1939 | Opel Olympia 1,5

Opel Olympia 1.5 – La dernière élégance avant la guerre

Certaines voitures sont simplement anciennes. D’autres sont de véritables témoins du temps – comme cette Opel Olympia 1.5 de 1939. Construite à une époque où l’on se coiffait à la brillantine et où une voiture était bien plus qu’un moyen de transport : c’était un symbole social.

L’Olympia n’était pas une Opel quelconque. C’était une révolution sur roues : la première voiture allemande à carrosserie autoporteuse tout acier. Ce qui semble banal aujourd’hui était alors une prouesse : plus légère, plus rigide, plus moderne.

Histoire – Épargnée par la guerre, cachée à la cave Cette Olympia est revenue en 1991 de l’ancienne Tchécoslovaquie – un vrai retour aux sources. Elle a ensuite passé 35 ans dans une cave de la Forêt bavaroise, conservée comme un grand cru.

Le meilleur ? Les papiers d’immatriculation tchèques d’origine et les clés sont toujours là ! Peu d’Olympia peuvent en dire autant.

Technique – Un parfum d’hier, un style d’antan Sous le capot : un 4 cylindres OHV de 1,5 litre développant environ 37 ch. Peu ? Non ! Dans les années 30, c’était suffisant pour avaler les routes de campagne avec élégance.

Un vrai “barn find” avec histoire :

✅ Papiers et clés d’origine ✅ État d’origine non modifié ✅ Vendue comme projet de restauration / donneuse de pièces

Mécanique non testée, état global “aventure” plus que “quotidien”. Structure complète mais marquée par le temps. Défauts cachés possibles. Pas de garantie. Une auto pour les passionnés, pas pour les bureaucrates.

Conclusion – Plus d’histoire que de voiture, mais plus de voiture que bien des classiques Cette Opel Olympia n’est pas une occasion. C’est une capsule temporelle, le dernier éclat d’élégance avant la guerre. L’acheteur n’obtient pas seulement une voiture, mais un morceau d’histoire à sauver.