1996 | Porsche 911 Targa
L’UNE DES DERNIÈRES REFROIDIES PAR AIR !
74 900 €
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1996 | Porsche 911 Targa
L’UNE DES DERNIÈRES REFROIDIES PAR AIR !
74 900 €
1996 | Porsche 911 Targa
L’UNE DES DERNIÈRES REFROIDIES PAR AIR !
74 900 €
Commerçant
Description
Description
PORSCHE 911 993 CARRERA TARGA TIPTRONIC 1996 MY 97
La Porsche 993 est la dernière série des 911 refroidies par air. La version Targa a été produite à seulement 4249 exemplaires. Conçue par l’Anglais Tony Hatter, La version de lancement était proposée en coupé ou cabriolet à propulsion ; la gamme s’est encore enrichie en 1996 avec l’arrivée du modèle à carrosserie Targa (comme le véhicule proposé). Un nouveau système de suspensions arrière multibras en alliage représenta l’un des changements majeurs apportés par la série 993 par rapport à celles qui l’avaient précédée. Les bénéfices apportés par l’utilisation des nouvelles suspensions furent multiples : amélioration de la qualité de conduite et de la stabilité, réduction de la tendance au survirage et réduction considérable des bruits perçus à l’intérieur de l’habitacle. Le **moteur de la Porsche 993 était un « boxer » à 6 cylindres, refroidi par air, doté d’une distribution à double arbre à cames de 3.6 litres, capable de développer une puissance maximale de 285 CV, dans cette version de 1996 my ‘97 déjà équipée du système d’admission variable Varioram. ** En ce qui concerne les performances, selon les données fournies par le constructeur, la Porsche 911 993 était capable d’atteindre une vitesse maximale de 270 km/h et d’accélérer de 0 à 100 km/h en 5.6 secondes. Les versions produites à partir de 1996, (comme le véhicule proposé qui est un my 97) introduisent quelques évolutions. Les échappements arrière ne sont plus ovales, mais de forme carrée. **La carrosserie Targa (à mi-chemin entre une configuration coupé et cabriolet) présentait un toit vitré feuilleté teinté, ouvrable électriquement. **Le véhicule proposé, produit à Stuttgart pour le marché américain, a été importé en Allemagne en 2015 avec 45474 miles. Vérifié et contrôlé par nos soins, il n’a présenté aucune anomalie et a donc été acheté en 2020. Il affiche aujourd’hui 55867 miles, soit 89909 km. Véhicule doté de toute sa documentation, de ses autocollants d’origine ainsi que de diverses factures d’entretien courant. Il est équipé de nombreux équipements optionnels d’origine. Prêt à l’emploi, c’est un véhicule promis à une réévaluation future sûre et constante.
Cette description a été traduite automatiquement. Langue originale : italien.
État et immatriculation
État et immatriculation
- Condition catégorie
- Authentique
- Immatriculé
- Prêt à conduire
Auto-évaluations
Moteur
★★★★★
Couleur
★★★★★
Intérieur
★★★★★
Technique
★★★★★
Rapport d'inspection
Non disponible
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Non disponible
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- Transparence sur 128 points de contrôle
- Notes d'état pour chaque composant
- Mesure de l'épaisseur de la peinture
Documents & Factures (1)
Documents & Factures (1)
Détails techniques
Détails techniques
Données du véhicule
- Marque
- Porsche
- Série de modèles
- 911
- Modèle
- 911 Targa
- Série de fabrication
- 993
- Date immatriculation
- 11/1996
- Année
- 1996
- Kilométrage (compteur)
- 89 909 km
- Numéro d'identification du véhicule
- WP0DA2997VS38239
- Numéro de moteur
- M64
- Numéro de Transmission
- A5005
- Numéros correspondants
- Oui
- Nombre de propriétaires
- 4
Détails techniques
- Type de carrosserie
- Coupé (Targa)
- Puissance (kW/CV)
- 210/286
- Cylindrée (cm³)
- 3600
- Cylindres
- 6
- Portes
- 2
- Volant
- Gauche
- Boîte de vitesse
- Boîte automatique
- Vitesses
- 4
- Traction
- Arrière
- Frein avant
- À disque
- Frein arrière
- À disque
- Carburant
- Essence
Configuration individuelle
Configuration individuelle
- Couleur extérieure
- Argent
- Couleur fabricant
- ARKTISSILBER METALLIZZATO (92U)
- Toit ouvrant
- Oui
- Direction assistée
- Oui
- Verrouillage centralisé
- Oui
- Lève-vitres électriques
- Oui
- Couleur intérieure
- Gris
- Matériel intérieur
- Cuir
- Climatisation
- Oui
- ABS
- Oui
- Airbag
- Oui
Fournisseur
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