Cette MGB Roadster a fait l'objet d'une restauration complète réalisée en 2005 par feu John Hainsworth, qui avait acquis le véhicule en 1986.
La description de la restauration sera fournie ; elle est très détaillée. Voir la photo de la description.
Le dessous de caisse et toutes les cavités ont été traités à l'huile de cire et avec un produit antirouille.
La carrosserie a été repeinte à partir du métal nu en 2005, et c'est le seul point qui me dérange, car le résultat ne m'a pas satisfait. J'essaie de le montrer sur les photos. De loin, cela semble correct, mais de près, ce n'est pas terrible.
Je m'en suis accommodé, car la voiture est très fiable et agréable à conduire.
Peut-être que le prochain propriétaire voudra la repeindre ?
Elle a roulé en Angleterre de 1968 à 2010, date à laquelle elle a été achetée par le propriétaire actuel. Ce dernier a déménagé au Danemark et a emmené la voiture avec lui. Elle a été entretenue dans un garage MG et, depuis 2005, elle a parcouru 13 000 miles. Elle a été équipée de nouvelles jantes à rayons chromées, d'un câblage électrique entièrement neuf, de roulements de roue et d'amortisseurs avant modernes.
2 tonneaux (avec sangles) et documents historiques, manuel d'atelier, etc. inclus.
La voiture est bien entretenue et en état de rouler, avec un contrôle technique valable jusqu'en avril 2027.
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