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Mercedes-Benz 220 SE Cabriolet (1960)

132 950 EUR17 185 117 JPY260 024 BGN3 448 191 CZK991 727 DKK115 737 GBP42 718 164 HUF570 090 PLN619 148 RON1 364 705 SEK151 749 CHF18 413 575 ISK1 268 582 NOK987 818 HRK10 161 142 RUB827 760 TRY208 240 AUD565 569 BRL199 013 CAD1 048 337 CNY1 181 168 HKD2 215 159 720 IDR554 534 ILS10 936 999 INR170 012 472 KRW3 057 863 MXN630 170 MYR223 555 NZD8 011 035 PHP207 761 SGD4 979 376 THB2 152 248 ZAR

Offert pour: 132 950 EUR

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Demande pour Mercedes-Benz 220 SE Cabriolet (1960) | ID du véhicule: 127671

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  • Données techniques
  • Description
  • Ètat
  • Marque Mercedes-Benz
  • Modèle Ponton
  • Nom du modèle 220 SE Cabriolet
  • Série W 128
  • Année 1960
  • Numéro d'identification du véhicule 12803010003290
  • Numéro de Transmission non spécifié
  • Expertise non spécifié
  • Condition catégorie non spécifié
  • Kilométrage (compteur) 19 223 km
  • Nombre de propriétaires précédents non spécifié
  • Date immatriculation non spécifié
  • Numéro de moteur non spécifié
  • Numéros correspondants non spécifié

Autres données techniques

  • Type de carrosserie Cabriolet
  • Puissance (kW/CV) 89/120
  • Cylindrée (ccm) 2 195
  • Cylindre 6
  • Portes 2
  • Volant Gauche
  • Boîte de vitesse Boîte manuelle
  • Vitesses 4
  • Traction Arrière
  • Frein avant À tambour
  • Frein arrière À tambour
  • Carburant Essence

Configuration individuelle

  • Couleur extérieure Beige
  • Couleur fabricant non spécifié
  • Toit ouvrant Non
  • Toit pliant Non
  • Direction assistée Non
  • Verrouillage centralisé Non
  • Lève-vitres électriques Non
  • Couleur intérieure Marron
  • Matériel intérieur Cuir
  • Sièges chauffants Non
  • Climatisation Non
  • ABS Non
  • Airbag Non
  • Régulateur de vitesse Non

Modellgeschichte und Beschreibung

Mercedes erster Nachkriegsentwurf eines Autos, bei dem keine separaten in sich geschlossenen Kotflügel verbaut wurden, sondern eine selbsttragende Karosserie bei der die beiden Kotflügel miteinander verbunden waren. Dies gab der W128 Serie den Spitznamen "Ponton". Mercedes versuchte Mitte der fünfziger Jahre erneut einen Marktanteil im einem stets mehr gefragten Luxus Segment zu erobern. Fortschrittliche Technologie, hochwertige Bauqualität, waren die Trümpfe mit denen Mercedes unschlagbar war. Auch jetzt noch überraschen die Fahreigenschaften jeden der erstmals ein Auto dieser Serie fährt. Vor allem der luxuriöseste und der am stärksten motorisierte 220SE überzeugt durch den 120 PS starken Sechszylindermotor, Einzelradaufhängung, Straßenlage und Komfort. Das S stand damals hinter der Typenbezeichnung noch für die luxuriöseste Version, später wird sie die berühmte S-Klasse heißen. Das "E" steht für Einspritzer, die mechanische Injektion von Bosch. Luxus bedeutet aber auch Gewicht und so brauchte ein SE Cabriolet einen starken Motor. Dieses 220 SE Cabriolet ist schon optisch ein Genuss. Besonders schöne, stilvolle Farbgebung, ansprechendes Interieur dank der opulenten Verwendung von Leder, Velours und Hochglanz Nussbaum und dem großzügig verwendeten Chrom. Das alles zusammen kostet mehr als ein Smart. Das hier angebotene Auto wurde im Jahr 1960 gebaut und in das sonnige Kalifornien verschifft. Dank des jahrelangen Verbleib in Kalifornien und danach in einer trockenen und warmen Garage in Dänemark, ist das Auto perfekt konserviert und rostfrei geblieben. Schöne 'stilvolle" Ausstrahlung, so typisch für ein großes Viersitzer Cabriolet von Mercedes seinerzeit. Schöne geschmackvolle und harmonische Farbgebung. Ein Ausnahmeauto!

