1ère main / Peinture d'origine / 51.565 km d'origine !
1ère main / Peinture d'origine / 51.565 km d'origine !
1 sur 7 Safari « High-Speed »
Seulement 51.565 km d'origine !
Peinture d'origine
Histoire automobile suisse
À la fin des années 1950 et au début des années 1960, Peter Monteverdi transforma l'atelier automobile de son père en concession des marques Ferrari, BMW et Lancia. Peter Monteverdi était à l'époque le plus jeune concessionnaire Ferrari au monde. Le siège de l'entreprise se trouvait à Binningen, près de Bâle.
En 1965, une brouille éclata entre Monteverdi et Ferrari. Peter Monteverdi décida alors de mettre en place une production de voitures de sport et de tourisme exclusives et luxueuses de sa propre conception.
Entre 1967 et 1982, Monteverdi produisit au total huit types de véhicules différents.
À l'époque de la première crise pétrolière, les ventes de voitures de sport lourdes et gourmandes en carburant diminuèrent. Alors que des concurrents comme Iso Rivolta et Jensen vacillaient et finirent par disparaître, Peter Monteverdi réussit à réorienter entièrement son entreprise et à la sauver ainsi jusque dans la seconde moitié des années 1970.
À partir de 1976, Monteverdi misa sur le concept relativement nouveau des véhicules tout-terrain luxueusement équipés. Ces véhicules, qui associaient à nouveau une technologie américaine de grande série (International Harvester Scout) à d'élégantes carrosseries italiennes, se vendirent à merveille aussi bien en Europe qu'au Proche-Orient et au Moyen-Orient ; leur production atteignit au total un nombre à quatre chiffres.
Le Safari offrait un équipement luxueux qui surpassait celui du Range Rover de l'époque, notamment une direction assistée, la climatisation et des vitres électriques
La version 7,2 litres constituait le modèle haut de gamme de la série et était considérée comme le véhicule tout-terrain le plus rapide de son époque.
La version 7,2 litres était extrêmement rare ; seuls environ sept exemplaires furent fabriqués.
Notre Safari fut livré neuf en Allemagne en 1978, à un médecin du district de Lörrach.
Le médecin conserva le véhicule pendant plus de 40 ans, l'entretenant de manière exemplaire et ne prenant le volant de la Monteverdi qu'à de rares occasions.
C'est ce qui explique également son faible kilométrage d'origine de seulement 51.565 km
L'intérieur se trouve dans un état de conservation comparable à celui d'un véhicule d'un an
La carrosserie est encore en grande partie dans sa peinture d'origine !
Les beaux détails, tels que l'autocollant « Le véhicule tout-terrain suisse » sur la lunette arrière ainsi que la notice d'utilisation d'origine, sont également présents.
Une occasion extrêmement rare d'acquérir le modèle haut de gamme d'un constructeur légendaire dans un état quasi neuf.
Cette description a été traduite automatiquement. Langue originale : allemand.
Faites inspecter ce véhicule par des experts !
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