1982 | Porsche 911 SC 3.0
57 500 €
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1982 | Porsche 911 SC 3.0
57 500 €
1982 | Porsche 911 SC 3.0
57 500 €
Commerçant
Description
Description
« Avant que Porsche ne passe au numérique, ça sonnait comme ça. »
Cette Porsche 911 SC Targa de 1982 est exactement le genre de voiture qui enthousiasme les passionnés. Une véritable 911 de la série G : refroidie par air, à propulsion et imprégnée de cet incomparable caractère Porsche.
À l’arrière se trouve le délicieux moteur boxer six cylindres de 3,0 litres, qui transmet sa puissance aux roues arrière dans un son délicieusement rauque et mécanique.
Le toit retiré, le soleil au-dessus de vous et le six cylindres juste derrière. Que vous faut-il de plus ?
La 911 SC, SC signifiant Super Carrera, a marqué un chapitre important de l’histoire de Porsche. Plus puissante, plus fiable et techniquement plus avancée, mais toujours avec une expérience de conduite pure et mécanique.
Porsche a également franchi une étape importante en matière de protection de la carrosserie. La carrosserie entièrement galvanisée offrait une résistance nettement meilleure à la corrosion et a contribué à la réputation de cette génération comme l’une des 911 les plus durables jamais construites.
Voici la 911 de la série G pour ceux qui préfèrent conduire plutôt que polir.
Le propriétaire précédent avait clairement compris ce qui faisait l’âme de cette Porsche. Pas une voiture destinée à être uniquement admirée, mais à être conduite et appréciée.
En 2020, le moment était venu de lui accorder l’attention qu’elle méritait. Le moteur et les éléments mécaniques ont été entièrement révisés chez un spécialiste Porsche. Pas un simple rafraîchissement esthétique rapide, mais une restauration technique approfondie à laquelle ont été consacrés beaucoup de temps, de soin et d’expertise.
L’objectif était clair : remettre cette 911 en parfait état mécanique, prête pour encore de nombreux kilomètres de plaisir au volant.
Imaginez un magnifique matin. Le toit Targa est retiré, la clé tourne et le six cylindres refroidi par air prend vie, juste derrière vous. Une route sinueuse s’étend devant vous, la fenêtre est ouverte et l’incomparable son du six cylindres emplit vos oreilles.
Refroidie par air. Targa. Série G. Prête à prendre la route.
Cette description a été traduite automatiquement. Langue originale : néerlandais.
État et immatriculation
État et immatriculation
- Immatriculé
- Prêt à conduire
Rapport d'inspection
Non disponible
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- Transparence sur 128 points de contrôle
- Notes d'état pour chaque composant
- Mesure de l'épaisseur de la peinture
Détails techniques
Détails techniques
Données du véhicule
- Marque
- Porsche
- Série de modèles
- 911
- Modèle
- 911 SC 3.0
- Série de fabrication
- "G-Modell"
- Date immatriculation
- Non fourni
- Année
- 1982
- Kilométrage (compteur)
- 286 667 km
- Numéro d'identification du véhicule
- Non fourni
- Numéro de moteur
- Non fourni
- Numéro de Transmission
- Non fourni
- Nombre de propriétaires
- Non fourni
Détails techniques
- Type de carrosserie
- Cabriolet (Targa)
- Puissance (kW/CV)
- 132/180
- Cylindrée (cm³)
- 2994
- Cylindres
- 6
- Portes
- 2
- Volant
- Gauche
- Boîte de vitesse
- Boîte manuelle
- Vitesses
- Non fourni
- Traction
- Arrière
- Frein avant
- À disque
- Frein arrière
- À disque
- Carburant
- Essence
Configuration individuelle
Configuration individuelle
- Couleur extérieure
- Or
- Couleur fabricant
- Platinum Metallic
- Toit ouvrant
- Oui
- Couleur intérieure
- Noir
- Matériel intérieur
- Cuir
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