Ausstattung

Großzügig mit original MB Leder ausgestattet. Nussbaumholz auf Armaturenbrett und Türverkleidungen. Velours Matten. Seinerzeit gab es noch keine umfangreichen Listen mit Extras. Allerdings befindet sich in diesem Auto ein Original Radio.

Exterieur

Die Original, nicht restaurierte Karosserie ist selbstverständlich neu lackiert. Handwerkliche Facharbeit. Dieses Fahrzeug ist ein Auto an dem nie geschweißt wurde und das komplett rostfrei ist. Alle bewegenden Teile fügen sich nahtlos ein, mit zum Beispiel Türen die leise ins Schloss fallen. Das Chrom ist scheinbar neu und komplett unbeschädigt. Vor einigen Jahren wurde das Cabrio Dach, mit transparenter Heckscheibe, erneuert. Dieses 220SE Cabriolet hat insgesamt ein schönes, stilvolles Aussehen.

Interieur

Das Interieur wurde vor einigen Jahren einer leichten Restaurierung unterzogen. Das Leder wurde erneuert, das Nussbaumholz wurde neu lackiert und die Fußmatten ersetzt. Das weiße Lenkrad ist original und unbeschädigt, alle Schalter und Hebel sind sauber und funktionstüchtig. Die Unterstützung und die Form der Sitze unterscheiden sich in nichts von denen eines Neuwagen, das Leder ist ohne Spuren von Verschleiß. Ein besonders attraktives und stillvolles Interieur mit natürlichen und traditionell verarbeiteten Materialen. Sehen Sie auch die Fotoreportage.

Motor- Kofferraum, Felgen & Reifen

Der Motorraum befindet sich noch im "unberührten" Originalzustand. Matching Motor mit mechanischer Einspritzung von Bosch. Im Jahr 2005 wurde der Motor von einem Fachmann generalüberholt, die Rechnung hierzu in Höhe von €18.000,- ist vorhanden. Selbstverständlich läuft der Motor jetzt perfekt rund und die Motorleistung ist mit der eines neuen Motors gleichzusetzen. Original Typenschild mit Fahrgestellnummer ist und war immer im Auto. Der Kofferraumdeckel ist mit original Belag ausgekleidet, der Kofferraum selbst ist komplett rostfrei. Ein vollwertiges Reserverad ist vorhanden. Die 13 Zoll Stahlfelgen haben schöne MB Radkappen und sind mit Reifen ausgestattet die wir in Absprache ersetzen können.

Wartungverlauf

1960 wurde dieses 220SE Cabriolet im sonnigen und trockenen Kalifornien neu verkauft. Die Sonne Kaliforniens ist fast immer eine Garantie für eine einwandfreie, original Karosserie und Unterboden. Technik kann man erneuern oder überholen, Karosserieblech aber muss original sein. Ein Premium Auto wie dieses Ponton Cabriolet wurde angesichts des nicht unerheblichen Anschaffungspreises, immer sehr sorgfältig gepflegt. Bis 2004 wurde dieses Auto in Kalifornien unter optimalen Umständen gelagert, wodurch es in sehr gutem Zustand nach Europa kam. Einfuhrdokumente, Registrierung und Rechnung von zum Beispiel der Überholung des Motors liegen vor. Von diesem wunderschönen Mercedes wurden nur 1112 Exemplare gebaut. In einem Markt in dem sich gerade Mercedes Bens positiv entwickelt, ist dieses Auto eine gute Investition.

État, Immatriculation & Documents

  • Immatriculé
  • Prêt à conduire

ID du véhicule: 127671


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