1988 | Porsche 962
Kremer 962 CK6 - RHD
1 190 000 €
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1988 | Porsche 962
Kremer 962 CK6 - RHD
1 190 000 €
1988 | Porsche 962
Kremer 962 CK6 - RHD
1 190 000 €
🇩🇪
Commerçant
Description
Description
- Fahrzeugstandort: Bovenden,
1988 Porsche Kremer 962 CK6
Ex-Le Mans Mario Andretti Straßenzugelassen (UK)
Dieser außergewöhnliche Porsche Kremer 962 CK6 aus dem Jahr 1988 zählt zu den faszinierendsten und bedeutendsten Gruppe-C-Prototypen seiner Ära. Aufbauend auf dem legendären Porsche 962, wurde dieses Fahrzeug von Kremer Racing einem der renommiertesten Porsche-Privatteams der Motorsportgeschichte konstruiert, eingesetzt und weiterentwickelt. Heute vereint es kompromisslose Rennsporthistorie mit einer seltenen und professionell ausgeführten Straßenzulassung.
Motorsporthistorie
Das hier angebotene Chassis CK6-88 debütierte im April 1988 in der FIA European Interserie am Hungaroring und erzielte auf Anhieb einen Laufsieg. Weitere Erfolge folgten in Hockenheim, ehe das Fahrzeug in der Saison 1988 ein umfangreiches internationales Rennprogramm absolvierte.
Zu den absoluten Höhepunkten zählt die Teilnahme an den 24 Stunden von Le Mans 1988, wo der Wagen im markanten Kenwood-Design eingesetzt wurde. Pilotiert von Bruno Giacomelli, Kunimitsu Takahashi und Hideki Okada, erreichte der Kremer 962 einen respektablen 9. Gesamtrang in einem der stärksten Le-Mans-Felder der Gruppe-C-Ära.
Darüber hinaus erzielte das Fahrzeug:
Vier Gesamtsiege in der FIA European Interserie
Starts in der IMSA World Challenge (Tampa, USA)
Einsätze in der FIA Sportwagen-Weltmeisterschaft
Renneinsätze mit Mario Andretti (Formel-1-Weltmeister 1978) und Michael Andretti
Nach seinem aktiven Werkseinsatz wurde der 962 weiterhin regelmäßig bei historischen Motorsportveranstaltungen bewegt, darunter: Le Mans Classic, Goodwood Festival of Speed sowie Goodwood Members Meeting
Besonders erwähnenswert: Derek Bell, fünffacher Le-Mans-Gesamtsieger, pilotierte dieses Fahrzeug beim Le Mans Classic 2012 sowie beim Goodwood Members Meeting 2015 sein erster Einsatz in einem 962 seit über 20 Jahren.
Straßenzulassung & Zustand
Ende 2021 vom letzter Eigentümer erworben, wurde der Kremer 962 anschließend von BBM Sport (Daventry, UK) fachgerecht und bewusst unaufdringlich für den Straßeneinsatz umgebaut. BBM Sport gilt als eine der führenden Adressen für historische Prototypen und Rennfahrzeuge.
Die Umrüstung umfasste unter anderem:
Handbremse
Zusätzliche Kühllüfter
Rückfahrkamera
Lenkradmontiertes digitales Display (MoTec ECU)
diverse Detailanpassungen zur Alltagstauglichkeit
Das Ergebnis ist bemerkenswert: Der Wagen ist seit 2022 in Großbritannien straßenzugelassen und wurde vom letzter Eigentümer selbst von England nach Deutschland gefahren inklusive Besuch bei Kremer Racing sowie im Porsche Museum Stuttgart.
Technik (Auszug)
Motor: 3,0-Liter Porsche Flat-6, Twin-KKK-Turbolader
Leistung: ca. 790 PS bei 8.200 U/min
Getriebe: 5-Gang-Schaltgetriebe
Chassis: Aluminium-Honeycomb-Monocoque
Karosserie: Carbon- und Kevlar-Verbundwerkstoffe
Antrieb: Hinterradantrieb
Trockengewicht: kompromissloser Prototypen-Leichtbau
Zum Fahrzeug gehört eine umfangreiche Historienakte sowie ein wertvolles Ersatzteilpaket, bestehend aus:
Zwei Frontverkleidungen (eine beschädigt)
Sprint-Rennheck
Zusätzliche Felgen- und Reifensätze
Dieser Porsche Kremer 962 CK6 ist weit mehr als ein historischer Rennwagen: Er ist ein authentisches Le-Mans-Chassis, gefahren von absoluten Motorsport-Legenden, technisch korrekt erhalten, bei internationalen Top-Events eingesetzt und heute eine seltene Gelegenheit, einen Gruppe-C-Prototypen mit echter Straßenzulassung zu erwerben.
Ein Sammlerstück von internationalem Rang ebenso geeignet für historische Rennveranstaltungen wie für Concours-Auftritte oder ausgewählte Straßeneinsätze.
Hinweis: Das Fahrzeug ist aktuell in Großbritannien zugelassen. Die Zulassungsbedingungen variieren je nach Land; Interessenten werden gebeten, sich über die jeweiligen nationalen Anforderungen selbst zu informieren.
*** Preis ab Standort ohne EU-Verzollung. Innerhalb EU + 7% ***
ZUBEHÖRANGABEN OHNE GEWÄHR, Änderungen, Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten!
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État et immatriculation
État et immatriculation
- Condition catégorie
- Authentique
- Immatriculé
- Prêt à conduire
Rapport d'inspection
Non disponible
Rapport d'inspection
Non disponible
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- Transparence sur 128 points de contrôle
- Notes d'état pour chaque composant
- Mesure de l'épaisseur de la peinture
Détails techniques
Détails techniques
Données du véhicule
- Marque
- Porsche
- Modèle
- 962
- Série de fabrication
- 962
- Date immatriculation
- 01/1988
- Année
- 1988
- Kilométrage (compteur)
- 6 666 km
- Numéro d'identification du véhicule
- Non fourni
- Numéro de moteur
- Non fourni
- Numéro de Transmission
- Non fourni
- Numéros correspondants
- Non fourni
- Nombre de propriétaires
- Non fourni
Détails techniques
- Type de carrosserie
- Voiture de course
- Puissance (kW/CV)
- 552/751 (D´usine: 500/680)
- Cylindrée (cm³)
- 2994
- Cylindres
- 6
- Portes
- 2
- Volant
- Not specified
- Boîte de vitesse
- Boîte manuelle
- Vitesses
- Non fourni
- Traction
- Arrière
- Frein avant
- Non fourni
- Frein arrière
- Non fourni
- Carburant
- Essence
Configuration individuelle
Configuration individuelle
- Couleur extérieure
- Blanc
- Couleur fabricant
- weiß
- Couleur intérieure
- Noir
- Matériel intérieur
- Autres
Fournisseur
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