1955 | MG TF 1500
Roadster authentique aux gènes d'avant-guerre
19 950 €
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1955 | MG TF 1500
Roadster authentique aux gènes d'avant-guerre
19 950 €
1955 | MG TF 1500
Roadster authentique aux gènes d'avant-guerre
19 950 €
Commerçant
Description
Description
MG TF 1500, année 1955, 1466cm3, 46kW / 63ch
C'est l'heure du T ...
Lorsque la série des MG T-Type fut présentée en 1936 avec la "TA", même les plus optimistes ne se doutaient pas qu'elle ferait de MG l'un des constructeurs anglais de roadsters les plus prospères jusqu'à l'apparition de la MGA en 1955.
L'ultime évolution de la série fut la TF 1500, qui ne connut toutefois qu'une période de production assez courte, d'octobre 1953 à avril 1955.
Même si cela se voyait à peine sur la TF (et également sur sa devancière, la TD) par rapport aux TA et TB -- elle dissimulait toute une série d'innovations sous sa carrosserie des années 1930, notamment ses roues indépendantes avec ressorts hélicoïdaux à l'avant, une direction à crémaillère légère et précise, associée à des roues de 15 pouces à disques ou à rayons, typiques des roadsters de l'époque.
Sur les 9.600 TF produites, seules 3.400 furent équipées du « gros » moteur 1500, tandis que 6.200 reçurent encore le moteur 1250 issu de la TD.
Notre TF est l'un des 1.057 exemplaires à conduite à droite produits pour le marché intérieur britannique. Elle a probablement été restaurée il y a déjà plusieurs années, mais se trouve toujours dans un état soigné et parfaitement opérationnel à tous points de vue.
L'intérieur ne fait pas exception : sellerie, moquettes, garnitures de portes et tableau de bord -- tout est propre, soigné et sans usure. Les sièges spécialement en cuir véritable rouge arborent une patine pleine de dignité, tout simplement magnifique !
Et ... les magnifiques instruments classiques Jaeger dans leur cadre octogonal fonctionnent parfaitement.
Le moteur 1500 « XPEG » d'origine de notre TF, avec ses 2 carburateurs SU, démarre instantanément et tourne remarquablement silencieusement pour une automobile âgée de plus de 70 ans.
Il répond instantanément à l'accélérateur et permet encore aujourd'hui à la TF de bien suivre le rythme sur les routes secondaires -- pas la moindre trace de « Schnauferl » !
Au volant se révèlent finalement les qualités MG bien connues :
Tous les composants -- moteur, boîte de vitesses, direction et freins -- fonctionnent en parfaite harmonie, sont agréables à utiliser et forment un ensemble merveilleusement homogène.
Il est très agréable de profiter en pleine conscience de cette automobile âgée de plus de 70 ans.
Grâce à sa direction à crémaillère, la MG TF est merveilleusement maniable et précise à conduire, et sa boîte de vitesses ferme aux débattements courts donne envie de changer de rapport à chaque instant.
Nous remettons notre TF avec un contrôle technique TÜV récent, une attestation H ainsi qu'une expertise de valeur pour votre assurance.
Sur demande, nous livrons le véhicule devant votre porte à prix coûtant.
Le kilométrage indiqué est exprimé en miles et relevé au compteur.
Vous trouverez d'autres photos sur notre site Internet oldtimer-galerie-alzenau.de
Cette description a été traduite automatiquement. Langue originale : allemand.
État et immatriculation
État et immatriculation
- Condition catégorie
- Original
- Contrôle Technique
- Contrôle Technique jusqu'à
- 07/2028
- Carte grise "collection"
- Immatriculé
- Prêt à conduire
Auto-évaluations
Moteur
★★★★★
Couleur
★★★★☆
Intérieur
★★★★☆
Technique
★★★★★
Rapport d'inspection
Non disponible
Rapport d'inspection
Non disponible
Faites inspecter ce véhicule par des experts !
- Transparence sur 128 points de contrôle
- Notes d'état pour chaque composant
- Mesure de l'épaisseur de la peinture
Détails techniques
Détails techniques
Données du véhicule
- Marque
- MG
- Série de modèles
- T-Type
- Modèle
- TF 1500
- Date immatriculation
- 07/1955
- Année
- 1955
- Kilométrage (compteur)
- 37 700 km
- Numéro d'identification du véhicule
- Non fourni
- Numéro de moteur
- Non fourni
- Numéro de Transmission
- Non fourni
- Nombre de propriétaires
- Non fourni
Détails techniques
- Type de carrosserie
- Cabriolet (Roadster)
- Puissance (kW/CV)
- 46/63
- Cylindrée (cm³)
- 1466
- Cylindres
- 4
- Portes
- 2
- Volant
- Droite
- Boîte de vitesse
- Boîte manuelle
- Vitesses
- 4
- Traction
- Arrière
- Frein avant
- À tambour
- Frein arrière
- À tambour
- Carburant
- Essence
Configuration individuelle
Configuration individuelle
- Couleur extérieure
- Rouge
- Couleur intérieure
- Rouge
- Matériel intérieur
- Cuir
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