Cette Riley 12/4 Special construite en 1937 a été réalisée en Angleterre dans les années 1980, dans le cadre d’un projet de plus de cinq ans, et achevée en 1990. Sa base technique était un châssis de Riley 12/4 Falcon modifié, qui a été développé pour un usage sportif lors de sa transformation selon les spécifications Sprite.
Le véhicule est propulsé par un moteur quatre cylindres Riley Pathfinder de 2,6 litres, associé à une boîte de vitesses manuelle à 4 rapports. Cette configuration associe une technologie typique de son époque à une nette augmentation des performances et offre un caractère authentique tout en étant très dynamique.
Au début des années 2000, la Riley est arrivée en Allemagne et a été acquise par son propriétaire actuel en 2003. Depuis, le véhicule est soigneusement conservé, régulièrement entretenu et techniquement optimisé, tout en préservant rigoureusement son caractère historique.
Sous sa propriété actuelle, la Riley a régulièrement participé à des événements de sport automobile historique, notamment à des épreuves sur circuit au Nürburgring et à Hockenheim, ainsi qu’à des courses de côte et à certaines sorties. La voiture se présente aujourd’hui dans un état très soigné et techniquement irréprochable, et est immédiatement prête à participer à d’autres manifestations de ce type.
Au-delà de ses détails techniques, cette Riley séduit notamment par son allure générale cohérente de voiture de course Special d’inspiration historique. Sa longue période de possession ainsi que son suivi technique continu ont permis au véhicule d’être aujourd’hui dans un état très bien entretenu et immédiatement prêt à l’emploi. L’accent reste clairement mis sur le caractère de conduite originel de la marque Riley, ce qui confère à la voiture une crédibilité particulière dans le paysage du sport automobile historique.
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Cette description a été traduite automatiquement. Langue originale : allemand.