Découvrez les enchères en direct
A découvrir
Ouvrir l'image dans un nouvel onglet
Image 1/77 de MG TD (1953)
Ouvrir l'image dans un nouvel onglet
Image 2/77 de MG TD (1953)
Ouvrir l'image dans un nouvel onglet
Image 3/77 de MG TD (1953)
Ouvrir l'image dans un nouvel onglet
Image 4/77 de MG TD (1953)
Ouvrir l'image dans un nouvel onglet
Image 5/77 de MG TD (1953)
Ouvrir l'image dans un nouvel onglet
Image 6/77 de MG TD (1953)
Ouvrir l'image dans un nouvel onglet
Image 7/77 de MG TD (1953)
Ouvrir l'image dans un nouvel onglet
Image 8/77 de MG TD (1953)
Ouvrir l'image dans un nouvel onglet
Image 9/77 de MG TD (1953)
Ouvrir l'image dans un nouvel onglet
Image 10/77 de MG TD (1953)
Ouvrir l'image dans un nouvel onglet
Image 11/77 de MG TD (1953)
Ouvrir l'image dans un nouvel onglet
Image 12/77 de MG TD (1953)
Ouvrir l'image dans un nouvel onglet
Image 13/77 de MG TD (1953)
Ouvrir l'image dans un nouvel onglet
Image 14/77 de MG TD (1953)
Ouvrir l'image dans un nouvel onglet
Image 15/77 de MG TD (1953)
Ouvrir l'image dans un nouvel onglet
Image 16/77 de MG TD (1953)
Ouvrir l'image dans un nouvel onglet
Image 17/77 de MG TD (1953)
Ouvrir l'image dans un nouvel onglet
Image 18/77 de MG TD (1953)
Ouvrir l'image dans un nouvel onglet
Image 19/77 de MG TD (1953)
Ouvrir l'image dans un nouvel onglet
Image 20/77 de MG TD (1953)
Ouvrir l'image dans un nouvel onglet
Image 21/77 de MG TD (1953)
Ouvrir l'image dans un nouvel onglet
Image 22/77 de MG TD (1953)
Ouvrir l'image dans un nouvel onglet
Image 23/77 de MG TD (1953)
Ouvrir l'image dans un nouvel onglet
Image 24/77 de MG TD (1953)
Ouvrir l'image dans un nouvel onglet
Image 25/77 de MG TD (1953)
Ouvrir l'image dans un nouvel onglet
Image 26/77 de MG TD (1953)
Ouvrir l'image dans un nouvel onglet
Image 27/77 de MG TD (1953)
Ouvrir l'image dans un nouvel onglet
Image 28/77 de MG TD (1953)
Ouvrir l'image dans un nouvel onglet
Image 29/77 de MG TD (1953)
Ouvrir l'image dans un nouvel onglet
Image 30/77 de MG TD (1953)
Ouvrir l'image dans un nouvel onglet
Image 31/77 de MG TD (1953)
Ouvrir l'image dans un nouvel onglet
Image 32/77 de MG TD (1953)
Ouvrir l'image dans un nouvel onglet
Image 33/77 de MG TD (1953)
Ouvrir l'image dans un nouvel onglet
Image 34/77 de MG TD (1953)
Ouvrir l'image dans un nouvel onglet
Image 35/77 de MG TD (1953)
Ouvrir l'image dans un nouvel onglet
Image 36/77 de MG TD (1953)
Ouvrir l'image dans un nouvel onglet
Image 37/77 de MG TD (1953)
Ouvrir l'image dans un nouvel onglet
Image 38/77 de MG TD (1953)
Ouvrir l'image dans un nouvel onglet
