1963 | Porsche 356 B 1600

Porsche 356 B 1600 Cabriolet (1963) – Kalifornische Sonne auf vier Rädern

Es gibt Autos, die fährt man. Und dann gibt es Autos, die fährt man nicht einfach – man zelebriert sie. Das Porsche 356 B 1600 Cabrio ist so ein Auto. Ein rollendes Stück Geschichte, das so viel Stil hat, dass selbst Steve McQueen wahrscheinlich kurz innehielt, wenn einer vorbeifuhr.

Ein Hauch Hollywood – direkt aus Florida

Dieser 356er stammt aus den sonnenverwöhnten Straßen Floridas – kein Salz, kein Winter, nur Palmen, Kurven und der endlose Highway. 1990 fand er seinen Weg nach Deutschland, in eine private Sammlung, wo er mehr gehegt wurde als der Lieblingswhisky des Hausherrn.

Dort stand er, zwischen Mercedes-Flügeltüren und italienischen Schönheiten – und blieb doch der heimliche Star. Denn der 356 ist kein Blender. Er ist pur. Echt. Der Urvater aller Sport-Porsches.

Motor & Technik – Luftgekühlte Perfektion

Unter der gelben Haube (ja, GELB – und das steht ihm besser als man denkt) werkelt der legendäre 1600er Boxermotor. Luftgekühlt, charaktervoll, ein mechanisches Kunstwerk aus der Zeit, als man Technik noch verstehen konnte – und hören wollte.

Rund 6.000 Euro wurden kürzlich in die Instandsetzung investiert: Schwungrad, Druckplatte und mehr wurden erneuert. Kurz gesagt: Der Kleine läuft wieder wie ein Uhrwerk. Oder besser gesagt – wie eine Armbanduhr aus Zuffenhausen.

Design – Ein Cabrio wie aus dem Bilderbuch

Cabriolet. Schon das Wort klingt nach Sommer, nach Wind in den Haaren und Sonnenbrille bei Nacht. Dieser 356 B bringt all das – und noch viel mehr.

✅ Strahlendes Gelb auf sanft geschwungenem Blech – selten, auffällig, herrlich 60s.

✅ Schwarzes Lederinterieur – klassisch, sportlich, zeitlos.

✅ Schwarzes Stoffverdeck – falls es doch mal regnet (was du eh ignorieren wirst).

✅ Ersatzschlüssel und deutsche Papiere mit H-Zulassung – alles da, alles korrekt.

Fahrgefühl – Entschleunigung auf Porsche-Art

Wer einmal in einem 356 sitzt, weiß: Das ist kein modernes Sportgerät mit Touchscreen und Massagesitzen. Das ist ein Auto, das dich auffordert, mitzudenken, mitzufühlen – und jede Sekunde davon zu genießen.

Das Lenkrad aus Bakelit, die feinen Anzeigen, das zarte, aber präzise Klicken des Getriebes – das ist Porsche-DNA in Reinform. Kein PS-Monster, sondern ein Charmeur mit Charakter.

Fazit – Ein Porsche für Puristen und Träumer

Das 356 B 1600 Cabrio ist kein Auto für jeden Tag. Er ist ein Auto für die besonderen Tage – oder besser: Er macht jeden Tag besonders. Für Sammler. Für Genießer. Für Menschen, die verstehen, dass ein Auto mehr sein kann als nur ein Fortbewegungsmittel.

Also: Wenn du ihn nur kaufen willst, um ihn in eine Garage zu sperren – lass es. Aber wenn du ihn fahren willst, spüren willst, leben willst – dann ist das dein Cabriolet. Punkt