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Description

Peu de Rolls-Royce d’après-guerre réunissent élégance, exclusivité et grand tourisme sans effort comme la Mulliner Park Ward Two-Door Saloon. Présentée dans une combinaison de couleurs intemporelle et raffinée, cette superbe 1969 représente l’une des dérivées les plus rares et les plus recherchées de la gamme Silver Shadow.

Construite par le carrossier réputé Mulliner Park Ward, cette voiture à conduite à droite bénéficie d’une élégante carrosserie sans montant, de portes plus longues et d’un intérieur fabriqué à la main qui la place nettement au-dessus de la Silver Shadow standard à quatre portes. Il en résulte une automobile dont la présence et l’exclusivité évoquent davantage les Rolls-Royce carrossées sur mesure d’une époque antérieure.

Cette exemplaire en particulier a manifestement été choyé tout au long de sa vie et s’accompagne d’un historique d’entretien exceptionnel. Depuis 2010 seulement, près de £90,000 ont été investis dans son entretien par plusieurs spécialistes Rolls-Royce réputés, afin de préserver son excellent état mécanique tout en conservant son authenticité et son caractère.

Son entretien a été confié à certains des plus grands experts britanniques de la marque, notamment Jack Barclay, Ghost Motor Works, P&A Wood, Shadow Services, Sargeants of Goudhurst et DEW Car Services. Le dossier historique complet détaille de nombreuses révisions, l’entretien du système hydraulique, des travaux sur les suspensions et des soins préventifs continus, témoignant d’une propriété ayant toujours privilégié l’excellence mécanique à une simple présentation esthétique.

Afin d’améliorer son agrément de conduite et sa fiabilité, la voiture a également été discrètement équipée d’un système moderne d’injection électronique Classic Fuel Injection. L’installation préserve l’apparence d’origine du compartiment moteur tout en offrant un démarrage amélioré, un fonctionnement plus souple et une meilleure efficacité énergétique, ce qui la rend particulièrement agréable pour les voyages modernes.

L’intérieur somptueux, fabriqué à la main, reste fidèle à la tradition Rolls-Royce, avec de magnifiques placages de noyer aux veinures remarquables, du cuir Connolly profond et le raffinement exceptionnel attendu des meilleures créations de Crewe. Associée au légendaire V8 de 6,75 litres et à la boîte automatique d’une douceur remarquable, l’expérience de conduite se caractérise par un confort serein, une fluidité exceptionnelle et des performances tout en discrétion.

Il est rare qu’une Mulliner Park Ward Two-Door Saloon arrive sur le marché avec un historique d’entretien aussi complet et des signes aussi évidents d’un soin de longue durée. Elle représente une superbe occasion d’acquérir l’une des Rolls-Royce d’après-guerre les plus élégantes, aussi bien adaptée aux concours d’élégance, aux voyages continentaux ou, tout simplement, au plaisir de la conduire exactement comme ses créateurs l’avaient imaginé.

Cette description a été traduite automatiquement. Langue originale : anglais.

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Détails techniques

Données du véhicule

Marque: Rolls-Royce
Série de modèles: Silver Spur
Modèle: Silver Spur Park Ward
Date immatriculation: Non fourni
Année: 1969
Kilométrage (compteur): 97 000 mi
Numéro d'identification du véhicule: Non fourni
Numéro de moteur: Non fourni
Numéro de Transmission: Non fourni
Nombre de propriétaires: Non fourni

Détails techniques

Type de carrosserie: Berline (Pullman)
Puissance (kW/CV): 224/305
Cylindrée (cm³): 6760
Cylindres: 8
Portes: 4
Volant: Droite
Boîte de vitesse: Boîte automatique
Vitesses: Non fourni
Traction: Arrière
Frein avant: À disque
Frein arrière: À disque
Carburant: Essence

1969 | Rolls-Royce Silver Spur Park Ward

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