wir freuen uns auf Ihren Besuch in unseren Räumlichkeiten in Hamburg Othmarschen. Bei weiteren Fragen senden Sie uns eine E-mail oder nehmen Sie telefonisch Kontakt zu uns auf.

Èquipement spécial & accessoires

  • Rechtslenker

État, Immatriculation & Documents

  • Immatriculé
  • Prêt à conduire

ID du véhicule: 239879

ID du véhicule du concessionnaire: 8264


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