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Mercedes-Benz 320 Cabriolet A (1939)

519 006 EUR61 818 777 JPY1 015 071 BGN13 448 997 CZK3 875 312 DKK460 000 GBP172 771 831 HUF2 261 568 PLN2 462 994 RON5 559 226 SEK567 896 CHF71 103 790 ISK5 160 111 NOK3 841 058 HRK36 534 529 RUB3 264 235 TRY843 021 AUD2 385 143 BRL759 617 CAD4 058 988 CNY4 484 885 HKD8 045 975 180 IDR2 015 663 ILS40 634 259 INR680 541 126 KRW11 135 684 MXN2 387 167 MYR912 360 NZD29 777 956 PHP787 643 SGD17 457 278 THB8 511 228 ZAR

Offert pour: 460 000 GBP

  • Mercedes-Benz 320 Cabriolet A
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Demande pour Mercedes-Benz 320 Cabriolet A (1939) | ID du véhicule: 168980

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  • Données techniques
  • Description
  • Ètat
  • Marque Mercedes-Benz
  • Modèle 320
  • Nom du modèle 320 Cabriolet A
  • Série W 142 IV
  • Année 1939
  • Numéro d'identification du véhicule 435308
  • Numéro de Transmission non spécifié
  • Expertise non spécifié
  • Condition catégorie non spécifié
  • Kilométrage (compteur) non spécifié
  • Nombre de propriétaires précédents non spécifié
  • Date immatriculation non spécifié
  • Numéro de moteur non spécifié
  • Numéros correspondants non spécifié

Autres données techniques

  • Type de carrosserie Cabriolet
  • Puissance (kW/CV) 57/78
  • Cylindrée (ccm) 3 405
  • Cylindre 6
  • Portes 2
  • Volant Droite
  • Boîte de vitesse Boîte manuelle
  • Vitesses 4
  • Traction Arrière
  • Frein avant À tambour
  • Frein arrière À tambour
  • Carburant Essence

Configuration individuelle

  • Couleur extérieure Autres
  • Couleur fabricant -
  • Toit ouvrant Non
  • Toit pliant Non
  • Direction assistée Non
  • Verrouillage centralisé Non
  • Lève-vitres électriques Non
  • Couleur intérieure Autres
  • Matériel intérieur Autres
  • Sièges chauffants Non
  • Climatisation Non
  • ABS Non
  • Airbag Non
  • Régulateur de vitesse Non

1939 Mercedes 320 Cabriolet A.
Chassis Number: 435308
Registration number: TBA
One of 885 such examples produced.
This car has been the recipient of an exhaustive nut & bolt restoration finished early on this year. The car was discovered in dilapidated condition some 30 years ago in the Czech republic at which time it was purchased with a view to restoration by the curent owner. The car is flawless & of concours show winning quality. It is simply stunning to drive & is a show stopper on the street.
Specification is as follows: 77 bhp, 3,405 cc overhead-valve inline six-cylinder engine, four-speed manual transmission with overdrive, central transverse leaf-spring front suspension with coil springs, swing axle rear suspension, and four-wheel drum brakes. Wheelbase: 2,880 mm
Mercedes-Benz’s 320 of the late 1930s occupied the same position in the company’s hierarchy that the E-Class does today: it was a competent performance car without the sheer brawn and Teutonic force of the big eight-cylinder models, but it was still swift, luxuriously bodied, and elegantly appointed. The 320 showed that one had arrived in the world, but also that one was still careful about one’s money. Typical of Mercedes-Benz in this era, a wide variety of beautifully crafted body styles were made available, to suit virtually every taste and desire.
This Mercedes Cabriolet A is badged as having been produced at the Daimler-Benz factory in Mannheim, and it shows just 1002 kilometres since restoration. It is the ultimate W142 version, with the bigger 3.4-litre engine and the desirable overdrive. It is appointed in a beautiful, rich black and primrose yellow, with a complementary black canvas top that is headlined in beige cloth and cream leather upholstery. Trim is correct throughout, including Bosch headlamps, milk glass parking lights, a driver’s side spotlight, period traffic signals, triple wiper blades, and chrome wire wheels.
Peering within the car, one sees such fine details as a single jump seat behind the driver’s seat, which is suitable to hold one’s child or a third very uncomfortable adult. Lowering the shelf behind the jump seat allows for stowage of suitcases, ideal for the grand tour. Interestingly, the driver has his or her own bucket seat, with a wider seat supplied alongside for the passenger. The interior is trimmed in finely figured burr walnut woodwork, which surrounds very nicely restored gauges.

Èquipement spécial & accessoires

  • Rechtslenker

État, Immatriculation & Documents

  • Immatriculé
  • Prêt à conduire

ID du véhicule: 168980

ID du véhicule du concessionnaire: 1688

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