1952 | MG TD
MG TD
28 500 €
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1952 | MG TD
MG TD
28 500 €
1952 | MG TD
MG TD
28 500 €
Commerçant
Description
Description
Histoire du Modèle et de cet Exemplaire
La MG qui a converti l'Amérique au roadster anglais, ici dans sa configuration Standard d'origine, avec une restauration documentée entre 2017 et 2018.
Produite de 1949 à 1953, la TD garde la silhouette d'avant-guerre, ailes séparées et calandre verticale, mais reçoit une suspension avant indépendante et une direction à crémaillère. C'est la première MG réellement agréable sur route ouverte.
Elle succède à la TC, que les soldats américains stationnés en Angleterre avaient ramenée chez eux après la guerre. MG la dessine pour ce marché : châssis et train avant repris de la berline Y, carrosserie élargie, pare-chocs à l'avant et à l'arrière, roues de 15 pouces à la des grandes roues fils et, pour la première fois sur une série T, la conduite à gauche. Le moteur XPAG de 1 250 cm³ reste celui de la TC. Près de 30 000 TD sortent de l'usine d'Abingdon, l'essentiel pour les États-Unis ; la Mark II, plus puissante, visait la compétition. La TF lui succède en 1953, dernière série T avant la MG A.
Cet exemplaire de 1952 n'a pas subi les modifications que l'on trouve souvent sur les TD. Sa restauration a été photographiée pas à pas, de la caisse déshabillée au remontage. Sa mécanique a été reprise et n'a pratiquement pas roulé depuis : elle demande une remise en route.
POINTS FORTS
- Configuration Standard d'origine
- Capote d'origine, side screens complets
- Mécanique reprise
- Pistons, segments et coussinets neufs, boîte révisée, embrayage remplacé
- Longeron bois droit changé
- Le point critique de la MG TD
- Dossier photo de restauration
- Plus de 120 clichés de la restauration 2017-2018
- LabelSilver
- Rapport complet sur demande
TRAVAUX ET RESTAURATION
- Ce qui a été fait, et ce qu'il faut savoir avant de venir la voir :
- Mécanique : Pistons, segments et coussinets neufs, boîte révisée, disque d'embrayage remplacé.
- Châssis et freinage : Longeron bois droit changé, circuit de freinage au liquide silicone.
- Remise en route : Une dizaine de kilomètres depuis les travaux. Rodage, réglages et quatre pneus à prévoir.
DOSSIER HISTORIQUE
- Le véhicule est accompagné des documents suivants : Rapportcomplet disponible sur demande
- Dossier photo de la restauration 2017-2018 (plus de 120 clichés)
- Attestation FFVE et papiers américains d'origine
- Carte grise de collection
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
Moteur & Performance
- Type : 4 cylindres en ligne XPAG
- Cylindrée : 1 250 cm³
- Puissance : 54 ch
- Carburateurs : 2 SU H4
- Carburant : Essence
Châssis & Transmission
- Carrosserie : Roadster 2 places
- Châssis : Séparé, longerons acier
- Boîte : Manuelle 4 rapports
- Suspension avant : Indépendante, ressorts hélicoïdaux
- Suspension arrière : Essieu rigide, ressorts à lames
- Freins : Tambours sur les 4 roues
- Poids : ~ 875 kg
CONDITIONS DE VENTE
Services inclus
- Réservation : Possible sur acompte
- Livraison : France/Europe sur devis
- Immatriculation : En supplément France
- Garantie : 3 mois
MENTIONS LÉGALES
- Véhicule ancien destiné à un usage de loisir
- Ne répond plus aux standards actuels de confort et de sécurité
- Garantie légale des vices cachés applicable
- Garantie commerciale 3 mois selon bon de commande
Kilométrage non garanti.
État et immatriculation
État et immatriculation
- Condition catégorie
- Restauré
- Carte grise "collection"
- Immatriculé
- Prêt à conduire
Auto-évaluations
Moteur
★★★★★
Couleur
★★★★★
Intérieur
★★★★★
Technique
★★★★★
Rapport d'inspection
Non disponible
Rapport d'inspection
Non disponible
Faites inspecter ce véhicule par des experts !
- Transparence sur 128 points de contrôle
- Notes d'état pour chaque composant
- Mesure de l'épaisseur de la peinture
Détails techniques
Détails techniques
Données du véhicule
- Marque
- MG
- Série de modèles
- T-Type
- Modèle
- TD
- Date immatriculation
- Non fourni
- Année
- 1952
- Kilométrage (compteur)
- 1 000 km
- Numéro d'identification du véhicule
- Non fourni
- Numéro de moteur
- Non fourni
- Numéro de Transmission
- Non fourni
- Nombre de propriétaires
- Non fourni
Détails techniques
- Type de carrosserie
- Cabriolet (Roadster)
- Puissance (kW/CV)
- 40/54
- Cylindrée (cm³)
- 1250
- Cylindres
- 4
- Portes
- 2
- Volant
- Gauche
- Boîte de vitesse
- Boîte manuelle
- Vitesses
- Non fourni
- Traction
- Arrière
- Frein avant
- À tambour
- Frein arrière
- À tambour
- Carburant
- Essence
Configuration individuelle
Configuration individuelle
- Couleur extérieure
- Bleu
- Couleur intérieure
- Noir
- Matériel intérieur
- Cuir
Fournisseur
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