1965 | NSU Prinz TTS
Voiture de course ex-Kristensen
35 000 €
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1965 | NSU Prinz TTS
Voiture de course ex-Kristensen
35 000 €
1965 | NSU Prinz TTS
Voiture de course ex-Kristensen
35 000 €
Commerçant
Description
Description
Vous souhaitez suivre les traces de « Mr Le Mans » ?
Découvrez les mêmes sensations de conduite pure au volant de la NSU TT qui a appartenu au Danois Tom Kristensen, neuf fois vainqueur des 24 Heures du Mans.
Développée à l’origine par le constructeur ouest-allemand NSU Motorenwerke AG comme une évolution haute performance de la compacte série Prinz, la NSU TT est l’un des « tueurs de géants » les plus légendaires du sport automobile de la fin des années 1960 et des années 1970. Baptisée en l’honneur des victoires historiques de NSU au Tourist Trophy de l’île de Man, la TT a été conçue pour combler l’écart entre une voiture économique destinée aux trajets quotidiens, une voiture de route agile et une compétitrice du week-end. La TT était équipée d’un moteur quatre cylindres en ligne monté à l’arrière et refroidi par air, doté d’un arbre à cames en tête — une architecture avancée pour une légère berline, offrant une réponse instantanée à l’accélérateur et une grande facilité de préparation.
Pesant moins de 700 kilogrammes en configuration standard et environ 650 kilogrammes en configuration course, son exceptionnel rapport poids/puissance lui permettait d’accélérer et de manœuvrer mieux que des concurrentes bien plus puissantes. La silhouette cubique caractéristique de la voiture, affectueusement surnommée « la baignoire », est devenue une présence incontournable sur les circuits européens, les courses de côte et les parcours de slalom. Pour gérer la chaleur du moteur pendant les compétitions intensives, les pilotes maintenaient notoirement le capot moteur arrière ouvert, créant une silhouette emblématique et agressive qui a défini les courses de voitures de tourisme des années 1970. Associée à une direction précise à crémaillère et à une motricité supérieure, la TT dominait les catégories de faible cylindrée et a définitivement établi son statut d’icône de la course automobile amateur.
Parmi ces célèbres voitures de course légères, cet exemplaire de 1965 possède une lignée de propriétaires extraordinaire : son histoire a commencé sous la responsabilité de Siegfried Spiess et de son atelier de préparation renommé, Spiess Motorenbau, les experts incontestés de la préparation des NSU, qui ont libéré tout le potentiel du moteur refroidi par air, développant 132 chevaux transmis directement aux roues arrière.
La voiture a ensuite couru en Norvège, où son agilité et sa vitesse ont permis à son propriétaire de remporter un championnat nordique des voitures de tourisme historiques. Ajoutant le chapitre ultime à son prestigieux passé en compétition, la NSU TT de course est ensuite passée entre les mains et sous la propriété de Tom Kristensen, célèbre légende danoise du sport automobile et détenteur du record avec neuf victoires au classement général des 24 Heures du Mans. Christensen l’a engagée dans plusieurs éditions du Copenhagen Classic Grand Prix, partageant le volant avec son père Carl-Erik, lui-même bien connu dans le milieu nordique de la course automobile.
Proposée aujourd’hui à la vente par le Gentleman qui a acheté la NSU TT à la famille Kristensen, la NSU est prête à courir et a participé à sa dernière compétition en 2024.
Veuillez nous contacter pour plus d’informations, de photos et une vidéo de la voiture en fonctionnement.
Nous sommes situés à Copenhague, au Danemark, avec un accès facile pour voir toutes les voitures en stock. Veuillez nous envoyer un e-mail ou nous appeler à l’avance afin d’organiser une visite.**
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Cette description a été traduite automatiquement. Langue originale : anglais.
État et immatriculation
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Détails techniques
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Données du véhicule
- Marque
- NSU
- Série de modèles
- Prinz
- Modèle
- Prinz TTS
- Série de fabrication
- Typ 47
- Date immatriculation
- Non fourni
- Année
- 1965
- Kilométrage (compteur)
- Numéro d'identification du véhicule
- Non fourni
- Numéro de moteur
- Non fourni
- Numéro de Transmission
- Non fourni
- Numéros correspondants
- Non fourni
- Nombre de propriétaires
- Non fourni
Détails techniques
- Type de carrosserie
- Berline (Voiture de course)
- Puissance (kW/CV)
- 97/132 (D´usine: 51/70)
- Cylindrée (cm³)
- 1300 (D´usine: 996)
- Cylindres
- 4
- Portes
- 2
- Volant
- Gauche
- Boîte de vitesse
- Boîte manuelle
- Vitesses
- 4
- Traction
- Arrière
- Frein avant
- À disque
- Frein arrière
- À tambour
- Carburant
- Essence
Configuration individuelle
Configuration individuelle
- Couleur extérieure
- Blanc
- Couleur intérieure
- Noir
- Matériel intérieur
- Tissu
Fournisseur
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