Image 39/77 de MG TD (1953)
Ouvrir l'image dans un nouvel onglet
Image 40/77 de MG TD (1953)
Ouvrir l'image dans un nouvel onglet
Image 41/77 de MG TD (1953)
Ouvrir l'image dans un nouvel onglet
Image 42/77 de MG TD (1953)
Ouvrir l'image dans un nouvel onglet
Image 43/77 de MG TD (1953)
Ouvrir l'image dans un nouvel onglet
Image 44/77 de MG TD (1953)
Ouvrir l'image dans un nouvel onglet
Image 45/77 de MG TD (1953)
Ouvrir l'image dans un nouvel onglet
Image 46/77 de MG TD (1953)
Ouvrir l'image dans un nouvel onglet
Image 47/77 de MG TD (1953)
Ouvrir l'image dans un nouvel onglet
Image 48/77 de MG TD (1953)
Ouvrir l'image dans un nouvel onglet
Image 49/77 de MG TD (1953)
Ouvrir l'image dans un nouvel onglet
Image 50/77 de MG TD (1953)
Ouvrir l'image dans un nouvel onglet
Image 51/77 de MG TD (1953)
Ouvrir l'image dans un nouvel onglet
Image 52/77 de MG TD (1953)
Ouvrir l'image dans un nouvel onglet
Image 53/77 de MG TD (1953)
Ouvrir l'image dans un nouvel onglet
Image 54/77 de MG TD (1953)
Ouvrir l'image dans un nouvel onglet
Image 55/77 de MG TD (1953)
Ouvrir l'image dans un nouvel onglet
Image 56/77 de MG TD (1953)
Ouvrir l'image dans un nouvel onglet
Image 57/77 de MG TD (1953)
Ouvrir l'image dans un nouvel onglet
Image 58/77 de MG TD (1953)
Ouvrir l'image dans un nouvel onglet
Image 59/77 de MG TD (1953)
Ouvrir l'image dans un nouvel onglet
Image 60/77 de MG TD (1953)
Ouvrir l'image dans un nouvel onglet
Image 61/77 de MG TD (1953)
Ouvrir l'image dans un nouvel onglet
Image 62/77 de MG TD (1953)
Ouvrir l'image dans un nouvel onglet
Image 63/77 de MG TD (1953)
Ouvrir l'image dans un nouvel onglet
Image 64/77 de MG TD (1953)
Ouvrir l'image dans un nouvel onglet
Image 65/77 de MG TD (1953)
Ouvrir l'image dans un nouvel onglet
Image 66/77 de MG TD (1953)
Ouvrir l'image dans un nouvel onglet
Image 67/77 de MG TD (1953)
Ouvrir l'image dans un nouvel onglet
Image 68/77 de MG TD (1953)
Ouvrir l'image dans un nouvel onglet
Image 69/77 de MG TD (1953)
Ouvrir l'image dans un nouvel onglet
Image 70/77 de MG TD (1953)
Ouvrir l'image dans un nouvel onglet
Image 71/77 de MG TD (1953)
Ouvrir l'image dans un nouvel onglet
Image 72/77 de MG TD (1953)
Ouvrir l'image dans un nouvel onglet
Image 73/77 de MG TD (1953)
Ouvrir l'image dans un nouvel onglet
Image 74/77 de MG TD (1953)
Ouvrir l'image dans un nouvel onglet
Image 75/77 de MG TD (1953)
Ouvrir l'image dans un nouvel onglet
Image 76/77 de MG TD (1953)
Ouvrir l'image dans un nouvel onglet
Image 77/77 de MG TD (1953)
1 / 77
1953 | MG TD

SUMMER PRICE 2026 @ CITY MOTORS

28 500 €
IT flag
Commerçant
Kilométrage 68 300 mls
Contrôle Technique n/d
Puissance 40 kW (54 CV)
Année de fabrication 1953
Boîte de vitesse Boîte manuelle

Description

SUMMER PRICE 2026 @ CITY MOTORS

Prezzo originale - Original price: 32.500 €

Prezzo promozionale con offerta a tempo limitato - Promotional price with limited time offer

City Motors - Classic and Sports Cars since 1987 - Pianezza (TO) - Italy

Visit our website for more information: www.citymotors.to.it

MG TD MKII Midget – 1953

Italiano:

Vettura in ottime condizioni generali, interni originali ottimamente conservati, motore originale 1.250 cc, ottima meccanica, completa di capote e laterali, omologata ASI con targa ORO, iscritta ASI e al Registro MG Car Club Italia, provenienza California, targhe italiane e documenti in regola

English:

Car in excellent overall condition, with well-preserved original interior, original 1,250 cc engine, excellent mechanics, complete with hood and side covers, ASI approved with GOLD plate, registered with ASI and the MG Car Club Italia Registry, originating in California, Italian documents ready for export

Deutsch:

Das Fahrzeug befindet sich in einem hervorragenden Gesamtzustand, mit gut erhaltener Originalausstattung, originalem 1250-cm³-Motor, einwandfreier Mechanik, komplett mit Motorhaube und Seitendeckeln, ASI-geprüft mit Goldplakette, registriert bei ASI und dem MG Car Club Italia Register, ursprünglich aus Kalifornien, italienische Exportpapiere vorhanden.

Français:

Voiture en excellent état général, intérieur d'origine bien conservé, moteur 1 250 cm³ d'origine, mécanique en parfait état, capote et caches latéraux inclus, homologuée ASI avec plaque d'or, immatriculée auprès de l'ASI et du registre du MG Car Club Italia, originaire de Californie, documents italiens prêts pour l'exportation

Español:

Coche en excelente estado general, con interior original bien conservado, motor original de 1.250 cc, mecánica excelente, completo con capó y tapas laterales, homologado por la ASI con placa GOLD, registrado en la ASI y en el Registro del MG Car Club Italia, originario de California, documentación italiana lista para la exportación.

For any information, please contact us by email or by phone on +390119682655 or +393482267058

Specializing in the sale of Classic and Collectible Cars for 40 years, we are located just outside Turin, near the French border and the Frejus Tunnel, easily accessible from all over Europe, including by plane at Turin Airport or Milan Malpensa Airport.

We assist the customer in all export procedures and can organize transport throughout the Europe and World thanks to our partners.

Vehicle data, documentation, and mileage may contain errors and / or inaccuracies. Therefore, what is indicated has no contractual value but only information.

État et immatriculation
Immatriculé
Prêt à conduire

Rapport d'inspection

Non disponible
Inspection Report
CT Inspections Logo

Faites inspecter ce véhicule par des experts !

  • Transparence sur 128 points de contrôle
  • Notes d'état pour chaque composant
  • Mesure de l'épaisseur de la peinture
En savoir plus & sécuriser

Détails techniques

Données du véhicule

Marque
MG
Série de modèles
T-Type
Modèle
TD
Date immatriculation
Non fourni
Année
1953
Kilométrage (compteur)
68 300 mi
Numéro d'identification du véhicule
Non fourni
Numéro de moteur
Non fourni
Numéro de Transmission
Non fourni
Numéros correspondants
Non
Nombre de propriétaires
Non fourni

Détails techniques

Type de carrosserie
Cabriolet (Roadster)
Puissance (kW/CV)
40/54
Cylindrée (cm³)
1250
Cylindres
4
Portes
Non fourni
Volant
Gauche
Boîte de vitesse
Boîte manuelle
Vitesses
Non fourni
Traction
Arrière
Frein avant
À tambour
Frein arrière
À tambour
Carburant
Essence

Configuration individuelle
Couleur extérieure
Vert
Couleur intérieure
Noir
Matériel intérieur
Cuir
ID du véhicule: {{ vehicleId }}

Fournisseur

Chargement de la carte…

Autres véhicules de City Motors - Auto d'epoca dal 1987

Chargement…

Chargement…

 
Chargement…

Chargement…

 
Chargement…

Chargement…

 
Chargement…

Chargement…

 

Véhicules similaires

Chargement…

Chargement…

 
Chargement…

Chargement…

 
Chargement…

Chargement…

 
Chargement…

Chargement…